Konjunktur

Er halte Scholz grundsätzlich für einen intelligenten Mann, sagt Handwerkspräsident Dittrich. Doch in Gesprächen fühle er sich vom Bundeskanzler nicht ernst genommen. Mit zwei Ministern aus seiner Ampel-Koalition lasse sich dagegen gut reden. Scholz weist die Vorwürfe von sich.

Die wichtigsten Ereignisse der Wirtschaft, Börse und Konjunktur.

Firmen aus der Europäischen Union, die in China aktiv sind, betrachten ihre Wachstumschancen in der Zukunft deutlich negativer als bisher. Das ergibt eine Studie der EU-Handelskammer, und die nennt auch Gründe: schwache Binnennachfrage, hohe Verschuldung und fehlendes Vertrauen in die Regierung.

Klagen über eine angeblich mangelnde Arbeitsmoral der Deutschen haben Konjunktur. In der Zahl der Überstunden lässt sich das allerdings nicht ablesen. Dadurch, dass diese zum Großteil nicht bezahlt werden, entgehen auch dem Staat Milliarden.

Die Konjunktur in Deutschland lahmt seit geraumer Zeit. Viele Unternehmen können daran aber nichts ändern, ihnen fehlen einfach schlicht die Aufträge, um die Wirtschaft anzukurbeln, berichtet das IFO-Institut. In einer Branche klagen sechs von zehn Unternehmen über zu wenig Nachfrage.

Die Hoffnung im Westen, Sanktionen könnten Russlands Wirtschaft so stark schwächen, dass Präsident Putin zum Frieden gezwungen wird, hat sich zwei Jahre nach dem Überfall auf die Ukraine ins Gegenteil verkehrt: Der Krieg hat die Wirtschaft transformiert. Ein Frieden könnte Putin Probleme bereiten. Von Max Borowski

Gut eine Viertelmillion Neuwagen kommen im April auf die Straße. Vor allem bei den E-Autos stagniert der Markt. Das Ende der Förderung sowie das angekündigte Verbrenner-Aus verunsichern Experten zufolge die Kunden. Vom Vor-Corona-Niveau ist die Branche deswegen noch immer weit entfernt.

Die wichtigsten Ereignisse der Wirtschaft, Börse und Konjunktur.

Das Bauhauptgewerbe ist einer der größten Arbeitgeber Deutschlands. Doch es steckt in einer tiefen Krise. Nun kommen Tarifkonflikte hinzu. Arbeitgeberverbände lehnen einen Schlichterspruch mit einem Kompromissvorschlag ab. Jetzt wollen die Beschäftigten ihre Arbeit niederlegen.

Der Weltmarktführer für Schwerlaster meldet robustes Wachstum in Nordamerika. Doch auf dem Heimatmarkt läuft es für Daimler Truck alles andere als rund. Konzernchef Daum beklagt fehlenden Optimismus hierzulande. Springe bis Ende Juni der Funke nicht über, müsse die Produktion wohl gekürzt werden.