Autoindustrie

Sowohl bei Volkswagen als auch bei Daimler macht sich die Flaute in China bemerkbar. Beide Autobauer vermelden Rückgänge bei den Auslieferungen ihrer Fahrzeuge. In anderen Marktsegmenten blicken die deutschen Konzerne zuversichtlicher in die Zukunft.

Mit dem Auftaktquartal kann Tesla bei seinen Aktionären nicht punkten: Absatzziel verfehlt, Verlust ausgeweitet. Dennoch ist Konzerngründer und -chef Musk zuversichtlich, ja fast schon euphorisch, was das laufende Quartal betrifft.

Dass es nun doch keine Zölle gegen Mexiko gibt, verleiht den US-Börsen neuen Schwung. Eine Fusion im Rüstungssektor beschäftigt die Händler, eine Software-Firma schießt in die Höhe.

Im asiatischen Aktienhandel beginnt die neue Woche im Plus. An der Börse in Tokio greifen Investoren unter anderem im Autosektor zu. An der Frankfurter Börse genießen Anleger dagegen ein feiertagsbedingt verlängertes Wochenende.

Aus Fiat Chrysler und Renault soll eigentlich ein gigantischer Autokonzern entstehen, doch die Pläne platzen. Die Allianz zwischen Renault und Nissan habe Priorität, erklärt nun der französische Wirtschaftsminister. Für einen soliden Autosektor würde Paris sogar seine Renault-Anteile reduzieren.

Porsche lässt sich für jedes seiner Modelle das Design rechtlich schützen. Zu unrecht, findet ein Gericht, denn bei den verschiedenen 911er-Typen gibt es kaum Unterschiede. Auslöser ist die Klage eines Spielzeugherstellers, der nicht das erste Mal bei der Autoindustrie aneckt.

Bei der Fusion von Fiat Chrysler und Renault geht es um die Entstehung des drittgrößten Autokonzerns der Welt. Doch obwohl der französische Autobauer durchaus an einem Zusammenschluss interessiert ist, zieht Fiat das Angebot zurück. Der Grund liegt in Paris.

Fiat Chrysler wagt sich zuerst aus der Deckung, macht Renault Avancen. Und die Franzosen sind einem Zusammenschluss nicht abgeneigt. Es könnte der drittgrößte Automobilkonzern der Welt entstehen - wenn Nissan und die Politik mitspielen.

Deutlich mehr Autos werden in Deutschland im Mai zugelassen - jedenfalls im Vergleich zum Vorjahr. Besonders deutlich ist der Zuwachs bei Diesel-Pkw. Die Debatte um Fahrverbote scheint dabei wieder in den Hintergrund zu rücken. Auch die Neuzulassungen von Tesla können sich sehen lassen.

Mit zwei Modellen will Opel den E-Automarkt erobern. Zugpferd soll der neue Corsa werden. Inwieweit die deutschen Werke dabei involviert sind, ist noch offen. Insidern zufolge will der Konzern weiter beim Personal einsparen.