Volkswagen

Der mächtig angeschlagene Autobauer VW macht sich fit für die Zukunft - und das geht offenbar auf Kosten von Arbeitsplätzen. Standorte sind zwar nicht gefährdet, doch die Wolfsburger planen allein in Deutschland den Abbau Zehntausender Stellen.

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Die Marke VW macht viel Umsatz aber kaum Gewinn. Das soll sich ändern. Betriebsrat und Management einigen sich einem Bericht zufolge auf drastische Sparmaßnahmen.

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Der Oktober ist hinsichtlich der Autozulassungen in Europa nicht golden. Vor allem Frankreich und Deutschland verzeichnen Rückgänge. Bei den deutschen Autobauern verzeichnet VW ein Minus. Daimler präsentiert sich dagegen stark

Der Dow blickt auf vier Rekordhochs und sieben Handelstage mit Aufschlägen in Folge. Da sind Gewinnmitnahmen logisch. Der Dax lässt Federn - ohne große Kurserfolge davor. Das Jahreshoch entfernt sich, Bayer trägt eine Mitschuld.

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Die Einigung mit den US-Behörden im Streit um die Manipulation an mehr als 400.000 VWs kostet Volkswagen schon 16,5 Milliarden Dollar. Nun gibt es offenbar auch eine Lösung für 80.000 weitere Wagen mit Audi-Motoren. Wie teuer das wird, steht noch nicht fest.

Bis spätestens 2018 soll es nach dem Willen deutscher Autohersteller ein bundesweites Tankstellennetz für Elektrofahrzeuge geben, heißt es in einem Medienbericht. Die Dauer der Ladezeit könnte Fahrer allerdings zur Rast zwingen.

Der Wahlsieg Trumps befeuert weiter die Kauflaune der Anleger. Am deutschen Aktienmarkt reicht das für einen Dax-Angriff auf den Widerstand bei 10.800 Punkten. Danach ist die Luft schlagartig raus. Der Dow meldet dagegen wieder: Rekord.

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Die amerikanische Umweltschutzbehörde EPA und das US-Justizministerium sollen Audi wegen der möglichen Manipulation von CO2-Werten in die Mangel nehmen wollen. Auch das deutsche Kraftfahrt-Bundesamt geht einem möglichen Betrug nach.

Der designierte US-Präsident Donald Trump machte im Wahlkampf aus seiner Aversion gegen das Freihandelsabkommen TTIP keinen Hehl. Selbst die 22 Jahre alten Verträge mit Kanada und Mexiko sind kein Tabu. Die deutschen Autobauer erwischt das kalt.

Im Zuge des VW-Abgasskandals musste auch Audi einräumen, illegale Software eingesetzt zu haben. In der vergangenen Woche kamen neue Vorwürfe hinzu. Nun sollen VW-Juristen ein Papier zur Situation bei der Tochter verfasst haben.