Seit geraumer Zeit befindet sich die deutsche Industrie in der Rezession. Doch nun gibt die Bundesbank in ihrem Monatsbericht in dieser Hinsicht leichte Entwarnung. Hauptantreiber für die deutsche Konjunktur sind weiter die Binnenwirtschaft und der Bauboom.
Im November gehen die deutschen Exporte so stark zurück wie zuletzt im April - und stärker als von Ökonomen erwartet. Das Wirtschaftsministerium sieht die Konjunkturschwäche der Industrie noch nicht überwunden. Doch die Produktion der Unternehmen zieht kräftig an.
Industrie, Gründer und Hartz-IV-Empfänger: Die Grünen nehmen zum neuen Jahr neue Wählergruppen ins Visier. Der Bundesvorstand legt Forderungen vor, die das Image von der Öko-Partei überwinden und den Höhenflug absichern sollen. Dass die Partei diese Beschlüsse in Hamburg fasst, ist kein Zufall.
Die Annahme, dass der Stromverbrauch zwischen den Jahren besonders hoch ist, liegt auf der Hand. Doch die vielen Weihnachtslichter und die Gans im Ofen sind sparsamer als manch einer annimmt. Gleichzeitig wird in Industrie, Gewerbe und Handel deutlich weniger Strom verbraucht.
Der Arbeitmarkt ist solide. Die Konsumlaune ist ungetrübt. Dennoch geht es mit der deutschen Wirtschaft bergab. Auch im kommenden Jahr rechnen Experten zunächst mit einer Konjunkturflaute. Deren Folgen sind an verschiedenen Stellen spürbar.
Die deutsche Industrie befindet sich im Rückwärtsgang. Globale Handelskonflikte, die Abschwächung der Weltwirtschaft und der Strukturwandel belasten. Wie geht es 2020 weiter?
Die Stimmung in der deutschen Wirtschaft ist getrübt - die Zukunftsaussichten mau. Globale Handelskonflikte, die Abschwächung der Weltwirtschaft und der Strukturwandel belasten vor allem die hiesige Industrie. Dienstleister üben sich derweil in Optimismus.
Dass sich Europa und die USA bald in einen Handelskonflikt begeben, ist für Robert Habeck ausgemachte Sache. Daher schreckt der Grünen-Chef auch nicht vor einer drastischen Maßnahme zum Schutz klimafreundlicher Industrien des hiesigen Kontinents zurück: Zölle.
Günter Schuh will mit e.Go günstige Elektroautos für jeden bauen. Denn der Kunde ist bereit dafür, ist der Aachener Professor überzeugt. Das liegt auch an Elon Musk, dessen Fabrik in Brandenburg die deutsche E-Auto-Industrie weiter anschiebt. Der Tesla-Chef profitiert aber auch von der deutschen Ingenieurskunst.
In den USA produziert die Industrie im vergangenen Monat mehr als erwartet. Außerdem werden so viele Neubauten genehmigt wie seit über zwölf Jahren nicht – auch das verleiht den US-Börsen einen leichten Auftrieb. Das Teilabkommen im Handelsstreit überzeugt aber längst nicht alle Investoren.
Handelskonflikte, der Brexit und die schwächere Weltkonjunktur machen sich bemerkbar: Erstmals seit neun Jahren geht die Zahl der Beschäftigten im verarbeitenden Gewerbe zurück. Besonders bei den Autobauern gibt es ein Minus.
