Volkswagen

Tolles Retro-Design, hoher Fahrkomfort, leise: Ein schönes, fröhliches, (umwelt-)freundliches Fahrzeug ist der ID.Buzz. Mit vielen Stärken, aber auch einigen Schwächen. In einer Disziplin fällt er sogar hinter technisch schon recht alten, aber immer noch angebotenen T 7 zurück.

Für Jorgo Chatzimarkakis ist Wasserstoff der Energieträger der Zukunft. "Die Fokussierung auf Batterien" werde nicht klappen und deshalb sei er "heilfroh, dass Herbert Diess bei Volkswagen entlassen wurde", sagt der Gründer des Wasserstoffverbandes Hydrogen Europe im ntv-Podcast "So techt Deutschland". Von Andreas Laukat

Fast die ganze Nacht verhandeln Gewerkschaft und VW, bis sie eine Einigung finden: Die 125.000 Beschäftigten der sechs VW-Werke, für die der sogenannte Haustarif gilt, bekommen 8,5 Prozent mehr Lohn und Gehalt. Allerdings nicht auf einen Schlag.

Bis zum Jahr 2026 will die tschechische Volkswagen-Tochter Skoda drei weitere Elektro-Modelle auf den Markt bringen. Welche konventionellen Verbrenner dabei auf der Strecke bleiben, hängt unter anderem auch von der Euro-7-Abgasnorm ab.

• Strengere Regel auch für E-Autos Das bedeutet die neue Abgasnorm Euro 7

Mit dem neuen Kernmodell Trinity will VW zum E-Auto-Marktführer Tesla aufschließen. Doch die Software-Entwicklung bleibt schwieriger als gedacht. Weil der Zeitplan wohl nicht mehr zu halten ist, könnte der neue Konzernchef Blume radikal umdenken.

Für die WM in Katar hagelt es viel Kritik. Deutlich leiser werden die Töne, wenn es nicht um Sport, sondern um die Investitionen des Emirats geht. Dabei werfen die vielen Beteiligungen des autokratischen Regimes, vor allem an großen Dax-Unternehmen, Fragen auf. Von Diana Dittmer

Um die Erderwärmung auf 1,5 Grad zu begrenzen, muss drastisch CO2 eingespart werden. Greenpeace attackiert nun Autohersteller, die in den kommenden Jahren viel mehr Verbrenner-Autos verkaufen wollen, als noch mit dem Ziel vereinbar wäre.

Die Reise von Bundeskanzler Scholz nach China ist umstritten. Die einst symbiotische Beziehung zwischen den Ländern hat zuletzt stark gelitten. Sollte Deutschland gegenüber Peking mehr harte Kante zeigen? ntv.de spricht mit dem China-Experten Gregor Sebastian über Chancen und Risiken für die Industrie.

• Video Autobranche blickt angespannt auf Scholz' China-Besuch

Seit dem Start von WeShare 2019 gelingt es Volkswagen nicht, mit dem Carsharing-Anbieter Gewinne einzufahren. Der Konzern zieht deshalb Konsequenzen und verkauft die Tochter mit rund 2000 Fahrzeugen an den Konkurrenten Miles. Im Gegenzug erhält VW eine Großbestellung von E-Autos.

Das Angebot an kompakten SUV ist wirklich groß und daher recht unübersichtlich. Fünf Modelle in der mittleren Preisklasse finden trotzdem regelmäßig viele Käufer - vor allem von VW. Die Stärken und Schwächen der diesjährigen Bestseller in einer Übersicht.