Investitionen in Infrastruktur

Kilometerlange Staus, verspätete Züge und kein Netz, um Bescheid zu sagen, dass man wieder später kommt: Wer in Deutschland unterwegs ist, wird den Eindruck nicht los, dass das Land kurz vor dem Kollaps steht. Wie konnte es so weit kommen? Von Julian Vetten

Deutschlands größter Hafen will Schiffscontainer in Zukunft fast auf Schallgeschwindigkeit beschleunigen: Der Terminalbetreiber HHLA gründet mit Hyperloop eine gemeinsame Firma, die der Hightech-Rohrpost den Weg in den Praxisbetrieb ebnen soll.

Volkswagen will seine Investitionen in E-Mobilität auf 44 Milliarden Euro aufstocken. Doch um sich mit Wettbewerbern zu messen, fehle es an Infrastruktur und Stromnetzen, so Konzernchef Diess. Er wirft der Politik vor, die Autoindustrie noch nie gefördert zu haben.

Die Deutsche Bahn bekommt ihr Problem mit Verspätungen nicht in den Griff. Allein im Oktober waren fast 30 Prozent aller Fernzüge nicht pünktlich. Nun reagiert der Konzern mit einem Personalwechsel.

• Feuer an Bord eines ICE Bahn fährt wieder bei Montabaur

Derzeit investiert der Bund jedes Jahr über drei Milliarden Euro in den Unterhalt der Infrastruktur der Deutschen Bahn. Laut Medienbericht wird sich die Summe ab 2020 verdoppeln. So will der Konzern Engpässe im Netz ausmerzen und neue Fahrgäste gewinnen.

Weil die EU- und US-Sanktionen Russland wirtschaftlich treffen, will Präsident Putin ausländische Anleger ins Land holen. Dafür plant er, einige Hürden aus dem Weg zu räumen. Die deutsche Wirtschaft hofft, dass sich jetzt auch die Beziehung beider Länder verbessert.

Vor fast zehn Jahren hob das letzte Flugzeug in Tempelhof ab. Die Folge: Eine überdurchschnittlicher Anstieg der Mietpreise. Für 2020 ist die Schließung des Flughafens in Tegel geplant. Nun könnte den Anwohnern dort ein ähnlicher Anstieg blühen.

Beim Besuch von Präsident Erdogan treten Verwerfungen im deutsch-türkischen Verhältnis offen zutage. Ein Frühstück mit Kanzlerin Merkel soll für Entspannung sorgen. Denn die Türkei plant ein wirtschaftliches Großprojekt und ist auf Investitionen angewiesen.

Mobil auf dem Land ins Internet? Was in vielen Staaten längst Alltag ist, klingt in Teilen Deutschlands noch immer wie Zukunftsmusik. Dabei gilt der flächendeckende Netzausbau per 5G-Standard als Schlüssel zur Digitalisierung - und Garant für Arbeitsplätze.

• Neuer Datenfunk für Deutschland Netzagentur bereitet 5G-Auktion vor

Bauarbeiten am Schienennetz sind ein Hauptgrund für Verspätungen bei der Bahn. Das Unternehmen will daher Reparaturen vermehrt nachts durchführen. Die Arbeitskosten würden durch Zuschläge steigen. Das könnte sich dann auf die Ticketpreise niederschlagen.