Volkswagen

Wie viel Stickoxid kommt aus dem Auspuff? Im Streit um den Schadstoff-Ausstoß nachgebesserter Diesel-Motoren geht Volkswagen juristisch gegen "unwahre Behauptungen" vor. Die Umwelthilfe gibt sich kämpferisch.

Für die Autobranche ist Deutschland derzeit ein dankbarer Markt. Im März steigt der Absatz um eine zweistellige Prozentzahl. Das kräftigste Wachstum verzeichnet Porsche. Allerdings werden erneut weniger Dieselfahrzeuge zugelassen.

Verbraucherschützer aus Italien, Spanien, Belgien und Portugal fordern gemeinsam Gerechtigkeit von VW. Mit Sammelklagen wollen sie in der Abgas-Affäre die gleichen Entschädigungen wie für US-Kunden erreichen. Das könnte VW ruinieren. Von Hannes Vogel

Aktien von Autobauern gehören zu den großen Verlierern. Nach den Börsen in den USA und Japan macht sich das auch im Dax bemerkbar. Auslöser sind überraschend geringe Verkaufzahlen. Aber auch der Diesel-Skandal lässt Anleger zweifeln.

• Wall Street mit leichtem Plus Dax bummelt mit Sicht auf Bestmarke

Scharfe Worte gegen die EU-Kommission und die nationalen Regierungen hinsichtlich der VW-Abgasaffäre: Die Straßburger Parlamentarier wollen, dass künftig Interessenkonflikte nationaler Zulassungsstellen vermieden werden.

Der Autoabsatz in den USA treibt den Verantwortlichen die Sorgenfalten auf die Stirn. Vor allem Ford, Fiat Chrysler, Toyota und Honda verzeichnen Rückgänge - und das trotz Rabattaktionen. Die deutschen Autobauer vermelden dagegen Zuwächse.

Ob Werner Siemens, Robert Bosch oder Ferdinand Porsche - Firmengründer hinterließen ihren Nachkommen nicht nur große Vermögen, sondern auch große Verantwortung. Wie steht es um den Einfluss ihrer Nachfahren auf die heutigen Industriekonzerne?

Der frühere VW-Konzernlenker Ferdinand Piëch verkauft sein Aktienpaket an der VW-Dachgesellschaft Porsche SE. Der Anteil geht an Angehörige der Familien Porsche und Piëch. Komplett mit leeren Händen steht Piëch nun aber offenbar noch immer nicht da.

• Video Piëch besiegelt seinen Rückzug bei Volkswagen

Die VW-Vorzeigefabrik in Dresden geht wieder in Betrieb. Nach dem Aus für das Luxusmodell Phaeton wurde die gläserne Manufaktur umgebaut. Sie soll nun mithelfen, die Elektro-Offensive des Konzerns anzuschieben. Zunächst allerdings nur auf Sparflamme.

Das Autojahr hat es bisher in sich: PSA schluckt Opel, Audi-Chef Stadler schlittert in den VW-Abgasskandal - und selbiger findet kein Ende. Was die Autoindustrie bewegt, wieso Daimler so auftrumpft und welche Rolle China spielt? Autoexperte Becker verrät es.