Elektromobilität

Eine freie Werkstatt zu finden, die auch E-Autos und Hybride auf die Bühne nimmt, ist momentan gar nicht so leicht. Zum einen fehlen die Spezialisten, zum anderen scheint es finanziell nicht attraktiv zu sein.

Studien und Sportwagen sind das Salz in der Suppe jeder Automesse. Auf der diesjährigen Shanghai Auto Show dürfen sie deshalb auch nicht fehlen. Allerdings weisen sie hier ganz klar einen Trend aus. Von Fabian Hoberg, Shanghai

Die größte Automesse in China findet dieses Jahr in Shanghai statt. Doch statt der Präsentation von PS-Giganten werden im Reich der Mitte andere Schwerpunkte gesetzt. Hier setzt man auf SUV und Elektromobilität. Von Fabian Hoberg, Shanghai

Nachdem Porsche mit dem Taycan gezeigt hat, dass auch Sportwagenhersteller nicht mehr am E-Auto vorbeikommen, hat Aston Martin jetzt nachgezogen. Die Briten präsentierten in Shanghai den Rapide E als ernst zu nehmenden Konkurrenten.

Ford-Fans können sich auf den neuen Kuga freuen. Der US-amerikanische Autobauer hat mit der Neuauflage ein durchaus schickes SUV in der Pipeline, das auch mit Hybrid-Antrieben vorfährt. Allerdings dauert das in Deutschland noch ein Jahr.

Mit der LS-218 hat Lightning Motorcycles einen unglaublichen Geschwindigkeitsrekord aufgestellt. Mit 351 km/h wurde der Stromer gemessen. Die Strike ist zwar ebenfalls schnell und rein elektrisch unterwegs, aber vor allem ist sie bezahlbar.

Bisher sind E-Roller, die Tempo 20 erreichen, auf deutschen Straßen verboten. Nun beschäftigt sich das Bundeskabinett mit den lautlosen Flitzern. Verkehrsminister Scheuer will, dass sie noch im Frühjahr legal unterwegs sein sollen. Bamberg könnte den Anfang machen.

Sogenannte E-Fuels verbrennen synthetischen Kraftstoff, der ist CO2-neutral. Zudem könnte die vorhandene Infrastruktur genutzt werden und moderne Motoren vertragen den Treibstoff problemlos. Dennoch haben sie keine Chance gegen das E-Auto. Warum das?

Man muss schon ein echter Liebhaber von Elektroauto-Kuriositäten sein, um für ein 20 PS starkes und 100 km/h schnelles Retro-E-Auto mindestens 50.000 Euro auszugeben. Dennoch muss zugegeben werden, dass der Devinci DB 718 Charme hat.

Während die Konkurrenz bereits voll unter Strom steht, ist es bei Ford bis dato noch dunkel. Erst ab 2021 wollen die US-Amerikaner mit der Elektrifizierung ihrer Modell-Palette durchstarten. Hier ein Ausblick in die Zukunft.