Industrie

Damit die Flugverkehrsbranche in Europa eine Zukunft in einer klimaneutralen Welt hat, muss sich nicht nur viel ändern, es wird auch viel Geld kosten. Einem Bericht zufolge beziffert die Industrie die Umbaukosten auf mehr als 800 Milliarden Euro.

Die maritime Industrie stößt mehr CO2 aus als Deutschland - ein Fakt, der Fabian Feldhaus und sein Team antreibt. Sie setzen sich für mehr Digitalisierung der Branche ein, um Schiffe effizienter auszulasten und die Logistik auf den Weltmeeren zu verändern, wie Feldhaus in der neuen Folge von "So techt Deutschland" erzählt.

Als im vergangenen Sommer die Spritpreise kräftig steigen, wird Mineralölkonzernen und Raffinerie-Betreibern Abzocke vorgeworfen. Wirtschaftsminister Habeck kündigte an, ein Wettbewerbsrecht mit "Zähnen und Klauen" zu schaffen. Aus der Industrie hagelt es Kritik an der geplanten Verschärfung. Wettbewerbsökonom Justus Haucap hält sie dagegen für nötig.

Der Angriff auf die Ukraine macht sich im russischen Staatshaushalt bemerkbar. Die Produktion von Militärgütern hält die Industrie zwar am Laufen, kann die ausbleibenden Einnahmen aus dem Energiegeschäft aber nicht ausgleichen. Stattdessen muss der Staatsfonds herhalten, der allmählich ausblutet.

Samsung gilt weltweit als Barometer für den Zustand der Tech-Industrie. Die befindet sich vor allem im Halbleiter-Segment in der heftigsten Krise seit Jahren. Der Gewinn des südkoreanischen Konzerns schrumpft daher auf den niedrigsten Wert seit 2009. Die Produktion wird entsprechend angepasst.

Täglich schlagen russische Raketen auf ukrainischem Boden ein. Mögliche Investitionsgeber schreckt dies jedoch nicht ab - im Gegenteil. Das kriegsgeplagte Land macht sich durch seinen eisernen Willen zum Wiederaufbau interessant. Deutsche Firmen sehen eine Reihe von Kooperationsbereichen.

Der chinesische Konzern BYD war im vergangenen Jahr der Senkrechtstarter unter den Elektroauto-Herstellern. Zwei einstige Industrie-Giganten haben dagegen das Nachsehen. In Deutschland steigt der Absatz rein elektrischer Neuwagen nach einer Delle wieder deutlich an.

Auf den Sahnemonat im Januar folgt nochmal ein kräftiger Anstieg. Dank steigender Aufträge und abnehmender Lieferengpässe könnendie deutschen Unternehmen ihre Produktion im Februar den zweiten Monat in Folge kräftig hochfahren.

Ob Dienstleistungsbranche oder Industrie - die US-Wirtschaft schwächelt. Die Technologiewerte stehen unter Druck. Unter Börsianern macht sich Rezessionsangst breit. Dennoch gibt es bezüglich der Zinspolitik der Fed auch etwas Hoffnung.

Analysten rechnen nur mit einem leichten Zuwachs - doch im Februar verzeichnet die deutsche Industrie die beste Auftragslage seit anderthalb Jahren. Experten erkennen darin einen Erholungskurs, der allerdings nicht dauerhaft anhalten dürfte.