Investitionen in Infrastruktur

Investitionen in Infrastruktur-Projekte sind bei Anlegern begehrt, denn sie garantieren stabile Renditen. Doch wenn es sich um Objekte der Daseinsvorsorge handelt, sind die Behörden alarmiert. Aktuell will China am ostdeutschen Stromnetz verdienen.

Es ist das ehrgeizigste Projekt des türkischen Präsidenten: Im Wahlkampf wirbt Erdogan mit einem neuen gigantischen Kanal am Bosporus. Umweltschützer sind entsetzt über das milliardenschwere Infrastrukturprojekt, das weitreichende Folgen für die Natur hätte.

Für die Bauunternehmen sind es rosige Zeiten: Die Auftragsbücher sind voll wie nie zuvor. Allein 400.000 Wohnungen warten darauf, gebaut zu werden. Hinzu kommen die staatlichen Investitionen in die Infrastruktur.

Der Countdown zur nächsten milliardenschweren Mobilfunk-Versteigerung läuft: In knapp einem Jahr will Deutschland die 5G-Lizenzen an den Meistbietenden vergeben. Schon jetzt gibt es Streit, was mit den Einnahmen passieren soll.

Trotz steigender Militärausgaben hinkt Deutschland dem Zwei-Prozenz-Ziel der Nato hinterher. Der frühere Kommandeur der US Army schlägt vor, man könne Investitionen in Infrastruktur anrechnen lassen - und so schnellere Transportwege durch Europa schaffen.

Finanzminister Olaf Scholz bekommt für seinen Haushaltsplan auch scharfe Worte von Parteifreunden. Berlins Regierender Bürgermeister moniert die aus seiner Sicht zu niedrigen Investitionen.

Nicht viele Bürger sind überzeugt, dass die Politik sorgsam mit Steuergeldern umgeht. Der Rechnungshof liefert für diese These neue Beispiele. Sie betreffen die ohnehin viel kritisierte Bundeswehr, aber auch fragwürdige medizinische Behandlungen.

Das Verhältnis zwischen der Europäischen Union und Russland ist angespannt. Im Falle einer Eskalation stünde Europa nach Brüsseler Sicht infrastrukturell schlecht da. Nun präsentiert die EU einen Plan, um dem Ziel einer schlagkräftigen Militärunion näher zu kommen.

Die Deutsche Bahn weitet die Investitionen in die Infrastruktur aus. Für Reisende bedeutet dies zunächst teils längere Fahrzeiten. Auf einzelnen Strecken wird vorübergehend das Angebot dünner. Dutzende Mitarbeiter versuchen, die Einschränkungen jedoch zu begrenzen.

Schon im Wahlkampf kündigte Trump an, die marode Infrastruktur der USA mit einem gigantischen Ausgabenprogramm aufmöbeln zu wollen. Nun legt er seinen Plan vor. Demnach soll der Großteil der Mittel nicht aus seinem Regierungshaushalt kommen.