Germanwings

Diese Trägodie schockt die Republik: Im März 2015 tötet der Co-Pilot eines Germanwings-Fliegers sich und alle Insassen bei einem gezielten Absturz. Den Flugkapitän hat er zuvor aus dem Cockpit ausgesperrt. Dessen Witwe spricht nun über ihr Leben nach der Katastrophe.

Mit einer freiwilligen Anhebung der Gehälter lässt die Lufthansa die Streikandrohung der Kabinengewerkschaft Ufo ins Leere laufen. Stattdessen legt jetzt jedoch das Personal der Kranich-Töchter seine Arbeit nieder: Streiks bei SunExpress, Cityline, Eurowings und Germanwings sollen wie geplant stattfinden.

Die Gewerkschaft der Flugbegleiter Ufo ist intern zerstritten. Die Lufthansa erkennt Beschlüsse der Arbeitnehmervertreter nicht an. Vor Gericht wird derzeit die Gültigkeit von Wahlen geprüft. Da der Ausgang und die damit verbundenen Folgen unklar sind, werden Streikvorbereitungen abgebrochen.

Ausgerechnet zur Ferienzeit kündigt die Flugbegleiter-Gewerkschaft Ufo Streiks bei der Lufthansa und ihren Töchtern Eurowings und Germanwings an. Das Unternehmen selbst reagiert mit Unverständnis.

• Bei Eurowings droht neuer Ärger Mallorca-Piloten fordern mehr Geld

Nach dem Absturz der Germanwings-Maschine im März 2015 verklagen die Familien einiger Opfer die Muttergesellschaft Lufthansa auf höheres Schmerzensgeld. Fünf von ihnen sollen dies nun erhalten - ohne Prozess.

Vor knapp zehn Jahren verkaufte Aldi erstmals Flugtickets - für Kurzstreckenflüge mit Germanwings. Im neuen Jahr geht der Discounter auf die Langstrecke. Für das Angebot gelten allerdings zahlreiche Einschränkungen.

• Video Aldis Billigflüge haben mehrere Haken

200 Angehörige des Germanwings-Unglücks klagen vor dem Landgericht Essen gegen die Lufthansa. Sie richten sich dabei auch gegen die amerikanische Flugschule, die der Pilot der Maschine besucht hat.

Fluggesellschaften verbindet man meist nur mit der Anreise zum Urlaubsziel. Doch Lufthansa, Ryanair, Easyjet, Swiss oder Germanwings bieten auf Portalen im Internet auch Pauschalreisen an. Was haben Reisende davon?

Sie verlieren ihre Angehörigen bei dem Absturz einer Germanwings-Maschine in den französischen Alpen. Die Fluggesellschaft macht dafür den depressiven Co-Piloten verantwortlich, doch damit geben sich die Hinterbliebenen nicht zufrieden.

Der psychisch kranke Co-Pilot Andreas Lubitz bringt ein Flugzeug zum Absturz und wird so zum Massenmörder. Seitdem verbieten Airlines ihren Piloten, allein im Cockpit zu sitzen. Nach zwei Jahren wird diese Maßnahme aufgehoben: Sie sei wirkungslos.

Da ihnen die von Lufthansa gezahlte Entschädigung zu gering erscheint, schalten die Angehörigen von 80 Opfern des Germanwings-Absturzes die US-Justiz ein. Die erklärt sich für nicht zuständig. Dennoch sind die Erfolgsaussichten der Kläger gestiegen.

Auf den Tag genau vor zwei Jahren zerschellte Flug 4U9525 in den französischen Alpen. Die Justiz sieht in Andreas Lubitz den alleinigen Schuldigen. Das bezweifelt die Familie des Ko-Piloten. Flugexperte van Beveren knöpft sich die Ermittler vor.

• Video Vater zweifelt an der Schuld von Lubitz

Die Theorie von der alleinigen Schuld seines Sohnes für den Germanwings-Absturz vor zwei Jahren will Günter Lubitz nicht akzeptieren. Den Ermittlern macht er schwere Vorwürfe. Nun reagiert der Düsseldorfer Staatsanwalt auf die öffentliche Kritik.