Autohersteller

Cadillac hat sich nie völlig aus Europa zurückgezogen. Besonders präsent war die Traditionsmarke allerdings auch nicht mehr. Das soll sich nun ändern - mit dem Elektro-SUV Lyriq und dem Ausbau des Händlernetzes. In Deutschland etwa werden Standorte in fünf Städten eröffnet.

Einst Formel-1-Weltmeister, mittlerweile Fondsgründer und jetzt startet Nico Rosberg sein größtes Wagnis: Mit Rosberg Ventures baut er einen 75 Millionen Euro schweren Dachfonds auf. Im Podcast "Startup - jetzt ganz ehrlich" erklärt Rosberg, was es damit auf sich hat und sorgt sich um die deutsche Autoindustrie.

Gut eine Viertelmillion Neuwagen kommen im April auf die Straße. Vor allem bei den E-Autos stagniert der Markt. Das Ende der Förderung sowie das angekündigte Verbrenner-Aus verunsichern Experten zufolge die Kunden. Vom Vor-Corona-Niveau ist die Branche deswegen noch immer weit entfernt.

Kurz nach dem Start des DB12 schiebt Aston Martin die Cabrio-Version des 680 PS starken Supersportlers hinterher. Schließlich will der britische Autohersteller bei den Supersportwagen wieder ganz vorn mitspielen - und sogar Ferrari angreifen.

Der Weltmarktführer für Schwerlaster meldet robustes Wachstum in Nordamerika. Doch auf dem Heimatmarkt läuft es für Daimler Truck alles andere als rund. Konzernchef Daum beklagt fehlenden Optimismus hierzulande. Springe bis Ende Juni der Funke nicht über, müsse die Produktion wohl gekürzt werden.

Die Kompaktklasse, auch C-Segment genannt, macht in der EU etwa 39 Prozent des Autoabsatzes aus. Deshalb vergrößert Renault jetzt sein Angebot: Mit dem neuen Symbioz peilt der französische Autohersteller Familien und die Flottenkundschaft an.

Spätestens durch James-Bond-Filme wird Aston Martin zur Kultmarke. Der britische Autobauer will mit der Zeit gehen, plant neue Modelle, darunter auch ein E-Auto. Die ambitionierten Ziele werden Anfang des Jahres verschoben - Aston Martin verbucht ein kräftiges Minus.

Europas größter Autobauer ist zum Jahresauftakt noch nicht in die Gänge gekommen. Bei der Tochter Audi waren Motoren nicht lieferbar und in der Luxussparte lief es zurückhaltend. Doch laut Finanzchef Antlitz zogen im März die Geschäfte an. Dies soll sich scon im laufenden Quartal auf das Zahlenwerk auswirken.

Für den Autobauer Mercedes beginnt das neue Jahr mit einigen Schlaglöchern. Vor allem in der PKW-Sparte läuft es nicht rund. Allerdings hatte der Konzern dies schon in Aussicht gestellt. An den Jahreszielen wollen die Stuttgarter indes nicht rütteln.

Vor allem unter deutschen Autoherstellern geht die Angst davor um, dass die übermächtigen Chinesen den europäischen Automarkt mit billigen Elektroautos überschwemmen könnten. Doch ist diese Angst berechtigt? Eindrücke von der Auto China 2024 in Peking.

• Bilderserie Autoshow in Peking: Alles auf E-Antrieb, alles auf Zukunft