Fluggesellschaften

Seit Beginn der Pandemie befindet sich Europas Luftverkehr an einem Tiefpunkt. Es finden nur wenige Flüge statt, die Airlines sind auf staatliche Hilfen angewiesen. Ryanair lässt jedoch nicht davon ab, gegen finanzielle Unterstützung für Konkurrenz-Airlines zu klagen - und scheitert damit erneut vor Gericht.

Viele Flugzeuge parken schon seit Monaten am Boden. Ohne richtigen Tourismus werden sie kaum gebraucht. Für viele Beschäftigte bei den Fluggesellschaften bedeutet das, dass sie sich umorientieren müssen. Einige finden auf der Schiene ihr neues Zuhause.

Die Corona-Krise setzt Fluggesellschaften schwer zu. Auch Frankreich muss den heimischen Konzern Air France stützen - bereits zum zweiten Mal. Die EU-Kommission hat bis zu vier Milliarden Euro weitere Hilfe genehmigt. Die sind allerdings an Auflagen geknüpft.

Das Risiko für Flugreisende steigt ab kommender Woche deutlich. Airlines dürfen Passagiere nur noch nach Deutschland fliegen, wenn diese einen negativen Corona-Test vorweisen können. Die entsprechende Verordnung tritt allerdings später in Kraft als von Gesundheitsminister Spahn beabsichtigt.

Bis in die Nacht ringen Bund und Länder um weitere Corona-Beschränkungen, vor allem der Umgang mit Urlaubsrückkehrern ist ein Streitpunkt. Laut einem Medienbericht kündigt mit Easyjet nun die erste Fluggesellschaft an, Passagiere nicht selbst testen zu wollen. Das Unternehmen wälzt die Verantwortung auf die Urlauber ab.

Wird ein Flug aufgrund eines Streiks der Piloten annulliert, weigern sich viele Airlines bisher, Passagiere zu entschädigen. Ein Streik sei ein "außergewöhnlicher Umstand" - argumentieren die Fluggesellschaften. Der Europäische Gerichtshof widerspricht dieser Auffassung jetzt in einem Urteil.

Vergangene Woche streicht Deutschland Mallorca von der Liste der Risikoländer. Unmittelbar danach buchen Tausende von Deutschen einen Osterurlaub auf der spanischen Insel. Nun stellt sich die Frage nach einer sicheren Heimreise. Vier Fluggesellschaften wollen die Sache selbst in die Hand nehmen.

Die Verabschiedung des billionenschweren Corona-Hilfspakets beschert den Indizes den höchsten Wochengewinn seit Jahren. Der Aufwärtstrend hält an den US-Börsen weiter an. Doch aus Furcht vor Inflation und höheren Zinsen halten sich die Investoren vor der Sitzung der US-Notenbank zurück.

In den USA gibt es wieder Probleme an einer Boeing 737 Max. Der Pilot schaltet vorsichtshalber ein Triebwerk ab und bringt die Maschine sicher herunter. Der betroffenen Fluggesellschaft zufolge hat das Problem nichts mit den beiden Abstürzen vor zwei Jahren zu tun.

Die Corona-Pandemie hält die Fluggesellschaften weltweit am Boden. Dass nun ansteckendere Mutanten grassieren, stellt die Erholungs-Prognosen der Branche auf den Kopf. Ans Geldverdienen wollen die Experten vorerst nicht mehr glauben. Die Hoffnungen der deutschen Reisebranche liegen auf den Schnelltests.

Einreisestopps für Touristen, abgesagte Urlaubsflüge - Reisen während Corona ist für Verbraucher 2020 nur schwer planbar. Viele wollen nach Flug- und Bahnausfällen ihr Geld zurück. Die Zahl der Beschwerden erreicht ein neues Rekordhoch. Die Fluggesellschaften stellen sich trotz klarer Rechtslage oft quer.

Die deutlich verschärften Regeln für Flugpassagiere aus sogenannten Corona-Risikogebieten schränken den Reiseverkehr weiter ein. Flüge nach Südafrika oder Großbritannien, wo die neuen Virusmutationen grassieren, werden "temporär" reduziert, teilt Deutschlands größte Fluggesellschaft mit.

Mithilfe einer weiteren Anleihe am Kapitalmarkt zahlt die Lufthansa früher als geplant Kredite zurück, die die finanziell angeschlagene Fluggesellschaft letztes Jahr bei der staatlichen KfW-Bank aufgenommen hatte. Dadurch kann der Konzern wieder frei über verpfändete Flugzeuge verfügen.

Um bis 2050 Treibhausgase in der Europäischen Union weitgehend zu vermeiden, will die EU-Kommission das Fliegen umweltfreundlicher gestalten. Fluggesellschaften sollen dazu verpflichtet werden, ihre Routen entsprechend anzupassen.

Die Luftfahrtbranche kämpft in der Corona-Krise mit drastischen Umsatzeinbußen. Bei Ryanair wird mit einem Fehlbetrag von bis zu einer Milliarde Euro gerechnet. Der Billigflieger könnte sich laut Experten aber deutlich schneller erholen als die großen Airlines.

15 Stunden und 35 Minuten soll der bisher längste Passagierflug der Lufthansa dauern. Nötig wird er wegen der Corona-Maßnahmen in Südamerika. An Bord sind Forscher, die in die Antarktis aufbrechen. Einen diplomatischen Aspekt hat die Reise aber auch noch.