Carnival

Die jüngste Zinserhöhung der Fed steckt die Wall Street gut weg. Die Indizes gewinnen sogar noch dank der guten Konjunkturdaten. Auch Technologiewerte ziehen die Anleger an.

Wenn in London das Straßenfestival "Notting Hill Carnival" tobt, dann gibt es auch für die sonst so beherrschten Briten oft keinen Grund mehr, die Conténance zu bewahren. So sieht das wohl auch Lily Allen, die etwas zu tief ins Glas (oder die Gläser) geschaut hat.

Sie sind ein Symbol des Kommerzes: Die gigantischen Kreuzfahrtschiffe der US-Reederei Carnival. Washington erteilt ihnen nun die Genehmigung, Kuba anzulaufen. Mit einer Begründung, die auf den ersten Blick überrascht.

Das Wrack der "Costa Concordia" ist aufgerichtet, jubeln kann der Kreuzfahrtbetreiber Carnival darüber aber nicht. Zwar legt der Umsatz rund eineinhalb Jahre nach der Schiffskatastrophe vor der italienischen Insel Giglio wieder zu, der Gewinn aber nicht. Die neueste Prognose schockt den Markt.

• Bergung der "Concordia" Ein Kreuzfahrt-Riese taucht auf

Das Schiffsunglück vor der Insel Giglio ist nur ein Beispiel: Der weltgrößte Kreuzfahrtveranstalter Carnival kämpft um seinen Ruf. Der Grund sind mehrere Unfälle. Nun soll sich an der Spitze des Konzerns etwas ändern.

Erst treibt das Kreuzfahrtschiff "Triumph" tagelang navigierunfähig im Golf von Mexiko, weil im Maschinenraum ein Brand ausgebrochen war. Dann reißt sich das Schiff bei einem Sturm im Hafen los. Dabei werden zwei Hafenarbeiter ins Wasser gespült. Einer der beiden wird noch vermisst.

• Tagelange Odyssee auf der "Triumph" Stinkende Bademantel zum Trost

Die "Carnival Dream" ist auf der Karibikinsel Sint Maarten gestrandet. Auf dem riesigen Wasserhotel fällt der Strom aus, die Fahrstühle stecken fest und die Toiletten spülen nicht mehr. Für die Urlauber ist die Reise beendet.

• Tagelange Odyssee auf der "Triumph" Stinkende Bademantel zum Trost

Erst bricht auf dem Luxusliner "Triumph" ein Feuer aus. Der Strom fällt aus, die Toiletten quellen über. Jetzt klappt nicht einmal das Abschleppen in den Hafen. Es ist wahrlich keine Triumphfahrt durch den Golf von Mexiko. Die verantwortliche Reederei Carnival Cruises nimmt zwölf Fahrten des Schiffes aus dem Programm.

• Tragödien auf dem Wasser Wenn Schiffe sinken ...

Die britisch-amerikanische Reederei Carnival Cruises macht gerade glänzende Geschäfte. Allerdings ist eine Kreuzfahrt nicht ohne Risiko, wie jetzt wieder über 3000 Passagiere auf einem Kurztrip erfahren. Seit Tagen treiben sie ohne Antrieb durch den Golf von Mexiko. Die Rettungsaktion läuft, doch ein Luxusurlaub sieht anders aus.

Ein Schwesterschiff der havarierten "Costa Concordia" darf wie geplant zur Kreuzfahrt nach Mexiko in See stechen. Die "Carnival Triumph" war in einem texanischen Hafen auf Antrag eines Opfer-Anwalts beschlagnahmt und festgesetzt worden.

25 Menschen tot, 7 noch vermisst: Das ist die traurige Bilanz des "Costa Concordia"-Unglücks vor der toskanischen Küste. Die US-Kreuzfahrtgesellschaft Carnival bekommt nun die wirtschaftliche Quittung: Statt eines Gewinns wie im Vorjahr steht in den Büchern ein dickes Minus.

Der Untergang der "Costa Concordia" vor der Küste der Toskana bringt den Kreuzfahrtkonzern Carnvial an der Börse schwer in Bedrängnis. Die Katastrophe mit bislang sechs Toten trifft das Unternehmen zu einem denkbar ungünstigen Zeitpunkt.

Ab Dezember dürfen Passagiere auf den Kreuzfahrtschiffen von Carnival Cruise Lines und Princess Cruises nicht mehr in den Kabinen rauchen. Damit reagiert die Reederei auf den Wunsch vieler Passagiere.

Die "Carnival Splendor" sticht nach einem Brand im Maschinenraum erstmals wieder in See. Der Kreuzfahrtriese nimmt noch im Februar Kurs auf die mexikanische Riviera.

Nach einem Feuer an Bord werden bis Januar alle Kreuzfahrt der "Carnival Splendor" abgesagt. So sollen Arbeiter genügend Zeit haben, die Schäden im Maschinenraum zu beheben. Betroffene Reisende werden entschädigt.

Nach der Havarie auf dem US-Kreuzfahrtschiff "Carnival Splendor" hat die Reederei die nächste Reise des Schiffes abgesagt. Die Urlauber erhielten ihr Geld zurück, erklärt ein Unternehmenssprecher. Passagiere auf der havarierten Fahrten haben derweil möglicherweise Anspruch auf Schadensersatz.