Luftfahrt

Wann darf das wichtigste Jet-Modell des US-Luftfahrtriesen Boeing wieder abheben? In den USA will sich der Chef der zuständigen Aufsichtsbehörde nicht auf einen Zeitplan zur Startfreigabe festlegen. Boeing-Kunden müssen auf die 737 Max womöglich bis 2020 warten.

Rund um den Erdball sind immer mehr Flugzeuge unterwegs. Bei der Industrie sorgt der Trend für volle Auftragsbücher und ein weiteres Rekordjahr. Allerdings gibt es auch Sorgen.

Nach zwei Abstürzen von Flugzeugen des Typs 737 Max gerät Boeing in die Kritik. Nun entwickelt der US-Luftfahrtkonzern ein Update für die Software, die die Abstürze möglicherweise verursacht hat. Trotzdem bleiben die Maschinen weiter am Boden.

Berlins Flughafen BER soll mit jahrelanger Verspätung im Oktober 2020 eröffnen. Doch auch dieser Termin könnte in Gefahr sein. Flughafenchef Lütke Daldrup soll intern schon zugegeben haben, dass die Eröffnung im übernächsten Herbst nicht mehr garantiert werden kann.

Im europäischen Flugreiseverkehr müssen Passagiere mit einem weiteren turbulenten Sommer rechnen. Nach der Lufthansa und anderen Branchengrößen kündigt auch die britische Airline Easyjet Vorkehrungen an, um die befürchteten Flugausfälle und Verspätungen abzufedern.

Die Concorde ist das spektakulärste Flugzeug in der Geschichte der zivilen Luftfahrt. Sie befindet sich zwar längst im Museum, doch der Traum vom Überschallflug lebt. Überall auf der Welt tüfteln Entwickler an einem Nachfolger. Von Volker Petersen

Die Luftfahrt Protect Aktienanleihe ermöglicht in den nächsten zwei Jahren einen Bruttojahresertrag von 7,25 Prozent, wenn weder die Airbus- noch die Lufthansa-Aktie innerhalb des Beobachtungszeitraumes mindestens 41 Prozent des am 28.5.19 fixierten Schlusskurses verliert.

Im Rahmen der zwei Abstürze von Boeing-737-Max-Maschinen sind Zweifel an den Zulassungsverfahren der US-Luftfahrtbehörde FAA laut geworden. Um verlorenes Vertrauen zurückzugewinnen, will die FAA Kollegen aus aller Welt nun persönlich von ihren Sicherheitsanalysen bei der Wiederzulassung überzeugen.

Boeing droht neues Ungemach: Die "New York Times" erhebt in einem Artikel schwere Vorwürfe gegen den Flugzeugbauer. Bei der Produktion des "Dreamliner" im Werk in South Carolina werde seit Jahren grob geschlampt.

Es ist noch ein weiter Weg, bis die Boeing 737 Max wieder Passagiere aufnehmen darf. Zuerst sollen drei Monate lang zehn Luftfahrtbehörden aus aller Welt die Nachbesserungen überprüfen, die der US-Luftfahrtriese eingebaut hat. Allerdings steht der Check unter Leitung der Amerikaner.