Volkswagen

Starke Nerven und ein ruhiges Händchen - das brauchen Anleger am deutschen Aktienmarkt zur Wochenmitte: Nach dem starken Wochenauftakt drücken Gewinnmitnahmen zunächst auf die Kurse. Dann stützen Gerüchte.

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Volkswagen muss sich bis Donnerstag mit der US-Umweltbehörde EPA über die Reparatur oder den Rückkauf der rund 580.000 vom Abgas-Skandal betroffenen Autos in den USA einigen. Und Analysten zufolge wird genau das passieren. Die Anleger feiern bereits vor.

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Die Anfänge des Abgas-Skandals bei VW reichen weit zurück: Schon vor 17 Jahren soll die Schummelsoftware entwickelt worden sein. Anders als bisher gedacht, beginnt der Betrug wohl gar nicht bei VW. Sondern bei der Premium-Tochter Audi. Von Hannes Vogel

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Volkswagen ist nicht allein: Auch Mitsubishi gibt Unregelmäßigkeiten bei Abgastests zu. Bereits zuvor war der Aktienkurs des japanischen Autobauers kräftig nach unten gerauscht.

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Der VW-Konzern nennt es nüchtern nur "Dieselthematik". Andere halten es für "das unverschämteste Unternehmensverbrechen der Geschichte". Ende dieser Woche stehen im Abgas-Skandal wichtige Weichenstellungen an.

Geschönte Abgaswerte sind in der Automobilbranche offenbar keine Seltenheit. Der Volkswagen-Konzern könnte mit seiner Praxis in guter Gesellschaft sein. Darauf deuten zumindest Untersuchungen des Kraftfahrt-Bundesamtes hin.

Bei Volkswagen gibt es einem Bericht zufolge weiter Streit zwischen Aufsichtsrat und Vorstand über Sonderzahlungen an Manager. Die Kontrolleure lehnen einen ersten Vorschlag ab, er geht ihnen nicht weit genug. Auch der Betriebsratschef macht Druck.

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Die Aufarbeitung des Abgasskandals bei VW läuft schleppend. Das hat auch die Führung des Autobauers erkannt. Ein neuer Krisenbeauftragter soll nun "mehr Dampf auf den Kessen" bringen.

Als einer von wenigen VW-Managern genoss der ehemalige Landeschef noch Vertrauen in den USA. Doch dann trat Michael Horn überraschend zurück. Statt einem Nachfolger übernimmt nun überraschend dessen Chef die Aufgabe.

Heutzutage halten nur noch die wenigsten Ehen 25 Jahre. Häufig stehen sie schon viel früher vor dem Aus. Nicht so die zwischen Skoda und VW. Doch als die beiden sich das Jawort gaben, ahnte keiner, wie erfolgreich diese Beziehung wird.