Volkswagen

Zum Handelsstart legt die Porsche-Aktie zu. Den Hype der vergangenen Tage konnte die VW-Tochter trotzdem nicht halten, bilanziert Investor Christian Röhl das Porsche-Börsendebüt. Anlegern, die mit der "P911" liebäugeln, rät er zu einem langen Atem und guter Vorbereitung. 

Die Aktie des Autobauers Porsche steigt kurz nach dem Handelsstart auf 84,00 Euro. Das ist etwas mehr als der Ausgabepreis von 82,50 Euro. Porsche erreicht damit eine Marktkapitalisierung von rund 76,5 Milliarden Euro.

Schon kurz nach der Zeichnungsfrist ist die Nachfrage nach Vorzugsaktien des Sportwagenbauers nach oben geschossen. Kurz bevor der Porsche-Chef die Börsenglocke läutet steht nun der Ausgabepreis fest. Klar ist: Es wird der größte Börsengang seit 25 Jahren.

Die nackten Zahlen stimmen zwar noch. Aber hinter den Kulissen ging es im VW-Konzern heiß her. Aufsichtsrat und Betriebsrat nahmen Vorstandschef Diess aufs Korn. Er ist Geschichte. Mit Porsche-Boss Blume ist der Nachfolger bereits im Amt. Aber die Probleme bleiben. Oder? Von Helmut Becker

Es wird einer der größten Börsengänge in Deutschland seit den 1990er Jahren. Volkswagen bringt seine Sportwagentochter Porsche nächste Woche Donnerstag an die Börse. Aber warum geht Porsche in diesen wirtschaftlich unsicheren Zeiten an die Börse?

Ab heute können Anleger die Vorzugsaktien der Porsche AG zeichnen. Angeboten werden die Papiere der Volkswagen-Tochter in einem Korridor zwischen 76,50 und 82,50 Euro pro Stück. Ein Großteil der Wertpapiere dürfte an institutionelle Großanleger gehen.

Bei einem erfolgreichen Börsengang des Sportwagenbauers Porsche will der Konzern insgesamt 250 Millionen Euro an die knapp 38.000 Mitarbeiter als "IPO-Bonus" zahlen - also rund 6600 Euro für jeden. Für den Volkswagen- und Porsche-Chef Blume sind hingegen knapp fünf Millionen Euro drin.

Erst waren die Termine vage geblieben, jetzt dürfte es kaum ein Zurück geben: VW hat den Startschuss für den Börsengang der Porsche AG abgefeuert. ntv.de beantwortet die wichtigsten Fragen. Von Jan Gänger

Bis zu 12,5 Prozent des Grundkapitals von Porsche will Volkswagen an die Börse bringen. Laut einem Bericht soll ein Papier bis zu 82,50 Euro kosten. VW-Aktionären winkt am Ende eine dicke Sonderdividende.