Autohersteller

Der unter Absatzproblemen leidende Autohersteller PSA Peugeot Citroën startet schwach ins Jahr. Auf dem europäischen Automarkt verlieren die Franzosen weiter an Boden, denn angesichts der Krise leisten sich immer weniger Südeuropäer einen neuen Kleinwagen.

Der Autohersteller Roding wird nur eingefleischten Auto-Enthusiasten ein Begriff sein. Seit ihrer Gründung 2008 basteln die Bayern an einem Roadster. Jetzt geht er in Produktion. Und bereits sechs unerschrockene Kunden haben sich von dem unbekannten Namen nicht abschrecken lassen.

BMW hat es mit dem X6 vorgemacht - und so langsam ziehen alle nach: Immer mehr Autohersteller entdecken die Mischung von Geländewagen und Coupé für sich. Die ersten Nachahmermodelle kann man bereits kaufen, weitere stehen in den Startlöchern.

Die Autohersteller sehen die Zukunft nicht mehr rosig. Einer Umfrage zufolge fürchten die Manager in diesem Zusammenhang die Auswirkungen der europäischen Schuldenkrise. Nach wie vor sehen sie das größte Potenzial in China. Auch Brasilien, die USA und Indien gelten als Wachstumsmärkte.

Mit der Vorstellung des zweiten Hybrid-Modells binnen weniger Monate schärft Peugeot sein Profil als zukunftsorientierter Autohersteller. Die Ziele sind ambitioniert: 3000 Pkw mit Kombi-Antrieb wollen die Franzosen dieses Jahr an deutsche Kunden verkaufen. Axel F. Busse

Der südkoreanische Autohersteller Hyundai hat mit dem i30 Großes vor. Kurz nach der Limousine kommt daher nun auch der Kombi auf den Markt - mit identischer Motorenpalette, aber etwas teurer.

Die Zahl der Rückrufe in der Autoindustrie steigt. Nur selten sind aber alle Modelle einer Serie betroffen. Die Halter können entspannt bleiben. Im Zweifel gibt es Post vom Amt.

Die Nachfrage nach Autos ist in den USA im Januar überraschend hoch. Im Vergleich zum Vorjahreszeitraum werden fast zwölf Prozent mehr Fahrzeuge verkauft. Das kräftige Absatzplus im Januar überrascht auch deswegen, weil die Autohersteller mittlerweile nicht mehr die großzügigen Kaufanreize bieten.

Design-Studien erzählen viel über die Ideen der Autohersteller. Zu den Visionären gehörte lange Renault. Bis mit dem Nonkonformismus die Grenze des allgemeinen Geschmacks überschritten wurden. Reumütig zogen sich die Franzosen in den 90er Jahren in das Gleichmaß zurück. Mit Design-Chef Laurens van Acker ist der Mut zurück. von Holger Preiss

Der Automarkt in Deutschland steht erneut unter Druck. Um den Absatz zu beflügeln, greifen die Autohersteller zu einem Trick: Taktische Zulassungen ermöglichen Rabatte bis zu 25 Prozent auf einen Neuwagen. Den Kunden freut es, aber Experten sehen darin eine ungesunde Entwicklung für den Markt.