Autohersteller

Nach dem erfolgreichen Mittelklasse-SUV Ioniq 5 schickt Hyundai in Kürze den technisch identischen Ioniq 6 an den Start. Bei der Oberklasse-Limousine setzen die Designer jedoch voll auf fließend und rund statt auf kantig. Aber er soll genauso rekordschnell laden können.

Erst waren die Termine vage geblieben, jetzt dürfte es kaum ein Zurück geben: VW hat den Startschuss für den Börsengang der Porsche AG abgefeuert. ntv.de beantwortet die wichtigsten Fragen. Von Jan Gänger

Der Subaru XV erhält in Deutschland einen neuen Namen. Zudem erfährt der Kompakt-Crossover auch gleich eine umfassende Modellpflege. Die äußeren Änderungen sind eher zurückhaltend, dafür sind die inneren umso tiefgreifender.

Ford baut sein Angebot an Elektro-Transportern aus. Der E-Transit Custom bietet außer Strom und vielen PS noch ein paar intelligent gemachte Extras. So etwa ein kippbares Lenkrad, auf dem man ein Laptop platzieren kann. Und ein Assistenzsystem übernimmt viele sich wiederholende Handgriffe.

Verkaufte Gebäude, geschlossene Betriebsteile, ausgelagerte Entwicklung: Seit der Übernahme durch Stellantis 2017 schrumpft der Autohersteller Opel zunehmend. Nun stehen weitere personelle Einschnitte an. Der Konzern will Hunderte Mitarbeiter dazu bewegen, ihre Stellen zu räumen.

Mitten im Umbau und während der Suche nach einem strategischen Investor meldet der Autozulieferer Dr. Schneider Insolvenz an. Am bayerischen Standort sind rund 1400 Beschäftigte betroffen.

Der VW ID.Buzz, Nachfolger des beliebten VW-Bulli, soll mit den Genen von gestern in die Elektro-Zukunft fahren. Schon 2001 stellte VW mit dem Microbus einen Retro-Bulli vor, der ging aber nie in Serie. Wie gelingt der Retro-Spagat nun mit dem ID. Buzz? Die Bulli-Fans jedenfalls sind jetzt schon begeistert.

Mit diesen Avantgardisten setzte sich Audi in den 1980ern an die Spitze: Das stromlinienförmige Duo Audi 100/200 (C3) legte das Biedere der Vorgänger ab, attackierte die S-Klasse und sammelte Weltrekorde in Serie. Kein Wunder, dass nun Filmhelden von James Bond bis Professor Brinkmann Audi fuhren.

Auf dem Caravan-Salon in Düsseldorf enthüllt Knaus-Tabbert den Tourer CUV. Vom Aufbau her ist er ein Teilintegrierter, wirkt aber eher wie ein Crossover zwischen Campingbus und Camper-Van. Knaus spricht bei dem Caravaning Utility Vehicle sogar von einer völlig neuen Fahrzeugkategorie.

• Caravan-Salon so groß wie nie Kompakte Wohnmobile stehen im Mittelpunkt

Wer bei Leistung, Platzangebot und Komfort hohe Ansprüche hat, könnte auch bei Mazda durchaus fündig werden. Der CX-60, der große Bruder des SUV-Klassikers CX-5, bietet davon jedenfalls einiges. Ein Sparwunder ist er allerdings nicht, weder beim Verbrauch noch beim Kaufpreis.