Volkswagen

Es ist einer der wichtigsten Pkw-Märkte der Welt: Im Februar können Konkurrenten wie Toyota oder Fiat Chrysler ihre Verkäufe kräftig steigern. VW dagegen muss im Vergleich zum Vorjahr ein zweistelliges Minus hinnehmen.

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Wie teuer der Abgas-Skandal für VW wird, kann Konzernchef Müller noch nicht absehen. Doch fest steht allerdings: Er will den Skandal schnell überwinden. Möglicherweise komme es schon bald zu einer Einigung mit den Behörden, sagt er im Gespräch mit n-tv.

• "Wie aus dem Nichts" Dax rast über die 9700

Lautes Pfeifen im dunklen Wald? VW-Chef Müller gibt sich auf der Genfer Automesse optimistisch. Seiner Meinung nach werden die Wolfsburger in diesem Jahr die nach dem Abgasskandal aufgetretene Verkaufsdelle zügig überwinden.

Viel Kritik hatte Matthias Müller nach einem Radio-Interview in den USA einstecken müssen. Jetzt wehrt sich der VW-Vorstandschef gegen eine falsche Darstellung seiner US-Reise und kündigt weitere Gespräche mit den Umweltbehörden an.

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• Zuversicht nach Abgasschock Volkswagen meldet guten Jahresstart

Obwohl der Ölpreis steigt und der Euro zum Dollar nachgibt, klettern die Kurse am deutschen Aktienmarkt nicht auf breiter Front. Der Dax fällt im Tagestief bis auf 9332 Punkte. Auch die US-Börsen geben nach.

Noch in dieser Woche soll der Volkswagen-Konzern laut Kraftfahrzeug-Bundesamt die ersten Automodelle zurückrufen. Den Anfang macht der Passat-Diesel. Ihm folgen dann nach einem genauen Ablaufplan die anderen betroffenen Fahrzeuge.

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Die Sammelklage liegt längst auf dem Tisch: Nach den Anwälten meldet sich nun auch die US-Umweltbehörde EPA bei Daimler, um den angeblich erhöhten Emissionen bei Dieselfahrzeugen bei Mercedes-Benz USA nachzugehen.

Dass der Abgasskandal Volkswagen teuer zu stehen kommt, ist ein offenes Geheimnis. Ein US-Anwalt beziffert den durchschnittlichen Schaden mit 1000 bis 1500 Euro pro deutschem Geschädigten. Aber auch andere Gruppen wollen klagen.

Der Frühjahrsauftakt der Autoindustrie in Genf hat es in sich. Audi zeigt ein neues City-SUV, Mercedes präsentiert das nächste "Traumauto" und Volkswagen lässt über Bugatti den Nachfolger des Veyron vor fahren.

Der Abgasskandal ist für Volkswagen ein Fass ohne Boden, für Investigativjournalisten dagegen eine echte Goldgrube. Die neuesten Vorwürfe betreffen Ex-Chef Martin Winterkorn, einen zurückgehaltenen Brief und dramatisch fallende Aktien.