Fluggesellschaften

Seit Dienstag bleiben die Flugzeuge der Airline Germania am Boden - für die Mitarbeiter gibt es nun zumindest einen Trost. Dank der Insolvenz bekommen sie ausstehende Löhne ausgezahlt.

Nach der Pleite der Fluggesellschaft Germania sitzen Hunderte Passagiere im Ausland fest. Reiseveranstalter bemühen sich, Fluggäste nach Deutschland zurückzuholen. Anders als bei Air Berlin signalisiert Wirtschaftsminister Altmaier nun, die Regierung werde nicht eingreifen.

• Flieger bleiben am Boden Das müssen Sie zur Germania-Insolvenz wissen

Erst holt Germania die Flugzeuge noch aus dem Ausland, dann meldet die Fluggesellschaft Insolvenz an. n-tv.de beantwortet die wichtigsten Fragen.

• Nach der Insolvenz Was die Germania-Pleite für Kunden bedeutet

Maschinen der Berliner Fluggesellschaft Germania bleiben am Boden. Und mit ihnen die Passagiere. Doch wie kommen diese nach Hause und was passiert mit Tickets für zukünftige Flüge? Ein Überblick.

Im deutschen Flugverkehr gibt es die nächste große Pleite: Nach Air Berlin trifft es die Berliner Fluggesellschaft Germania: Die Airline muss Insolvenz anmelden. Der Flugbetrieb wird in der Nacht komplett eingestellt. Reisende hängen fest.

Der Platzhirsch im europäischen Billigflugsegment spürt wachsenden Gegenwind: Die irische Fluggesellschaft Ryanair glaubt nicht an eine rasche Entlastung. Die Ticketpreise bleiben demnach weiter unter Druck. Der anstehende EU-Austritt der Briten wirft seine Schatten voraus.

Die Fluggesellschaft Germania verfügt über Zusagen, die die angespannte Finanzlage entspannen sollen. Doch bislang ist offenbar noch nicht ausreichend Geld geflossen. Das Unternehmen schuldet der Belegschaft das Januar-Gehalt.

Im März 2018 steigt Ryanair bei Laudamotion ein, Monate später übernimmt der irische Billigflieger sein österreichisches Pendant komplett. Die Airline soll mit deutlich höheren Passagieraufkommen zur Nummer zwei der Alpenrepublik aufsteigen - und neue Arbeitsplätze schaffen.

Seit fünf Jahren schießt das Wachstum im deutschen Luftraum unaufhaltsam in die Höhe. Auch 2018 bewegten sich mehr Flugzeuge am Himmel als je zuvor. Die häufigeren Starts und Landungen bringen einige Flughäfen an ihre Kapazitätsgrenze.

Ein ungeordneter Brexit könnte das Europageschäft von Easyjet gefährden. Die Fluggesellschaft wappnet sich für den Ernstfall. Und das könnte britische Aktionäre das Mitspracherecht oder gleich die gesamten Anteile kosten.