Autoindustrie

Wie können in der Corona-Pandemie möglichst viele Arbeitsplätze erhalten werden? Für die Gewerkschaften wird dese Frage immer wichtiger. Die IG Metall schlägt vor, sich die Autobranche zum Vorbild zu nehmen.

Den deutschen Branchenprimus Thyssenkrupp trifft die Corona-Pandemie schwer. Vor allem die Stahlsparte liegt seit dem Nachfrageeinbruch aus der Autoindustrie brach. Der Konzern erwartet einen Milliardenverlust - und schätzt sich damit noch glücklich.

Die Corona-Krise geht auch an der Salzgitter AG nicht ohne Weiteres vorbei. Der Stahlhersteller steckt tief in den roten Zahlen. Grund ist vor allem die strauchelnde Automobilindustrie. An den ambitionierten Klimazielen will der Konzern aus Niedersachsen aber weiterhin festhalten.

Geringere Mehrwertsteuer, geöffnete Autohäuser und wieder anlaufende Bänder: Der deutsche Pkw-Markt findet langsam zurück in die Spur. Doch den Einbruch der vergangenen Monate wird die Branche nicht mehr aufholen.

In einem schwierigen Marktumfeld kommt auch Continental um Umsatzeinbußen nicht herum. Der Autozulieferer blickt trotz der anhaltenden Corona-Pandemie allerdings positiv in die Zukunft. Das Unternehmen setzt vor allem auf harte Einsparungen, um die Verluste abzufedern.

Auch bei BMW brechen Umsatz und Gewinn im zweiten Quartal ein. Für das Gesamtjahr bleibt der Autobauer aber vorsichtig optimistisch: Trotz großer Verluste sind schwarze Zahlen das Ziel.

Die VW-Tochter Skoda bekommt einen neuen Chef. Es handelt sich dabei um den bisherigen Verantwortlichen für das VW-Geschäft in Südafrika. Konzernboss Diess hat bereits mitgeteilt, worauf der neue Mann besonders achten soll.

Wer sich aktuell für einen Neuwagen interessiert, kann sich dank staatlicher Zuschüsse und der gesenkten Mehrwertsteuer über deutliche Preisnachlässe freuen. Besonders der Markt für Elektroautos profitiert von Subventionen - allerdings ändert das am Marktanteil der Fahrzeuge bisher wenig.

• Video E-Autos boomen trotz Corona-Krise

In den ersten sechs Monaten sind Audi die Einnahmen bei mehr als einem Fünftel weniger verkauften Autos drastisch eingebrochen. Doch allmählich scheint sich die Lage wieder zu stabilisieren und die VW-Tochter ruft ein ehrgeiziges Ziel aus: Sie will den Verlust bis zum Ende des Jahres mehr als ausgleichen.