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Der Endspurt ist eingeläutet: In gut fünf Monaten ist es soweit.Bild 1 von 22 | Foto: imago/Rüdiger Wölk
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Ab Dezember geht es von Berlin nach ...Bild 2 von 22 | Foto: dpa
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... München in nur noch vier Stunden - von ehemals über sechs.Bild 3 von 22 | Foto: imago/Ralph Peters
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Beim Bau des Verkehrsprojekt Deutsche Einheit 8 sind ingenieurtechnische Meisterleistungen vollbracht worden.Bild 4 von 22 | Foto: picture alliance / dpa
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Die Strecke vereint Superlative: längste Brücken, längste Tunnel und eine Reisegeschwindigkeit von 300 Kilometern pro Stunde.Bild 5 von 22 | Foto: Deutsche Bahn AG
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Unterwegs geht's über die Saale-Elster-Talbrücke. Sie ist mit 8614 Metern die längste Eisenbahnbrücke Deutschlands - inklusive Abzweig samt Weichen- und Kreuzungskonstruktion.Bild 6 von 22 | Foto: picture alliance / dpa
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208 Pfeiler stützen das gigantische Bauwerk.Bild 7 von 22 | Foto: picture alliance / dpa
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Insgesamt geht es über 37 Talbrücken auf der Strecke von Berlin nach München.Bild 8 von 22 | Foto: picture alliance / dpa
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Auf der Fahrt nach Süden häufen sich dann auch die Tunnel. Insgesamt sind 27 Stück errichtet worden.Bild 9 von 22 | Foto: picture alliance / dpa
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10 Jahre lang waren 4500 Mitarbeiter...Bild 10 von 22 | Foto: picture alliance / dpa
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... am Ausbau der 500 Kilometer langen Strecke beteiligt ...Bild 11 von 22 | Foto: DB AG
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... und verarbeiteten dabei 4 Millionen Tonnen Beton.Bild 12 von 22 | Foto: picture alliance / dpa
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Das Verkehrsprojekt wurde mehrfach totgesagt und schien sich in Projekte wie den Berliner Hauptbahnhof ...Bild 13 von 22 | Foto: picture alliance / dpa
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... oder gar Stuttgart 21 einzureihen. Die bringen der Bahn viel Ärger und hohe Kosten.Bild 14 von 22 | Foto: dpa
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Jetzt jubelt die Bahn. "Wir liegen voll im Zeit- und Kostenplan", sagt DB- Infrastruktur-Vorstand Ronald Pofalla.Bild 15 von 22 | Foto: imago/Christian Ditsch
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Auch Bundesverkehrsminister Dobrindt zeigt sich begeistert, als er an diesem Donnerstag das Projekt vorstellt: Schon bald "werden wir einen Quantensprung im Hochgeschwindigkeitsverkehr erleben".Bild 16 von 22 | Foto: imago/Christian Ditsch
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Mit dem Projekt will die Bahn Fluggesellschaften und Fernbussen Kunden abjagen.Bild 17 von 22 | Foto: picture alliance / dpa
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Durch die verkürzte Fahrzeit von Berlin nach München auf unter vier Stunden könnte das gelingen.Bild 18 von 22 | Foto: Deutsche Bahn AG
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Außerdem profitieren zahlreiche weitere Fernverkehrsverbindungen von der neuen Strecke.Bild 19 von 22 | Foto: picture alliance / dpa
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Insgesamt 17 Millionen Menschen leben im weiteren Einzugsgebiet und können jetzt mehr und schnellere Züge nutzen, rechnet die Bahn vor.Bild 20 von 22 | Foto: dpa
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Bis es endlich losgehen kann, müssen nochmal alle Systeme, Strecken und das Zusammenspiel zwischen Infrastruktur und Zügen genau überprüft werden.Bild 21 von 22 | Foto: picture alliance / dpa
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Doch schon jetzt nennt Verkehrsminister Dobrindt die neue Highspeed-Strecke "ein Jahrhundertbauwerk". Wir dürfen gespannt sein.Bild 22 von 22 | Foto: imago stock&people

Die Strecke der SuperlativeVon Berlin nach München in vier Stunden

28.07.2017, 16:00 Uhr

Sie ist eines der größten Infrastrukturprojekte Deutschlands. Und eines der teuersten: die neue Bahnstrecke Berlin-München. Ab Dezember soll die Fahrzeit der Bahn zwischen Berlin und München auf vier Stunden zusammenschmelzen - von ehemals über sechs.