Luftfahrt

Starker Wind bläst Sand aus der Sahara über das Meer auf die Kanarischen Inseln. Dies behindert unter anderem den Flugverkehr erheblich. Inzwischen ist dieser in der Region eingestellt. Auch die Feuerwehr muss bei der Brandbekämpfung am Boden bleiben.

Wenn muslimische Männer mit ihren Familien reisen, macht sich Ryanair-Chef O'Leary keine Sorgen. Das Risiko, dass sie sich mitsamt ihrer Kinder in die Luft sprengen, sei "verfickt nochmal Null", sagt er in einem Interview. Falls sie allein unterwegs sind, braucht es in seinen Augen aber Racial Profiling.

Hunderte Boeing 737-Max-Maschinen warten wegen des Flugverbots auf ihre Auslieferung. Doch während der Standzeit taucht ein neues Problem auf: In einigen Treibstofftanks finden sich Dinge, die dort nicht hingehören.

Das Coronavirus grassiert weiter in China, Lufthansa zieht nun weitere Konsequenzen. Die Airline setzt ihre Flüge in die Volksrepublik noch länger aus als bislang geplant. Mittlerweile gibt es auch Schätzungen dazu, wie sehr das Virus der gesamten Branche schadet.

Ein großer Korruptionsskandal bei Airbus hat schwere Folgen: Der Konzern muss Milliarden wegen Bestechungen in mehreren Ländern bezahlen. Das wirkt sich äußerst negativ auf die Konzernzahlen aus. Statt einem Gewinn, muss Airbus nun ein kräftiges Minus rechtfertigen.

Mehr als sechs Stunden brauchen Flugzeuge normalerweise für die Strecke von New York nach London. Angetrieben von Sturm "Sabine" schafft es eine Boeing 747 der British Airways aber in unter fünf Stunden - und schlägt damit einen Airbus A350 um eine Minute.

Ein Flugzeugunglück erschüttert die türkische Metropole Istanbul: Eine Maschine der Airline Pegasus zerbricht bei der Landung. Viele Passagiere können sich zwar aus eigener Kraft aus dem Wrack befreien. Drei Menschen kommen jedoch ums Leben. Bislang gibt es keine Berichte, dass Deutsche im Flugzeug saßen.

• Video ntv-Experte: Gab Vorzeichen für schwierige Landung

Mit seinen mehr als 150 Millionen Passagieren pro Jahr gehört Ryanair zu den größten CO2-Emittenten Europas. Gleichzeitig wirbt der Billigflieger damit, die effizienteste und damit grünste Fluggesellschaft zu sein. Zu Unrecht, urteilt die britische Werbeaufsicht.

Kurz nach dem Start in Madrid wird das Fahrwerk eines Flugzeugs der Air Canada beschädigt. Dabei fällt auch ein Triebwerk der Boeing 767 aus. Nach Stunden in der Luft landet die Maschine wieder sicher in der spanischen Hauptstadt.

• Video Experte: Piloten sind in einer "Zwickmühle"

Noch immer müssen Boeings Unglücksflieger vom Typ 737 Max am Boden bleiben. Die Querelen bescheren dem US-Flugzeugbauer nicht nur schlechte Presse, sondern auch schlechte Zahlen. 2019 fährt Boeing den ersten Jahresverlust seit 1997 ein. Das Ausmaß des Einbruchs überrascht.

Sowohl auf innerdeutschen als auch auf europäischen Flugverbindungen geht die Zahl der Passagiere spürbar zurück. Mit einem zunehmenden Umweltbewusstsein oder "Flugscham" hat das offenbar nichts zu tun. Dank mehr Fernreisenden wächst Branche weiterhin.

Dem gebeutelten Flugzeugbauer Boeing erscheint ein Licht am Horizont: Die Wiederzulassung der 737-Max-Maschine scheint näher zu sein als zuletzt befürchtet. Einen Zeitplan gibt es aber noch nicht.

Zwei Stunden ist ein Flugzeug von München nach Miami bereits unterwegs, als ein Feueralarm in dem Frachtraum angeht. Die Maschine kehrt um und fliegt wieder in die bayerische Landeshauptstadt. Dort wird die Ursache der Warnung festgestellt.

Das neuartige Virus in China verunsichert Investoren. Erinnerungen an Sars Anfang des Jahrtausends werden wach. Die Seuche sorgte damals in der Luftfahrt-, Konsum- und Tourismusbranche für Milliardeneinbußen. Welchen Schaden wird die Wirtschaft diesmal erleiden? Von Diana Dittmer

Seit fast einem Jahr bleiben weltweit Flugzeuge des Modells 737 Max am Boden. Hersteller Boeing erwartet, dass dies auch noch eine Weile so bleibt. Medienberichten zufolge geht der Konzern davon aus, dass eine Flugerlaubnis nicht vor Juni oder Juli erteilt wird. Anleger reagieren sofort.

Erstmals seit Jahren sinkt die Zahl der Flüge im deutschen Luftraum - wenn auch nur leicht. Der Trend dürfte sich in 2020 fortsetzen. Mit Umweltdebatten und "Flugscham" hat die rückläufige Tendenz allerdings nichts zu tun. Ein anderer Rekord wurde dennoch nur knapp verpasst.