Volle Kraft bei E-MobilitätVW schafft kräftige GewinnsteigerungDas Jahr 2017 geht als sehr erfolgreiches in die Volkswagen-Annalen ein. Die Kernmarke verzeichnet den höchsten Gewinnanstieg. Auch das Lkw-Geschäft läuft gut. Die Wolfsburger forcieren den E-Auto-Bau. 13.03.2018
Chronische VerstopfungenLeben ohne Stau? Die Politik ist zu feigeBessere Luft, weniger Staus: Das wollen alle. Aber wie ist das erreichbar? Mehr Carsharing? Kostenloser ÖPNV? Giftmaut? Fahrverbote? Forderungen und Modelle gibt es einige. Nur muss sie jemand auch durchsetzen.12.03.2018Von Helmut Becker
Hohe Zusatzkosten befürchtetBrexit könnte deutsche Wirtschaft hart treffenDurch Zölle, Zulassungsverfahren und Wartezeiten an den Grenzen kommen nach dem Brexit zusätzliche Kosten auf die EU-Wirtschaft zu. Deutschland könnte der Austritt Großbritanniens laut einer Studie besonders hart treffen - die Rede ist von bis zu neun Milliarden Euro.12.03.2018
Falsche CO2-Werte Fiskus entgingen Milliarden Euro an SteuernDie Kfz-Steuer richtet sich nach dem CO2-Ausstoß des Autos, doch diese Werte wurden häufig geschönt. So riss der Abgasskandal ein Loch von 1,2 Milliarden Euro in Deutschlands Steuerkassen - allein 2016. Und das ist nicht das einzige Jahr, das zählt.10.03.2018
"Trotz aller Widrigkeiten" VW-Mitarbeiter erhalten saftige PrämieWer bei Volkswagen fest angestellt ist, kann sich über eine ansehnliche Extra-Summe freuen: Unberührt von der Diesel-Krise und dem Abgas-Skandal schüttet der Wolfsburger Autobauer seiner Stammbelegschaft eine kräftig gestiegene Erfolgsprämie aus.08.03.2018
E-Autos als "strategische Säule"Daimler steigt bei Beijing Electric einDaimler sieht große Chancen in China: Um in dem riesigen Absatzmarkt in der Volksrepublik künftig auch elektrisch mithalten zu können, kauft sich der Stuttgarter Autobauer bei dem Elektro-Ableger des chinesischen Herstellers Baic ein.08.03.2018
Auswirkungen auf Daimler und Co.Wie gefährlich sind Trumps Zölle?US-Präsident Trump droht den deutschen Autobauern BMW, Daimler und VW. Doch die Strafzölle des US-Präsidenten könnten illegal sein - und weit weniger Einfluss haben als von ihm gewünscht.07.03.2018Von Juliane Kipper
Teurer KonzernumbauSchaeffler steuert in die E-WendeDer Zulieferkonzern Schaeffler arbeitet an der Neuausrichtung. Um die Aktionäre inmitten des teuren Kurswechsels bei der Stange zu halten, schlägt Schaeffler-Chef Rosenfeld eine höhere Gewinnausschüttung vor. Aktionäre sollen 5 Cent je Aktie mehr erhalten.07.03.2018
Interview mit VW-Chef"Unsere Euro-6-Verbrenner sind sauber"Der Autohersteller Volkswagen liefert für das vergangene Jahr glänzende Zahlen. Doch die Wolfsburger werden die Diesel-Debatte nicht los. Und nun brechen die USA auch noch eine Strafzoll-Diskussion vom Zaun.06.03.2018
Konzentration auf HybrideToyota stellt Diesel-Verkauf in Europa einDank seiner Hybrid-Antriebe gilt Toyota als Nutznießer des Dieselskandals. Die Japaner konnten ihren Marktanteil in Europa zuletzt deutlich steigern. Diesel-Motoren spielen dabei kaum noch eine Rolle - und fliegen schon bald ganz aus der Modellpalette.06.03.2018
