Elektromobilität

Bereits vor acht Jahren versuchte Renault mit dem Twizy, einen Beitrag zur Verkehrswende in den Metropolen zu leisten. Durchschlagenden Erfolg hatten die Franzosen nicht. Jetzt stellt Seat den Minimó vor, der dem Twizy wie aus dem Gesicht geschnitten scheint.

Ein Jahr vor dem Erscheinen des neuen VW T 7 spendiert VW seinem Bestseller T 6 ein Update. Und das ist mehr als ein Facelift. Der seit 70 Jahren gebaute Großraum-Van bekommt neben sauberen Dieselmotoren erstmals einen rein elektrischen Antrieb.

Über Jahrzehnte war der Name Piëch untrennbar mit dem Volkswagenkonzern verbunden. Doch nach dem Rückzug ist es still geworden. Jetzt kehrt der Name in die Autowelt zurück und präsentiert sich verjüngt, sportlich und elektrisiert auf dem Autosalon in Genf.

Es gibt Fahrzeugebauer deren Autos haben sich ausschließlich als Pretiosen in die Garagen der Oldtimerfans zurückgezogen. Auf dem Genfer Salon werden fünf dieser Namen wiederbelebt und sollen das Publikum vollends elektrisieren.

Wer sich elektrisch auf zwei Rädern fortbewegen möchte, kann bei Scootern auf ein großes Angebot zurückgreifen. Bei E-Motorrädern sieht die Sache ein wenig anders aus. Eine Handvoll Exemplare aber gibt es. Und es sollen mehr werden.

Lange angekündigt, spät geliefert - und dann wohl kaum zu kaufen. Wer Interesse an einem Mercedes EQC hat, wird sich vermutlich gedulden müssen.

Die Supermoto N4 des italienischen Herstellers Nito sieht nach ferner Zukunft aus. Dabei soll das Elektromotorrad-Konzept bereits im kommenden Jahr auf den Markt kommen. Wer sein Interesse geweckt sieht, kann schon mal anfangen zu sparen.

Die Autoindustrie ist dieser Tage gebeutelt. Die Diesel werden in Grund und Boden geredet und der Brexit ist auch kein Beitrag zur Freude. Vor allem nicht für Jaguar Land Rover. Doch die Briten haben eine Strategie und neue Antriebe im Portfolio, die es richten sollen. Egal, was kommt. Von Holger Preiss, Bardenhagen

Wer ein Elektroauto fahren will, muss sich einschränken - so die landläufige Meinung. Der Elektro-Pick-up von Atlis will von Verzicht jedoch nichts wissen. Die Eckdaten klingen verheißungsvoll.

Auf der Stuttgarter Freizeitmesse CMT feiert das erste rein elektrisch angetriebene Reisemobil Weltpremiere. Der E-Iridium ist ein teilintegriertes, sieben Meter langes Fahrzeug zum Preis eines Luxusliners.