Die Coronavirus-Pandemie reißt den Billigflieger Easyjet aus allen Investitionsträumen - nicht nur die Flotte muss verkleinert werden, auch tausende Jobs will die Airline nun streichen. Mit einer Erholung der Wirtschaftslage rechnet das Management frühestens im Jahr 2023.
Nach einigem Hin und Her verständigen sich Lufthansa und Bundesregierung auf milliardenschwere Corona-Staatshilfen. Der Konkurrenz sind diese ein Dorn im Auge. Ryanair will nun sogar vor den Europäischen Gerichtshof ziehen.
Trotz amtlicher Reisewarnungen baut Eurowings sein internationales Flugangebot wieder aus. Der erste Flug nach Sardinien läuft für die Fluggesellschaft nun aber gründlich schief: Wegen eines "Missverständnisses" muss der Airbus wieder nach Düsseldorf umkehren.
Die Lufthansa steht offenbar kurz vor einem Einstieg des Bundes, der die angeschlagene Fluggesellschaft mit vielen Steuermilliarden stützen will. Eine Gewerkschaft sieht bei dem Plan aber noch eine gravierende Schwachstelle, die zulasten des Personals gehen könnte.
Mit neun Milliarden Euro Hilfen soll die Lufthansa gerettet werden. Dafür erhält der Staat ein Fünftel der Unternehmensteile. Für die Linke ein Unding. Parteichefin Kipping ist der Ansicht, dass man für deutlich weniger das ganze Unternehmen kaufen könnte. Zudem fehlen ihr Bekenntnisse zum Klimaschutz.
Die französische Fluggesellschaft Air France-KLM will den A380 schon länger loswerden. Mit der Coronavirus-Krise scheint die Gelegenheit dazu nun aber früher als erhofft gekommen. Die Maschinen sollen durch sparsamere Modelle ersetzt werden.
Der Luftfahrtbranche ist in Zeiten der Corona-Krise praktisch das Geschäftsmodell zusammengebrochen. Reihenweise ringen die Unternehmen ums Überleben. Dem Billigflieger Norwegian Air greifen nun zwei Leasingfirmen unter die Arme.
Easyjet muss eingestehen, dass Hacker Zugriff auf rund neun Millionen Kundenkonten hatten. In einigen Fällen seien auch Kreditkarten-Daten gestohlen worden. Alle anderen Betroffenen könnten Opfer von Phishing-Attacken werden.
Die letzte Flugreise dürfte für die meisten Menschen schon eine Weile her sein - nichtsdestotrotz scheint es in Bälde wieder möglich zu sein, abzuheben. Wenn man es sich denn nicht doch noch kurzfristig anders überlegt. Können die Airlines dann eine Strafgebühr verlangen?
Als wegen Corona viele Reisen abgesagt wurden, haben viele Veranstalter Gutscheine verteilt. Wer einen solchen angenommen hat, sollte möglichst bald neue Urlaubspläne schmieden.
Reiseveranstalter und Fluggesellschaften sind besonders stark von den Auswirkungen des Coronavirus betroffen. Auch der Marktführer Tui muss auf die neuen Anforderungen und Wünsche der Kunden reagieren. Zugleich gibt sich das Unternehmen optimistisch.
Aktuell gilt noch bis zum 14. Juni eine Reisewarnung des Auswärtigen Amts für alle Auslandsreisen. Der Billigflieger Ryanair plant schon mal für danach. Wie sieht es bei den anderen Fluggesellschaften aus?
Zurzeit sind fast alle Ryanair-Flugzeuge am Boden. Doch schon in wenigen Wochen will die Billigairline ihren Flugbetrieb wieder hochfahren und 90 Prozent der regulären Strecken abdecken.
Seit 1919 fliegt Avianca, nun droht einer der weltweit ältesten Fluggesellschaften infolge der Corona-Pandemie das Aus. Um mehr als 80 Prozent seien die Einnahmen gesunken, sagt der Konzernchef und spricht von der "größten Herausforderung der 100-jährigen Geschichte".
Andere Länder stellen Einreisende längst unter Quarantäne, nun will offenbar auch Großbritannien nachziehen. Es gebe derartige Pläne der Regierung, heißt es von Fluggesellschaften. Diese warnen davor, die Maßnahme würde die Luftfahrtbranche "töten".
Nicht nur, dass der Flug gestrichen wurde, nun bieten viele Fluggesellschaften ihren Kunden statt einer Erstattung erst einmal eine Umbuchung an. Mitunter auf ein Datum viele Tage nach dem eigentlich gewünschten Flugtermin. Doch darauf muss sich niemand einlassen.
