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Ita Airways ist aus der zahlungsunfähigen Alitalia hervorgegangen und befindet sich derzeit zu 100 Prozent im Besitz des italienischen Staates. Die Lufthansa ist an einer Privatisierung der Fluglinie interessiert und arbeitet an der Übernahme. Offen ist jedoch, wie viele Anteile an die deutsche Airline gehen könnten.

Die Lufthansa schreibt wieder schwarze Zahlen. Und das soll sich bis zum Jahresende auch nicht mehr ändern. Die Luftfracht boomt, und auch die Passagiere lassen sich ihre Flüge etwas kosten. Die Pandemie sei wirtschaftlich überwunden, fasst die Airline die Lage zusammen.

Den Corona-Schock lässt der Billigfluganbieter Ryanair zwar hinter sich. Davon ist an deutschen Flughäfen allerdings nichts zu spüren: Wegen hoher Gebühren verlagern Direktflug-Gesellschaften ihre Kapazitäten lieber in andere Länder. Im Vergleich zum Vorkrisen-Niveau sinkt das Angebot drastisch.

Pilotenstreiks oder Engpässe beim Bodenpersonal halten die Lufthansa-Bilanzen nicht am Boden. Im Gegenteil: Die Airline blickt nach einem starken Sommer mit Optimismus in die Zukunft und hebt ihr Gewinnziel für 2022.