Volkswagen

Zum ersten Mal klicken nach dem VW-Abgasskandal auch in Deutschland die Handschellen. Die Münchner Staatsanwaltschaft lässt einen Ex-Manager der VW-Tochter Audi verhaften. Er ist bereits in den USA wegen der Entwicklung von Betrugssoftware angeklagt.

Im September 2015 wird "Dieselgate" publik. Volkswagen steht am Pranger, die Töchter Audi und Porsche mittlerweile auch. Ein ehemaliger Audi-Manager bekommt nun Ärger mit der Justiz, weil er jahrelang Betrugssoftware habe entwickeln lassen.

Nicht mehr der Mercedes-Stern, sondern das VW-Logo wird wohl in Zukunft im Umfeld der deutschen Nationalmannschaft auftauchen. Der Wolfsburger Autobauer sticht laut einem Medienbericht den Uralt-Sponsor Mercedes aus - und macht dafür zig Millionen locker.

Europas Wettbewerbshüter heben den Daumen: Die Franzosen dürfen Opel den Amerikanern abkaufen. Durch den Deal zwischen PSA und General Motors entsteht Europas zweitgrößer Automobilkonzern nach Volkswagen.

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Volkswagen schließt die Lücke zwischen Tiguan und Touareg: Ab November tritt dazu der Tiguan Allspace an. Die um 21,5 Zentimeter auf 4,70 Meter verlängerte Variante ist auch als Siebensitzer zu haben. Der Aufpreis zum normalen Tiguan hält sich dabei sogar in Grenzen.

Autobauer Volkswagen will nach fast zwei Jahrzehnten Abwesenheit die Marke VW im Iran neu etablieren. Ab August werden wieder die Modelle Tiguan und Passat in das Land exportiert. Andere westliche Autobauer waren jedoch schneller als die Wolfsburger.

Beim Autoabsatz in den USA stehen die Zeichen auf Abschwung: Die Marktführer General Motors und Ford verkaufen zuletzt merklich weniger als im Rekord-Vorjahr. VW hingegen kann seinen Absatz deutlich steigern - allerdings auf niedrigem Niveau.

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Der Diesel steckt in der Krise, das Auto der Zukunft fährt elektrisch. Aber wie sieht es aus? Welche Rolle spielen Tesla, Apple und der chinesische Markt dabei? Ist Elon Musk ein Spinner? Und was wird aus VW? Autoexperte Becker verrät es im n-tv.de-Interview.

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Hunderttausende VW-Besitzer sollen ihre Fahrzeuge in die Werkstätten bringen. Der Grund: In "Grenzsituationen" könne das ABS versagen.

Um die Bilanz besser aussehen zu lassen, meldet die französische Tochter des VW-Konzerns über Jahre geschönte Auslieferungszahlen nach Wolfsburg. Es soll sich um fast 800.000 unkorrekt gemeldete Autos handeln. Die Konzernspitze wusste wohl seit 2012 davon.