Motorsport

Max Verstappen durchbricht in Silverstone nicht nur die Mercedes-Dominanz, sondern sorgt auch für Kopfzerbrechen beim Weltmeister-Team. Denn die deutliche Niederlage legt offen, an welcher Stelle Lewis Hamilton und Valtteri Bottas auch beim nächsten Grand Prix in Spanien verwundbar sind.

Max Verstappen beendet mit seinem Sieg beim Großen Preis zum 70. Jubiläum der Formel 1 in Silverstone die Erfolgsserie von Mercedes. Mit einer "gewagten Strategie" und einem "teuflischen Rhythmus" gibt er der Königsklasse neue Hoffnung, loben die internationalen Medien.

Viel weiter könnten die Emotionen bei den beiden deutschen Formel-1-Piloten nicht auseinander liegen. Während Aushilfsfahrer Nico Hülkenberg im Racing Point ein starkes Rennen zeigt, fällt Sebastian Vettel in der ersten Kurve weit zurück. Und ist mit einer Ferrari-Anweisung danach hörbar unzufrieden.

• F1-Reporter Görner ist sicher Ferrari "arbeitet gegen Sebastian Vettel"

Sechs Rennen in neun Tagen, das Programm der Formel E in Berlin ist heftig. Den dritten Lauf des Saisonfinales gewinnt ein Deutscher: Maximilian Günther feiert seinen zweiten Sieg und klettert in der Gesamtwertung auf den zweiten Platz. Seine Chance auf den Titel ist allerdings gering.

Sebastian Vettel findet keinen Weg aus der Krise: Im Qualifying zum F1-Jubiläumsrennen verpasst der Ferrari-Pilot die Top Ten. An der Spitze enteilt Mercedes der Konkurrenz, den ersten Startplatz sichert sich Valtteri Bottas. Nico Hülkenberg überrascht.

Sebastian Vettel muss sich vorkommen wie in einem schlechten Film: Im Freitagstraining in Silverstone fährt er mit seinem schwächelnden Ferrari erst hinterher und bleibt dann komplett stehen. Deutlich besser läuft es bei Nico Hülkenberg, der im Racing Point im Verfolgerfeld mitfährt.

Auf den Vorwurf folgt nun das Urteil: Der Automobil-Weltverband bestraft das Formel-1-Team Racing Point in der Kopier-Affäre hart. Der Rennstall soll die Bremsbelüftungen seines Boliden nicht selbst entworfen, sondern das Design von Mercedes kopiert haben.

Seit 25 Jahren arbeitet Mattia Binotto für die Scuderia Ferrari. Mit den Roten durchlebte er die Formel-1-Hochzeit mit Michael Schumacher, gewann 2019 den Machtkampf um die Rolle als Teamchef. Nun aber muss er den Traditionsrennstall aus der Krise, die er mitverantwortet, führen.

Zweites Silverstone-Rennen, zweite Chance für Nico Hülkenberg. Exklusiven RTL/ntv-Informationen zufolge sind die Würfel in der Cockpit-Entscheidung gefallen. Der 32-Jährige darf auch beim kommenden Grand Prix, dem Großen Preis zum 70. Jubiläum, für Racing Point starten und Sergio Perez ersetzen.

Ferrari fährt in der Formel 1 seinen Ansprüchen hinterher, Sebastian Vettel ist frustriert. In Silverstone reicht es nur mit Glück zu Punkten, der Ex-Weltmeister schimpft über sein Auto. RTL-Experte Christian Danner erklärt, warum es für den Deutschen schlecht aussieht. Von Ludwig Degmayr und Torben Siemer