Deutsche Umwelthilfe (DUH)

Konzerne schmücken sich gerne als klimafreundlich - auch wenn das gar nicht stimmt. Die deutsche Umwelthilfe sucht deshalb die dreisteste Klimalüge. Von CO2-neutralem Fliegen bis irrsinnigem Verpackungswahn gehen für den Schmähpreis "Goldener Geier" sechs Unternehmen ins Rennen.

Kauft eine Firma für einen Mitarbeiter ein Auto, kann es einen Großteil der Kosten absetzen. Und wer einen Dienstwagen fährt, kommt steuerlich günstig davon. Diese Regeln finden Umweltverbände nicht zeitgemäß - und erkennen in ihnen das Potenzial, einen Nachfolger des 9-Euro-Tickets zu finanzieren.

Im niederländischen Küstenmeer soll eine neue Erdgas-Plattform errichtet werden. Die Deutsche Umwelthilfe kritisiert eine verstärkte Abhängigkeit von fossilen Energien und zieht in einem breiten Bündnis vor Gericht. Auf der nahegelegenen Insel Borkum wächst die Furcht vor massiven Umweltfolgen.

Im Verkehrssektor sollen kurzfristig Millionen Tonnen CO2 eingespart werden. Die Deutsche Umwelthilfe hat einen naheliegenden wie kontroversen Vorschlag: Mit Tempo 100 auf Autobahnen - zunächst auf zwei Jahre begrenzt - könnte die Bundesregierung ihren Klimaschutzzielen näher kommen.

• Video Vergleich zu 180 km/h und 220 km/h - Wie viel langsamer wäre ein Tempolimit wirklich?

Es soll Deutschland ein wenig unabhängiger von russischen Gaslieferungen machen, nun darf es auch gebaut werden: Die Gewerbeaufsicht in Oldenburg gibt ihr Okay für den Bau des LNG-Terminals in Wilhelmshaven. Und der könnte jetzt ganz schnell gehen.

Die Deutsche Umwelthilfe kann gegen den Autobauer Mercedes vor Gericht ziehen, mehr aber offenbar nicht. Die Umweltschützer fordern, Mercedes müsse klimagerecht umgebaut werden. Die Richter nehmen die Klage an, halten das Anliegen jedoch an anderer Stelle für besser untergebracht.

Noch immer verbraucht jeder Bundesbürger im Schnitt 54 Plastiktüten pro Jahr. Das Verbot von Einwegtüten seit Januar stoppt das kaum - das zeigen jetzt Daten der Umwelthilfe. Denn Supermärkte nutzen ein Schlupfloch, ganz legal. Von Philip Scupin

• Video Plastiktütenverbot - Händler nutzen legales Schlupfloch

Ab 2035 sollen in der EU keine Autos mit Verbrennungsmotoren mehr zugelassen werden. Umweltorganisationen hätten die Deadline gerne noch deutlich vorgezogen, um den Klimawandel auszubremsen. Die Industrie kritisiert das Aus hingegen als verfrüht, die Ladeinfrastruktur sei noch lange nicht so weit.

• Video EU-Parlament stimmt für Verbrenner-Aus 2035

Die Antarktis ist einer wachsenden Bedrohung ausgesetzt - die Tiere und ihr Lebensraum sind gefährdet, insbesondere durch den Klimawandel. Der Antarktisvertrag soll Regeln für den Schutz der Region festlegen. Doch Umweltaktivisten gehen die Entscheidungen in diesem Jahr nicht weit genug.

Nun also doch nicht: Bundesverkehrsminister Wissing plant nach eigener Aussage weder eine "Abwrackprämie" noch eine höhere Kaufprämie für Elektroautos einzuführen. Zuvor hatte das "Handelsblatt" von angeblichen Plänen berichtet. Umweltverbände und die SPD äußern massive Kritik, offenbar ohne Not.