Autohersteller

Innerhalb einer Woche ist bei Europas größtem Autohersteller Volkswagen nichts mehr, wie es war: Statt den Vertrag mit Konzernchef Winterkorn erneut zu verlängern, müssen die Aufseher schnell einen Nachfolger finden. Von Jürgen Wutschke

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Nun also doch: Der Chef von Europas größtem Autohersteller Martin Winterkorn zieht die Konsequenzen aus dem Abgas-Skandal in den USA und gibt seinen Posten auf. Fehlverhalten bei sich sieht er nicht.

Es ist eine der größten Krisen eines deutschen Unternehmens in der Nachkriegsgeschichte: Doch Bundeswirtschaftsminister mahnt in der Debatte über Volkswagen zur Besonnenheit. Zugleich mahnte er jedoch Aufklärung an.

VW-Chef Winterkorn steht wegen des Abgas-Skandals in der Schusslinie. Erst weist der Konzern einen Bericht über seine bevorstehende Ablösung als "Schwachsinn" zurück. Dann aber schweigt er. Vom Tisch scheint der weil eine Vertragsverlängerung in dieser Woche zu sein.

Die Affäre um manipulierte Abgas-Werte bei Dieselmotoren wird für Europas größter Autohersteller Volkswagen immer mehr zum Desaster. Die fragliche Software ist in elf Millionen Fahrzeugen verbaut. Mit einer Milliardenrücklage wappnet sich der Konzern nun für etwaige Strafen. Die Prognosen sind Makulatur. Anleger reagieren Anleger teilweise panisch.

VW hat Hunderttausende Fahrzeuge in den USA so manipuliert, dass sie in Testläufen wesentlich weniger Schadstoffe produzieren als unter realen Bedingungen. Doch wie funktioniert der Trick mit den sauberen Abgasen? Von Benjamin Konietzny

USA, EU, Südkorea: Die Untersuchungen zur VW-Abgasaffäre gewinnen weltweit an Fahrt. Auch konzernintern beginnt die Suche nach den Verantwortlichen. Für Niedersachsens Vertreter im Aufsichtsrat ist bereits klar, dass der- oder diejenigen gehen müssen.

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Es ist ein Riesenskandal: VW manipuliert in den USA Abgastests von Diesel-Autos. Auch wenn das komplette Ausmaß des Betrugs noch unklar ist - die Kommentatoren der deutschen Presse sind sich einig: Die Affäre kommt dem Konzern teuer zu stehen - nicht nur finanziell.

Die Manipulationen bei US-Dieselfahrzeugen werden VW-Chef Winterkorn nach Ansicht von Autoexperte Helmut Becker den Job kosten. "In der Branche könnten zudem noch mehr Bomben hochgehen", so Becker im n-tv.de Interview.

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Glamouröse Premieren mitten im Umbruch: Die Frankfurter Autoschau vor 50 Jahren war eine Jahrhundertmesse. Das Wirtschaftswunder hatten seinen Höhepunkt erreicht. Aber es kündigten sich Schatten an - und alle guckten weg.