Die Corona-Krise setzt Flugzeugbauer Boeing unter Druck. Eine zunächst auf zwei Wochen begrenzte Produktionspause verlängert der Konzern nun. Wann die Bänder im US-Bundesstaat Washington wieder anlaufen sollen, teilt der Airbus-Rivale nicht mit.
Die Tage der Tornados bei der Bundeswehr sind gezählt, neuere Kampfflugzeuge sollen her. Nach heftiger Kritik von Gewerkschaftern scheint nun ein Kompromiss gefunden: Neben dem Eurofighter von Airbus plant die Luftwaffe wohl auch mit F-18-Jets aus den USA - unter anderem für nukleare Zwecke.
Kursfeuerwerk an der Wall Street: Der Dow Jones legt über 2000 Punkte zu und verzeichnet damit den stärksten Anstieg seit 1933. Am Markt rechnet man fest damit, dass sich der Kongress auf ein Stimuluspaket zur Bekämpfung der Folgen der Corona-Krise einigen wird. Auch Präsident Trump sorgt für gute Stimmung.
Boeing schnallt den Gürtel enger. Die beiden Top-Manager Calhoun und Kellner verzichten bis Ende des Jahres auf ihren Lohn. Außerdem setzt der US-Konzern seine Dividende aus. Mit den Maßnahmen hofft der Flugzeugbauer, den Weg für milliardenschwere Staatsgelder frei zu machen.
Nach dem neuerlichen Kursdebakel am Mittwoch zeigt sich heute an der Wall Street eine Erholungsbewegung. Der Optimismus von US-Präsident Trump, das geplante billionenschwere Konjunkturprogramm schnell zu verabschieden, schürte bei Anleger besonders Appetit auf Gaststätten-Werte.
Die Furcht vor den wirtschaftlichen Folgen der Coronavirus-Pandemie hat die Wall Street trotz eines billionenschweren US-Konjunkturprogramms fest im Griff. Auch der Ölpreis kannte auf dem Weg nach unten kaum ein Halten, da es im Preiskrieg zwischen Saudi-Arabien und Russland keine Annäherung gibt.
Die meisten Ländern geizen angesichts der drohenden Rezession nicht mit Hilfszusagen für darbende Unternehmen. Die sind auch nötig, meint Boeing, und fordert ein riesiges Hilfspaket für die Luftfahrtbrache.
Wie die Lufthansa müssen auch US-Airlines ihren Flugbetrieb angesichts der Corona-Krise drastisch herunterschrauben. Vielen von ihnen droht dadurch die Pleite. Bei der US-Regierung beantragen sie deshalb ein Rettungspaket, das dreimal größer wäre als das nach den Anschlägen vom 11. September 2001.
Ein Vorfall mit einer Boeing 737 könnte für den Flugzeugbauer ein Nachspiel haben. Die betreffende Maschine war wegen eines Risses in Turbulenzen geraten. Die Luftfahrtaufsicht nimmt den Fall jetzt unter die Lupe.
