Jet Airways galt einst als zweitgrößte Fluggesellschaft Indiens. Inzwischen kann das hoch verschuldete Unternehmen nicht mehr den normalen Betrieb aufrechterhalten. Die Maschinen bleiben vorerst am Boden, bis sich ein potenzieller Käufer findet.
Die Lufthansa fliegt zu Jahresbeginn hohe Verluste ein. Das Management begründet das mit hohen Treibstoffkosten und Überkapazitäten. Trotz dieser Faktoren blickt der Vorstand zuversichtlich in die Zukunft.
An Ostern beginnt die Sommersaison. Viele Reisende verschlägt es dann in wärmere Gefilde. Doch der Weg dahin dürfte für einige beschwerlich werden, denn viele Flughäfen kommen an ihre Kapazitätsgrenzen. Auch in den kommenden Monaten steht der Luftverkehr vor einer harten Probe.
Die US-Fluggesellschaft American Airlines reduziert in den kommenden Monaten die Zahl ihrer angebotenen Flüge. Grund ist das andauernde Flugverbot für Boeing-Maschinen des Typs 737 Max. Trotz der Probleme will die Airline an dem Flieger festhalten.
Mehr als 280 Passagiere sitzen in der Nacht in einem Flugzeug der Lufthansa, um nach Brasilien zu fliegen. Doch die Maschine muss umkehren. Die Fluggesellschaft spricht von einer "Luftnotlage".
Er war Chef der Fluggesellschaft Korean Air und Vorsitzender der Hanjin-Group: Nun ist der Südkoreaner Cho Yang Ho gestorben. Der 70-Jährige galt auch aufgrund seiner Familie als umstritten. Seine Tochter löste unter anderem die Nuss-Affäre aus.
Der zweitägige Umzug vom alten Atatürk zum neuen Flughafen in Istanbul läuft nach Plan. Am Mittag startet die erste Turkish-Airlines-Maschine von ihrem neuen Heimatflughafen Richtung Ankara. Die Bevölkerung in der Türkei darf mitfiebern.
US-Flugzeugbauer Boeing kommt aus den Negativschlagzeilen nicht heraus. Singapore Airlines meldet nun Probleme mit den Triebwerken bei Flugzeugen des Typs Boeing Dreamliner. Zwei der Maschinen müssen daher vorerst am Boden bleiben.
Der Sommer 2018 war vom ständigen Durcheinander auf deutschen Flughäfen gezeichnet. Es gab Streiks und Wetterprobleme, dadurch kam es zu etlichen Annullierungen. Viele Reisende saßen fest. Die Flugbranche und die Politik wollen das für 2019 verhindern. Doch die Umsetzung ihres Plans ist schwierig.
Die nächste Airline muss aufgeben: Die isländische Fluggesellschaft Wow Air sagt kurzfristig alle Flüge ab. Der Billigflieger steckt in Zahlungsnöten, Verhandlungen um eine Rettung in letzter Minute sind gescheitert. Alle Jets bleiben am Boden.
Schlechte Neuigkeiten für die fast 1700 Mitarbeiter der insolventen Germania: Die Berliner Fluggesellschaft ist nicht mehr zu retten. Weil alle Investoren abspringen, sind jetzt die Kündigungen auf dem Weg.
Die US-Fluggesellschaft United Airlines hat im ersten Quartal trotz Problemen durch Startverbote für Boeings Unglücksflieger der Baureihe 737 Max überraschend gut verdient.
"Wir rollen den roten Teppich aus für den Investor - rüberlaufen muss er schon selbst." Der vorläufige Insolvenzverwalter Wienberg sucht händeringend nach einer Lösung für Germania. Dabei verhandelt er mit mehreren Bietern parallel. Eine Garantie für eine Lösung gebe es nicht.
Die Flugverbote für Boeings Bestseller 737 Max 8 drohen für den US-Konzern zum finanziellen Desaster zu werden. Der Image-Schaden für das Unternehmen wiegt schwer und schon jetzt hat Konkurrent Airbus auf der Kurz- und Mittelstrecke die Nase vorn.
Im Sommer 2018 wird die größte deutsche Airline von massiven Störungen heimgesucht. Die Kosten für Entschädigungen an Kunden schnellen in die Höhe. Das belastet den Betriebsgewinn, der unter dem Rekordniveau vom Vorjahr bleibt.
