"Schwere gemeinsame Aufgabe"Neuer Audi-Chef will Konzern umbauenDer ehemalige Audi-Chef Stadler wurde im Zuge des Abgas-Skandals angeklagt. Sein Nachfolger Schot steht nun vor einer schwierigen Aufgabe. Er will die VW-Tochter umbauen und fordert dafür absolute Transparenz - und mehr Leistung.24.12.2018
Türkischer Verbandschef Kanca"Ein VW-Werk in der Türkei wäre ein Signal"Zulieferer aus der Türkei sind ein wichtiger Teil der Produktionskette deutscher Autobauer. Doch in den letzten Jahren überschattete die Politik Wirtschaftsbeziehungen, wie der Chef des Branchenverbands Taysad im Interview bei n-tv.de erklärt. Eine Investition von VW wird zum Testfall.24.12.2018
Nachrüstung nach "Dieselgate"Installierte VW erneut Schummel-Software?Es droht eine neue Volte im Dieselskandal bei VW: Beim Nachrüsten betroffener Motoren wird laut einem Medienbericht erneut eine möglicherweise unzulässige Software verwendet. Deren Funktion könnte dabei helfen, Abgaswerte zu verschleiern.23.12.2018
Umstellung auf E-MobilitätVW streicht Tausende StellenElektroautos werden von deutlich weniger Menschen gebaut als konventionelle Fahrzeuge. Die Umstellung bei Volkswagen macht Tausende Stellen überflüssig. Dies will der Autobauer über Altersteilzeit regeln - und mithilfe von Versetzungen.21.12.2018
Dank China und E-AutosVW kann wohl Abgas-Grenzen einhaltenEs ist zu schaffen, aber einfach wird es nicht. VW-Chef Diess glaubt, sein Konzern könne die CO2-Grenzwerte der EU einhalten. Er sagt aber auch, in welchen Bereichen es deswegen kritisch wird.20.12.2018
Verschärfte GrenzwerteVW-Boss beschleunigt KonzernumbauVolkswagen hat gerade eine großangelegte Elektrostrategie auf den Weg gebracht, die einen weitreichenden Umbau des Riesenkonzerns vorsieht. Dann beschließt die EU schärfere Abgas-Grenzwerte als erwartet. Der VW-Boss muss die Konzernstrategie überarbeiten.18.12.2018
Autoindustrie am Wendepunkt?"Verlierer 2018 sind zwei deutsche Hersteller"Die Autoindustrie blickt bei Absatz und Umsatz auf ein weiteres Rekordjahr zurück. Bei den Erträgen sieht das anders aus. Im Interview mit n-tv.de erklärt Autoexperte Becker, ob die fetten Jahre vorbei sind und der Abschwung begonnen hat.17.12.2018
Lieber alten Standort umnutzenBetriebsrat stellt neues VW-Werk infrageDie zunehmenden Investitionen in die Elektromobilität setzen klassische Motorenwerke unter Druck. Der VW-Betriebsrat will deshalb prüfen, ob ein geplanter Neubau in Osteuropa nötig ist. Denn stattdessen könnte auch eine bestehende Fabrik genutzt werden.16.12.2018
Ende des VerbrennungsmotorsVW will sich auf kein Datum festlegenAutohersteller wie Volvo machen es vor: Ab 2019 werden neue Modellreihen nur als Elektroautos oder Hybride vom Band gehen. Deutschlands größter Automobilkonzern VW bleibt bei derartigen Zukunftsszenarien dagegen vage.13.12.2018
Abgasskandal nicht ausgestandenAuf VW kommt weitere Klagewelle zu"Dieselgate" macht es möglich: An Klagen gegen Volkswagen herrscht nach den Manipulationen an Millionen von Dieselmotoren kein Mangel. Jetzt kommen fast 19.000 Kläger dazu. Der Wolfsburger Autobauer hat eine klare Meinung dazu.12.12.2018