Autohersteller

Für den Autobauer Honda läuft es derzeit gut. Die Nummer Drei der Branche hebt die Prognose an. Vor allem die Nachfrage in Asien gibt dem Konzern Aufwind.

Volkswagen will ins Gebrauchtwagengeschäft einsteigen und den beiden Online-Plattformen Autoscout und Mobile.de Marktanteile abnehmen. Dazu wollen die Wolfsburger auch mit anderen Herstellern zusammenarbeiten. Müssen sich die Wettbewerber fürchten?

Ab kommendem Monat wird Mercedes einen sogenannten Mid-Size-Pick-up auf den Markt bringen, als einziger Premium-Autohersteller weltweit. Die X-Klasse soll Arbeitstier und Lifestyle-Laster sein und nicht mehr an ihre Basis erinnern.

Mercedes will 1997 mit der A-Klasse endlich auf dem Markt der Kompaktautos durchstarten. Doch ein Autotest wird zum Fiasko. Das Modell kippt beim Slalomkurs, dem Elchtest, um. Die A-Klasse legt einen Fehlstart hin, doch die Marke kam mit einer Schramme davon.

Für die Menschen in Adelaide ist die Schließung des Holden-Werks ein schwerer Einschnitt. 1948 rollte hier das erste Auto in australischer Massenfertigung vom Band. Jetzt verlieren Hunderte ihre Jobs.

Eigentlich läuft es bei Daimler. Die Einnahmen legen zu und die Jahresziele bestätigt der Konzern. Doch in Der Kasse hat der Konzern im dritten Quartal weniger. Diesel-Skandal und Umbau sind schuld.

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Volkswagen unternimmt große Anstrengungen für einen Einstieg in das Billigsegment in großen asiatischen Märkten. Die Wolfsburger wollen China und Indien Billigautos anbieten. Dabei soll eine abgespeckte Modellplattform genutzt werden.

Der Versicherungskonzern Allianz warnt Autofahrer und Hersteller vor einem neuen Risiko: Hackerangriffe auf Autos könnten verheerende Folgen haben, heißt es. Kriminelle könnten über eine Schnittstelle zum Auslesen von Abgaswerten ins System eindringen.

BMW will in China die Marke Mini strategisch weiterentwickeln. Die Münchner planen deshalb ein Gemeinschaftsunternehmen mit dem lokalen Autobauer Great Wall. Gespräche zwischen beiden Konzernen finden bereits statt.

Noch immer hat Volkswagen auf vielen Märkten mit den Folgen des Diesel-Skandals zu kämpfen. Und die deutschen Kunden sind beim Kauf neuer Autos aus dem Konzern zurückhaltender. Weltweit aber verbucht VW einen Absatzrekord.