Drei Tage lang verhandeln die Lufthansa und die Gewerkschaft Ufo über eine Einigung des Tarifkonflikts. Nun liegen die Gespräche vorerst auf Eis. Ein Angebot des Dax-Konzerns ist den Flugbegleitern offenkundig zu wenig.
Für viele treue Lufthansa-Kunden ist das Sammeln von Bonus- und Statusmeilen längst zur Leidenschaft geworden. Doch das bisherige System gilt als kompliziert und schwer zu durchschauen. Die Fluggesellschaft will die Regeln deshalb nun vereinfachen.
Spätestens seit Greta Thunbergs Segeltörn über den Atlantik haben viele beim Fliegen ein mulmiges Gefühl. Easyjet will nun seine Flüge vom Klimakiller-Image befreien und eine Idee umsetzen, die Schule machen könnte.
Die 48-Stunden-Streikaktion des Kabinenpersonals ist überstanden: Deutschlands größte Fluggesellschaft beginnt in der Nacht auf Samstag mit der Rückkehr zum Normalbetrieb. Hinter verschlossenen Türen wird verhandelt.
Beim Einsteigen in Flugzeuge ist Gedränge quasi programmiert. Auf Lufthansa-Flügen wird daher das Boarding neu organisiert. Die Fluggesellschaft will vor allem wertvolle Zeit sparen. Kunden müssen künftig auf zusätzliche Informationen auf der Bordkarte achten.
Um die bevorstehenden Streiks im letzten Moment abzuwenden, zieht die Lufthansa alle Register. Sie lädt die verschiedenen Kabinen-Gewerkschaften zu einem Gespräch - gleichzeitig klagt die Fluggesellschaft. Die Fronten sind extrem verhärtet. Kunden sollen dem Konflikt jedoch kostenlos ausweichen können.
Billigflieger starteten laut einer Analyse im vergangenen Sommer nicht so oft wie in den Jahren zuvor. Auch die Ticketpreise ziehen im Vergleich zum Vorjahr leicht an. Die Forscher haben auch einen Grund für die Entwicklung ausgemacht.
Air Europa befördert jährlich Millionen Menschen. Die Billigfluglinie soll nun Teil der Holdinggesellschaft IAG werden. Den Deal müssen die Wettbewerbshüter nur noch absegnen. Durch die Übernahme soll auch der Flughafen Madrid als europäisches Drehkreuz etabliert werden.
Ab April soll die Luftverkehrabgabe auf Flüge steigen. Damit will die Bundesregierung mehr Geld für den Klimaschutz reinholen. Die Luftverkehrswirtschaft warnt, die Erhöhung gehe zu Lasten der Airlines. Passagiere dürften hingegen kaum mehr zahlen, heißt es.
Wegen Haarrissen an Flugzeugen vom Typ Boeing 737 NG müssen weltweit Fluglinien ihre Maschinen überprüfen. Die deutschen Anbieter Tuifly und Sunexpress finden jedoch keine Auffälligkeiten.
Für das Klima will die Bundesregierung Flugtickets teurer machen und Bahnfahrer dafür entlasten. Über die geplante Abgabe zeigen sich US-Airlines empört. Sie sehen darin einen Verstoß gegen mehrere Abkommen und beschweren sich prompt bei der EU-Kommission.
Zum ersten Mal ist es einer Fluggesellschaft gelungen, in 19 Stunden und ein paar Minuten von New York nach Sydney zu fliegen. Es ist der bislang längste Nonstopflug. Noch in diesem Jahr soll es zwei weitere Testflüge geben - auch um herauszufinden, wie die Insassen die Strecke verkraften.
Mit einer freiwilligen Anhebung der Gehälter lässt die Lufthansa die Streikandrohung der Kabinengewerkschaft Ufo ins Leere laufen. Stattdessen legt jetzt jedoch das Personal der Kranich-Töchter seine Arbeit nieder: Streiks bei SunExpress, Cityline, Eurowings und Germanwings sollen wie geplant stattfinden.
Air Berlin, Wow Air, Germania und zuletzt auch noch der traditionsreiche Reisekonzern Thomas Cook. Warum gehen so viele Airlines und Reiseunternehmen pleite? Wie stellt sich der europäische Airline-Markt nach den vielen Pleiten in den nächsten Jahren auf - auch vor dem Hintergrund der Klimadebatte?
Nach der Insolvenz des britischen Touristikunternehmens Thomas Cook kämpfen auch die deutschen Tochterkonzerne ums Überleben. Während die Fluggesellschaft Condor sich mit einem staatlichen Millionenkredit über Wasser hält, sieht es für die Thomas Cook GmbH finster aus.
Auf der Suche nach neuen Investoren für die insolvente italienische Fluggesellschaft Alitalia scheint auch die Lufthansa in den Fokus zu rücken. Zwei italienische Konzerne bekräftigen ihr Interesse an einem Einstieg. Doch es gibt eine Bedingung: ein weiterer Partner muss her.
