Wer aus einem Risikogebiet nach Deutschland zurückkehrt, muss sich vorerst in Quarantäne begeben. Die Lufthansa arbeitet nun an einem Konzept, das diese Corona-Bestimmung aushebeln könnte. In einem Pilotprojekt will der Luftfahrtkonzern seinen Passagieren Schnelltests anbieten.
Die Corona-Pandemie schlägt breite Schneisen in die Luftverkehrsbranche. Eine schnelle Erholung ist nicht in Sicht. Bundesverkehrsminister Scheuer stellt deshalb weitere Hilfen in Aussicht - aber nicht nur für die Fluggesellschaften.
Für Fluglinien bringt die Corona-Pandemie die wohl schlimmste Krise der Branche mit sich: Passagiere wollen nicht fliegen, ohnehin ist die Wahl der Flugziele stark eingeschränkt. Die australische Airline Qantas macht aus der Not eine Tugend.
Was vor Corona undenkbar war, ist heute normal: Viele Flüge lassen sich ohne zusätzliche Gebühren umbuchen - und das noch sehr kurzfristig. Eine aktuelle Übersicht.
Auto, Heizung oder Strom: Viele Bequemlichkeiten der Moderne sind in der Theorie leicht durch klimafreundliche Varianten zu ersetzen. Beim Fliegen ist das jedoch anders. Forscher suchen daher nach innovativen Konzepten, um das CO2 aus der Luftfahrt zu verbannen.
Um sich für die Zukunft aufzustellen, plant die Lufthansa einen großflächigen Personalabbau. Älteres Kabinenpersonal will die Fluggesellschaft mit einer Abfindung vom freiwilligen Abschied überzeugen. Die zuständige Gewerkschaft spricht von einem "bedauerlich schmalen Paket".
Bis der weltweite Luftverkehr wieder das Niveau aus der Zeit vor der Pandemie erreicht, dürfte es noch einige Jahre dauern. Die Lufthansa schnallt daher den Gürtel enger, betriebsbedingte Kündigungen sind wahrscheinlich. Einem Medienbericht zufolge könnten die Sparmaßnahmen noch drastischer ausfallen.
Die US-Fluggesellschaft American Airlines will Tausende Mitarbeiter entlassen - es sei denn, die US-Regierung gewährt ihr weitere Staatshilfen. Ab Oktober könnten laut einem Schreiben der Konzernchefs 19.000 Stellen in Gefahr sein, sollten sich die Parteien im Kongress nicht auf ein neues Hilfspaket einigen.
In der Corona-Pandemie fielen - und fallen - Flüge aus. Viele Verbraucher möchten deshalb das Geld für ihre Tickets zurück. Doch das ist zurzeit gar nicht so einfach.
Es dürfte eine Mischung aus Vorfreude und Sorge sein: Wer jetzt einen Urlaub bucht, fragt sich, ob dieser dann in einigen Wochen oder Monaten auch stattfinden kann. Die Reiseveranstalter reagieren.
In der Corona-Krise fallen unzählige Flüge aus, Millionen Deutsche fordern ihr Geld zurück. Doch die Erstattung durch die Fluggesellschaften kommt nicht voran. Trotz einer Vielzahl an Verfahren bleiben Konsequenzen bisher aus. Die Lufthansa könnte nun zur Kasse gebeten werden.
Wie gehen Fluggesellschaften mit Passagieren um, die keine Maske tragen wollen? Eine Kabinen-Chefin schildert, was in der Praxis passiert - und ob der Kaffee-Trick etwas bringt.
Nach enormen Flugausfällen warten viele Kunden auch Monate später noch auf ihr Geld für anulierte Flugreisen. Besonders die Lufthansa steht in der Kritik, denn trotz großzügiger staatlicher Hilfsmittel, zahlt sie einfach nicht. Jetzt sind nicht nur die Kunden verärgert.
Eine Richtlinie sieht vor, dass Passagiere nach annullierten Flügen ihr Geld innerhalb einer bestimmten Frist zurückbekommen. Bislang wurden aber nur einem Bruchteil der Kunden die Kosten für ausgefallene Flüge in der Corona-Krise erstattet. Jetzt mach das Luftfahrt-Bundesamt Druck bei den Airlines.
Mindestens 17 Menschen sterben und 123 weitere werden verletzt, als eine Maschine der Fluggesellschaft Air India am Flughafen der Stadt Kozhikode über die Landebahn hinausschießt und in zwei Teile zerbricht. Ursache für das Unglück könnten starke Regenfälle gewesen sein.
Wer Geld sparen will, fliegt nur mit Handgepäck. Doch der kleine Trolley ist längst nicht mehr bei allen Airlines kostenlos. Wegen Corona gibt es bei manchen Fluggesellschaften sogar Sonderregeln.
