Die deutsche Wirtschaft macht gerade eine schwere Zeit durch: Brexit, Handelskrieg und nun auch noch die Idee zu SUV-Fahrverboten in Innenstädten mache der Industrie massiv zu schaffen, moniert Dieter Kempf. Doch der BDI-Präsident hat einen Lösungsvorschlag.
So viel Gegenwind war selten. Zum Start der kultigen Automobilmesse IAA steht die Autobranche gehörig unter Druck. Die Zukunftsaussichten der wichtigsten deutschen Industrie sind düster. Ein Kommentar von Ulrich Reitz
Eigentlich erwarten Ökonomen für den Juli eine Zunahme der Produktion im Vergleich zum schwachen Vormonat. Doch das Gegenteil tritt ein, wie neue Zahlen zeigen. Die Brexit-Unsicherheit und der Handelskrieg zwischen den USA und China belasten die deutsche Wirtschaft weiter.
Zum Start der zweiten Jahreshälfte kämpft die deutsche Industrie weiter mit sinkenden Aufträgen. Die Bestellungen gehen sogar noch stärker zurück als prognostiziert. Experten warnen bereits vor den möglichen Folgen.
Bei Naturkatastrophen können Firmen aus EU-Mitgliedstaaten Geld aus einem Notfonds beantragen. Genau dieser Topf soll jetzt auch Opfern eines harten Brexits helfen. Großbritanniens Industrie, die kurz vor einer Rezession steht, wird nach dem EU-Austritt allerdings leer ausgehen.
In welchen Ländern siedeln sich Industrieunternehmen besonders gerne an? Diese Frage untersucht der Dachverband der Bayerischen Wirtschaft regelmäßig. Im diesjährigen Ranking schneidet Deutschland gut ab, doch gegen die Nummer eins ist kein Kraut gewachsen - kurzfristig.
Aus Wettbewerbsgründen verbietet die EU-Kommission eine Verschmelzung von Thyssenkrupp mit dem indischen Stahlproduzenten Tata Steel. Das Essener Traditionsunternehmen hält die Entscheidung für falsch und reicht Klage ein. Die Chancen auf eine Fusion steigen damit aber wohl nicht.
Kurz vor der IAA prangert die Deutsche Umwelthilfe die heimischen Automobilbauer an: Anstelle der Elektromobilität setze sie auf "Monster-SUVs" mit viel Leistung. Die Industrie widerspricht vehement.
In ihrem Monatsbericht schreibt die Bundesbank: Die Wirtschaftsleistung könnte erneut zurückgehen. Die internationalen Handelskonflikte machen vor allem der exportabhängigen Industrie zu schaffen.
