Höchstens 25 ProzentVW prüft Porsche-BörsengangNur ein Teil und nicht in diesem Jahr - der Autohersteller Volkswagen denkt einem Bericht zufolge über einen Börsengang seiner Sportwagen-Tochter Porsche nach. Der Konzern könnte somit bis zu 25 Milliarden Euro einnehmen und den Umbau vorantreiben.18.02.2021
Drohende "Dieselgate"-BußenVW erhält auch unerwartete RückendeckungDer Skandal um manipulierte Abgaswerte zahlreicher Dieselautos lässt Volkswagen noch immer keine Ruhe. In den USA war der Fall eigentlich längst abgehakt, doch dann ging eine Tür zu neuen hohen Strafen auf. Beistand bekommt VW nicht nur aus der Autoindustrie.18.02.2021
Auch VW ist beteiligtSoros wettet auf QuantumscapeGeroge Soros schichtet sein Portfolio um. Der Milliardär steckt viel Geld in ein Startup, das Batterien für E-Autos entwickelt. Die größte Beteiligung bleibt allerdings eine andere. 17.02.2021
Abhängig vom Chip-GigantenTSMC, das wichtigste Unternehmen der WeltWenn Apple ultraschnelle Mikrochips braucht, wendet sich der iPhone-Hersteller an TSMC. Der zuverlässige Chip-Gigant aus Taiwan ist der Krösus der allgegenwärtigen Halbleiterindustrie. Aber technologischer Vorsprung und die geografische Nähe zu China sind brandgefährlich.13.02.2021Von Christian Herrmann
Potenzial von Flugtaxis im TestVW will in China die Lüfte erobernInzwischen liefern sich Firmen rund um den Globus ein kostspieliges Rennen um das erste kommerzielle Flugtaxi-Angebot. Dabei konkurrieren nicht nur Startups miteinander, sondern auch große Konzerne. Volkswagen etwa hat bereits den besonders technikaffinen asiatischen Markt im Blick.09.02.2021
Für den Elektro-AufschwungEuropa gräbt nach Batterie-RohstoffenSollte die Nachfrage nach E-Autos in den nächsten Jahren stark steigen, stellt sich die Frage: Woher sollen die Batterien kommen, die die Fahrzeuge antreiben? Die Antwort lautet dann sehr wahrscheinlich: aus Asien. Für mehr Unabhängigkeit entstehen in Europa Fabriken und Rohstoffminen.31.01.2021
Der kleinere Absatzschwund siegtToyota stößt VW vom ThronIn der Coronakrise erleiden sowohl der VW-Konzern als auch Dauerrivale Toyota herbe Absatzrückgänge, aber die Wolfsburger leiden mehr. Toyota ist damit das erste Mal seit fünf Jahren wieder der größte Autobauer der Welt und kann auf einem wichtigen Markt sogar Zugewinne verbuchen.28.01.2021
Kaum Entspannung in SichtAutoindustrie steckt weiter in der KriseDer Ausbruch der Corona-Pandemie beschert den Autobauern trotz aktuell steigender Nachfrage massive Probleme. Daran wird sich auch so schnell nichts ändern, glaubt der Verband der Automobilindustrie. Grund dafür ist auch ein Mangel an Mikrochips.26.01.2021
Starkes SchlussquartalVW überrascht mit Gewinn und Homeoffice-OrderVolkswagen weitet offenbar seine Corona-Maßnahmen aus. Nur wer unabkömmlich ist, dürfe ins Werk oder ins Büro kommen. Alle anderen Arbeiten sind einem Bericht zufolge von Zuhause zu erledigen. Zugleich melden die Wolfsburger erste Eckzahlen für das Corona-Jahr.22.01.2021
Vorsichtiger Optimismus für 2021Volkswagen verfehlt CO2-Ziel - knappÄrgerlich für Volkswagen: Der Automobilkonzern verfehlt die EU-Klimaziele im vergangenen Jahr um 0,5 Gramm. Finanziell treffen die Strafzahlungen VW dank Rücklagen weniger hart. Dass die Konkurrenz aus Bayern die CO2-Vorgaben gemeistert hat, dürfte den Wolfsburgern allerdings ein Dorn im Auge sein.21.01.2021