Autohersteller

Der Abgas-Skandal könnte Europas größten Autobauer härter treffen als bislang erwartet. Hinter verschlossenen Türen rechnen Fachkräfte angeblich bereits durch, wie sich mögliche Folgen schlimmstenfalls auf die Konzernbilanz auswirken.

Seit 2012 können Interessenten das Model X bestellen. Jetzt endlich hat Elon Musk das Elektro-SUV an die ersten sechs Käufer übergeben. Den Wagen selbst preist der Tesla-Chef in den höchsten Tönen und lobt nicht nur den Speed-, sondern auch den "Biohazard"-Knopf.

Die Regierung in Peking legt einen mächtigen Hebel um: Ab Oktober treten im ganzen Land massive Steueranreize für Kleinwagen in Kraft. Die Maßnahme soll den chinesischen Autoabsatz ankurbeln. Können deutsche Autobauer wie VW davon profitieren?

• Millionenklage ist nur der Anfang Erster US-Landkreis verklagt VW

Bei einigen reicht wohl ein Software-Update, bei anderen muss eine Einspritzpumpe ausgetauscht werden: Volkswagen plant im Zuge des Abgas-Skandals Umrüstungen bei Millionen Autos. Betroffene Kunden werden schriftlich informiert.

• Betrug vor zehn Jahren vereinbart VW-Kunden bekommen bald Post
• VW bleibt auf Schaden sitzen Versicherer werden nur Bruchteil ersetzen

Die Genehmigung neuer Pkw-Modelle ist komplex. Derzeit können sich Hersteller aussuchen, in welchem EU-Land sie die neuen Modelle genehmigen lassen. Die Zulassung gilt dann für die gesamte Union. Vereinheitlicht werden sollen auch die Rückrufaktionen.

Wie bereits erwartet zieht Volkswagen nun wohl weitere personelle Konsequenzen aus dem Skandal um manipulierte Abgaswerte: Laut Insidern werden drei Entwicklungschefs bei Audi, VW Pkw und Porsche beurlaubt. Doch einer von ihnen soll sich dagegen wehren.

Autonomes Fahren? E-Autos? Die IAA 2015 hat eines deutlich gemacht: Die Zukunft sehen die Autobauer im Verbrennungsmotor. Mehr PS, geringerer Verbrauch und Luxus satt heißt es vor allem bei den deutschen Konzernen. Von Helmut Becker

Der Abgas-Skandal erschüttert Volkswagen bis ins Mark. Konzernchef Müller will beim schwierigen Weg raus der Krise die Belegschaft mitnehmen. Derweil setzt die EZB offenbar den Ankauf einiger VW-Anleihen vorübergehend aus.

• Wer kennt den Brief von 2007? Bosch warnte VW vor Gebrauch der Technik

Die konzerninterne Revision bei VW bringt zweifelhafte Lücken in der internen Kommunikation zutage. Offenbar wies der Zulieferer Bosch vor acht Jahren darauf hin, dass seine Abgassoftware nur für Tests vorgesehen sei. Auch VW-intern wurde der illegale Einsatz reklamiert.

• Compliance hat versagt VW-Skandal offenbart mangelhafte Aufsicht
• "Das ist unanständig" Berlin blockiert neue EU-Abgastests

Warum ist die Manipulation von Abgastests so spät aufgeflogen? VW erlebt nicht den ersten Skandal, es gibt bereits viele Frühwarnsysteme für Fehlverhalten. Trotzdem gibt es offenbar Lücken im Regelwerk für gute Unternehmensführung. Und da ist VW kein Einzelfall.

• Wer kennt den Brief von 2007? Bosch warnte VW vor Gebrauch der Technik
• "Das ist unanständig" Berlin blockiert neue EU-Abgastests
• Kraftfahrt-Bundesamt drängt VW muss sich bis 7. Oktober äußern