Autohersteller

Nie zuvor haben die Wolfsburger in einem Januar mehr Autos an die Kundschaft übergeben. In manchen Regionen fiel das Plus deutlich zweistellig aus. Auch die Lkw-Sparte wächst kräftig.

Die Krise scheint überwunden, der russische Automarkt erholt sich. Auch deutsche Hersteller investieren deshalb. BMW soll nach russischen Angaben ein ganzes Werk in dem Land bauen - in der Exklave Kaliningrad. In München ist man jedoch zurückhaltender.

Bei BMW laufen die Bänder auf vollen Touren: Der Münchner Autobauer verzeichnet zu Jahresbeginn ein leichtes Absatzplus, bleibt aber im Januar hinter Mercedes und Audi zurück. BMW-Vertriebschef Nota rechnet fest mit rekordstarken Absatzzahlen.

Der Autobauer BMW ist beim Absatz mit einem Rückstand auf die Premium-Konkurrenten Mercedes-Benz und Audi ins neue Jahr gestartet. Im Januar verkaufte BMW inklusive der Kleinwagenmarke Mini weltweit 169 538 Autos und damit 3,8 Prozent mehr als vor einem Jahr, wie der Dax-Konzern mitteilte.

Carsharing und autonomes Fahren stellen Hersteller vor die Frage: Wem werden wir künftig Autos verkaufen? Manche glauben, Menschen werden nicht auf Eigentum verzichten. Andere betrachten diese Sichtweise als überholt. Wer hat recht? Von Kai Stoppel

Eine Bank in Köln hat der Autokonzern Ford schon länger. Doch nach dem Brexit, wird die EU die britische "Ford Credit Europe" wohl nicht mehr dulden. Das Unternehmen trifft bereits jetzt Vorkehrungen an seinem deutschen Stammsitz.

Die EU-Wettbewerbshüter sehen keine Einschränkungen: Aus ihrer Sicht könnte Hochtief den spanischen Autobahnbetreibers Abertis übernehmen. Ein Investor aus Italien könnte der milliardenschweren Übernahme noch in die Quere kommen.

Toyota rechnet für das laufende Geschäftsjahr mit einem Rekordgewinn. Doch dafür sind nicht die guten Geschäfte verantwortlich, sondern die US-Steuerreform. Ohne die wäre das Ergebnis gesunken.

Luftverschmutzung ist in London ein großes Problem. Deshalb werden keine Taxis mit Dieselantrieb oder einem reinen Benzinmotor mehr neu zugelassen. Hybrid-Taxis erobern dort jetzt die Straßen. Das Modell soll bald auch in mehreren deutschen Städten unterwegs sein.

Geely meint es offenbar ernst mit dem Plan, bei Daimler Großaktionär zu werden. Vor wenigen Wochen war der chinesische Konzern mit einem entsprechenden Angebot in Stuttgart abgeblitzt. Trotzdem will er Anteile für rund 4,5 Milliarden Euro kaufen.