Parlament gibt grünes LichtEU verbietet ab 2035 neue VerbrennerNun führt kein Weg mehr daran vorbei: In absehbarer Zeit ist in der EU Schluss mit der Zulassung neuer Benziner und Diesel. Als Letzte stimmen auch die EU-Abgeordneten dafür. Synthetische Kraftstoffe sind aber noch im Rennen.14.02.2023
Ordentliche CO2-EinsparungNachfrage nach Wärmepumpen steigt massivKlimawandel, russische Invasion und steigende Gaspreise wirken sich auf den Heizungsmarkt in Deutschland aus. Die Nachfrage nach Wärmepumpen steigt spürbar, Gasheizungen sind dagegen weniger beliebt. Neben Heizungsbauern freut sich auch die Umwelt, denn der CO2-Ausstoß sinkt. 13.02.2023
Reduktionsziele bis 2030TUI-Konzern will Kreuzfahrten klimaneutral machenWer reisen möchte, kommt inzwischen nicht mehr an der Umweltfrage vorbei. Auch der Reisekonzern TUI ist sich dessen bewusst und will seinen ökologischen Fußabdruck reduzieren. 12.02.2023
Klimaschutz in RichterrobeKönnen Gerichte retten, was die Ampel vergeigt?Eigentlich wollte die Ampel beim Klimaschutz Tempo machen, nun kommt sie ordentlich ins Straucheln. Umweltorganisationen nehmen das nicht hin - und ziehen vor Gericht. Doch der juristische Kampf ums Klima ist Neuland und hält viele Hürden bereit.12.02.2023Von Sarah Platz
EU hat keinen Wasserstoff-Plan"Alle Strategien laufen parallel - das kostet"Grüner Wasserstoff ist der Treibstoff der Zukunft. Aber wie er dort ankommt und wo er gebraucht wird, kann niemand sagen - unterschiedliche Interessengruppen plädieren für unterschiedliche Strategien. Im "Klima-Labor" von ntv ordnet Wasserstoff-Expertin Lisa Fischer die Optionen ein.11.02.2023
Neste-Chef im InterviewWie ein Ölkonzern aufs klimaneutrale Fliegen umsatteltDer finnische Mineralölkonzern Neste will Flugtreibstoffe klimaneutral machen. Konzernchef Matti Lehmus erklärt, wie das funktioniert und wo die Grenzen der Technik liegen.10.02.2023
Handy nicht immer vonnötenWissing verteidigt Digital-Form - 49 Euro ist "Einführungspreis"Elektronisch ja, aber nicht zwingend auf dem Handy: Verkehrsminister Wissing verteidigt die im Bundestag angedachte Form des 49-Euro-Tickets. Die bringe große Vorteile mit sich, so der Minister. Zudem profitierten nicht nur Menschen in der Stadt, wie die Opposition moniert. 09.02.2023
Habeck und Baerbock nicht dabeiNur eins von 15 Ministerien fährt mit TempolimitBesonders bei der Verkehrspolitik zoffen sich Grüne und FDP. In der Theorie. In der Praxis erlegen sich die prominentesten Regierungsmitglieder der Ökopartei keinerlei freiwilliges Tempolimit bei Dienstfahrten auf. Nur eins von 15 Ministerien nimmt überhaupt den Fuß vom Gas. 09.02.2023
Milliarden-Hilfe für UnternehmenBerater warnen Habeck vor riskanten "Klimaschutzverträgen"Das Wirtschaftsministerium will deutsche Unternehmen mit Milliarden Euro bei der Transformation zu klimafreundlicher Produktion unterstützen. Die dafür erdachten "Klimaschutzverträge" bergen aber große Risiken, warnen Berater. Da die Kosten immens sein könnten, sollte die Förderung zeitlich begrenzt sein.08.02.2023
Triebwerk, Treibstoff, FlugrouteWie kann Flugverkehr klimafreundlicher werden?Fliegen soll in Zukunft klimaneutral sein. Das ehrgeizige Ziel der Bundesregierung lässt sich allerdings nicht so einfach umsetzen. Denn es geht dabei um mehr als den klimaschädlichen Ausstoß der Flugzeuge.05.02.2023
