"Noch mal die Kurve bekommen"VW-Mitarbeiter bekommen 8,5 Prozent mehr Fast die ganze Nacht verhandeln Gewerkschaft und VW, bis sie eine Einigung finden: Die 125.000 Beschäftigten der sechs VW-Werke, für die der sogenannte Haustarif gilt, bekommen 8,5 Prozent mehr Lohn und Gehalt. Allerdings nicht auf einen Schlag. 23.11.2022
Software macht ProblemeVW stellt geplantes Werk für neues E-Modell infrageMit dem neuen Kernmodell Trinity will VW zum E-Auto-Marktführer Tesla aufschließen. Doch die Software-Entwicklung bleibt schwieriger als gedacht. Weil der Zeitplan wohl nicht mehr zu halten ist, könnte der neue Konzernchef Blume radikal umdenken.17.11.2022
Das Kalkül der ScheichsWo das Emirat Katar in Deutschland überall mitmischtFür die WM in Katar hagelt es viel Kritik. Deutlich leiser werden die Töne, wenn es nicht um Sport, sondern um die Investitionen des Emirats geht. Dabei werfen die vielen Beteiligungen des autokratischen Regimes, vor allem an großen Dax-Unternehmen, Fragen auf. 15.11.2022Von Diana Dittmer
Zu viele Verbrenner geplantGreenpeace warnt Autoindustrie vor ÜberproduktionUm die Erderwärmung auf 1,5 Grad zu begrenzen, muss drastisch CO2 eingespart werden. Greenpeace attackiert nun Autohersteller, die in den kommenden Jahren viel mehr Verbrenner-Autos verkaufen wollen, als noch mit dem Ziel vereinbar wäre.10.11.2022
Kanzler Scholz im China-Dilemma"Die Autoindustrie ist in einer Lose-Lose-Situation"Die Reise von Bundeskanzler Scholz nach China ist umstritten. Die einst symbiotische Beziehung zwischen den Ländern hat zuletzt stark gelitten. Sollte Deutschland gegenüber Peking mehr harte Kante zeigen? ntv.de spricht mit dem China-Experten Gregor Sebastian über Chancen und Risiken für die Industrie.03.11.2022
WeShare gehört bald zu MilesVW trennt sich vom CarsharingSeit dem Start von WeShare 2019 gelingt es Volkswagen nicht, mit dem Carsharing-Anbieter Gewinne einzufahren. Der Konzern zieht deshalb Konsequenzen und verkauft die Tochter mit rund 2000 Fahrzeugen an den Konkurrenten Miles. Im Gegenzug erhält VW eine Großbestellung von E-Autos.01.11.2022
Stärken und SchwächenDie fünf beliebtesten Kompakt-SUVDas Angebot an kompakten SUV ist wirklich groß und daher recht unübersichtlich. Fünf Modelle in der mittleren Preisklasse finden trotzdem regelmäßig viele Käufer - vor allem von VW. Die Stärken und Schwächen der diesjährigen Bestseller in einer Übersicht.01.11.2022
Der VolksathletVolkswagen GTI Clubsport - the king is redMit dem Festhalten am Golf GTI bewahrt Volkswagen die jahrzehntealte Tradition, für überschaubares Geld ein sportliches Fahrzeug anzubieten. Der Kompakte ist längst zum Kultobjekt geworden. Für den Praxistest stand ntv.de die Clubsport-Variante zur Verfügung - mit einer Extraportion Punch.31.10.2022Von Patrick Broich
Konzern mit GewinnrückgangVolkswagen muss Verkaufsziel kappenDer Traum vom Roboterauto wird für Volkswagen zu einem empfindlichen Rückschlag. Die Milliardenabschreibung nach dem Ende des Projekts drückt den Konzerngewinn. An den Jahreszielen hält Volkswagen weitestgehend fest.28.10.2022
KI-Allianz hält nur drei JahreVW und Ford beerdigen teures Roboterauto-Projekt2019 schließen Volkswagen und Ford einen ambitionierten Pakt. Gemeinsam wollen sie mit Argo AI selbst fahrende Autos entwickeln. Nur drei Jahre später ist das Projekt Geschichte. Während Ford bereits Abschreibungen verbucht, will VW wechselwilligen Mitarbeitern ein Angebot machen.26.10.2022