Elektroautos

Mit dem avantgardistischen i3 hat BMW Pionierarbeit für das Elektroauto geleistet. Jetzt stocken die Bayern ihr Elektroportfolio mit einem iX3 Concept auf. Ganz so unkonventionell wie der Carbon-Kleinwagen ist der nächste Stromer aber nicht.

Der Stand auf der Auto China ist klein, aber nicht nur der Name des Autobauers "Weltmeister" lockt die Fachmedien zuhauf an den Stand. Sportwagen und SUV sind aber nicht nur recht attraktiv, sie fahren vollelektrisch und kosten weniger als hierzulande ein Verbrenner.

• Video E-Auto-Neuling "Weltmeister" baut für den Massenmarkt

Von schnellen Autos versteht Roland Gumpert, der einstige Audi-Motorsport-Chef und Vater des Gumpert Apollo, einiges. Jetzt präsentiert er einen Supersportler auf der Auto China, der neben Strom auch auf eine Brennstoffzelle setzt. Die verdaut aber ganz besonderen Treibstoff. Von Michael Gebhardt, Peking

Äußerlich erinnert der Luka EV an einen Automobilbau längst vergangener Zeiten. Unter der Retro-Haut aus Fiberglas verbirgt sich hingegen ganz moderne Antriebstechnik, die den tschechischen Elektriker 300 Kilometer bewegen soll.

In China prägen Elektroroller schon lange das Straßenbild. In Deutschland sind sie hingegen weiterhin eine Randerscheinung. Doch eine Flut attraktiver neuer Modelle könnte auch auf dem hiesigen Markt zu einigen Veränderungen führen.

Großraumlimousine, SUV, Crossover, Öko-Van? So recht scheint das Model X von Tesla in keine Schublade zu passen. Allein 1000 deutsche Kunden, die das Model X kauften, scheint das und einiges anderes nicht zu stören. Warum, steht im n-tv.de-Praxistest. Von Axel F. Busse

Die Elektroautoprämie ist weiterhin wenig gefragt. In fast zwei Jahren kamen nicht einmal 60.000 Anträge zusammen. Geld gäbe es für bis zu 400.000 E-Autos. Dennoch profitiert ein Hersteller besonders von dem Programm.

Mit dem Essentia zeigt Hyundais Edeltochter Genesis das schicke Konzept eines GT-Sportwagens mit rein elektrischem Antrieb. Die Studie vereint futuristisches Design, Leichtbau und feinen Luxus mit einem Retro-Look.

Während sich fast alle mit einem Stern versehenen Fahrzeuge wie geschnitten Brot verkaufen, fährt die Elektro-B-Klasse der Stromer-Marke Denza im chinesischen E-Auto-Rennen hinterher. Ein Lifting und mehr Reichweite sollen Abhilfe bringen.

Bereits vor zwei Jahren hat der ehemalige Entwicklungschef von Mercedes, Thomas Weber, den GLC F-Cell als technische Revolution angekündigt. Ende des Jahres soll er nun auf den Markt kommen. Zu kaufen gibt es ihn aber dennoch nicht. Von Holger Preiss, Nabern