Mit einer freiwilligen Anhebung der Gehälter lässt die Lufthansa die Streikandrohung der Kabinengewerkschaft Ufo ins Leere laufen. Stattdessen legt jetzt jedoch das Personal der Kranich-Töchter seine Arbeit nieder: Streiks bei SunExpress, Cityline, Eurowings und Germanwings sollen wie geplant stattfinden.
Den Anfang machen ein Hammel, ein Hahn und eine Ente, dann steigt auch Jean-François Pilâtre de Rozier in die Montgolfière: Mit dem kurzen Ausflug in dem Heißluftballon gelingt dem Franzosen Historisches.
Der Verkehr stockt, überall Autos. In solchen Situationen träumen viele davon, einfach abheben und nach Hause fliegen zu können. Die Chefs von Porsche und Boeing wollen dies nun verwirklichen. Sie haben allerdings einiges aufzuholen.
Easyjet macht wohl deutlich weniger Gewinn als letztes Jahr. Trotzdem ist Konzernchef Lundgren zufrieden - die Ziele wurden erreicht, auch dank Streiks bei den Wettbewerbern. Selbst von der Thomas-Cook-Pleite habe man profitiert.
Die Steuerungsautomatik MCAS gilt aus Hauptursache für die Abstürze zweier Boeing-Maschinen des Typs 737 Max. Die Aufarbeitung der Unglücke mit Hunderten Toten dauert an. Doch für die Ermittler steht bereits fest: Konzern und Aufsicht schätzten die menschliche Komponente falsch ein.
Der Staat will dem Ferienflieger Condor nach der Insolvenz der Muttergesellschaft Thomas Cook mit einem Überbrückungskredit helfen. Diese Grundsatzentscheidung haben die zuständigen Ministerien getroffen. Auch das Land Hessen stellt Unterstützung in Aussicht.
Nach zwei fatalen Abstürzen wird die Boeing 737 Max aus dem Verkehr gezogen. Die Wiederzulassung zieht sich hin. Dabei hat nicht nur die US-Luftfahrtbehörde zu entscheiden, ob der Flugzeugtyp noch einmal in die Lüfte steigen darf.
Nicht das erste Mal steht Thomas Cook am Abgrund. Doch diesmal ist wirklich Schluss. Der älteste Tourismuskonzern der Welt, der seit dem 19. Jahrhundert die Reiseindustrie vorantrieb, hat den Anschluss an die neuen Vorreiter der Branche verloren. Von Max Borowski
Keine Branche steht so in der Kritik von Klimaschützern wie die Luftfahrt. Die Idee von "Flugscham" weist die Gewerkschaft Ufo entschieden zurück. Doch es gibt auch Überschneidungen der Anliegen von Klimaaktivisten und Beschäftigten in der Luftfahrt. Von Max Borowski
In einem Zeitungsinterview äußert sich Airbus-Chef Faury besorgt über drohende Strafzölle und die Konsequenzen des Handelskriegs zwischen China und den USA. Der Franzose sieht schwierige Zeiten auf die Luftfahrtbranche zukommen.
Die letzte Reihe der A320-neo-Maschinen von Airbus bleiben bei der Lufthansa vorerst leer. Damit soll ein Sicherheitsrisiko für die Passagiere behoben werden, auf das die europäische Flugaufsichtsbehörde aufmerksam gemacht hatte.
Aus einem kleinen Missgeschick wird ein Beinahe-Crash: Auf einem Atlantikflug kippt der Pilot heißen Kaffee übers Armaturenbrett. Wenig später streikt das Bedienfeld. Auf halber Strecke zwischen Irland und Mexiko kehrt die Maschine um. 326 Passagiere und die Crew entgehen einer Katastrophe.
Zum ersten Mal in der Unternehmensgeschichte streiken Piloten von British Airways. Praktisch alle Flüge fallen aus, Zehntausende Reisende sind betroffen. Mit dem Ausstand will die Gewerkschaft mehr Geld durchsetzen. Die Fronten sind so verhärtet, dass sich sogar eine Sprecherin von Premier Johnson einschaltet.
Der US-Flugzeugbauer Boeing hat bereits reichlich Probleme mit dem Typ 737 MAX - nun kommt eine weitere Baustelle hinzu. Auch beim neuen Langstreckenflieger 777X gibt es technische Schwierigkeiten. Und die zeigen sich ausgerechnet bei der Anwesenheit staatlicher Kontrolleure.
Ständige Pannen bei Regierungsfliegern sind inzwischen fast ein Running Gag. Doch der Beinahe-Absturz eines Kanzlerjets im April mit folgender Notlandung entbehrt jeder Komik. Die Bundeswehr teilt jetzt mit, dass das Flugzeug wegen Totalschadens ausgemustert werden muss.
