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In Sturm und schwerer See gerät die "Modern Express" in Schwierigkeiten: Als die Schlagseite immer größer wird, gibt der Kapitän das Schiff auf. Mit gewaltigen Rollern schlägt die Dünung des Atlantiks gegen das Schiff.Bild 1 von 20 | Foto: dpa
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Per Seilwinde versucht ein Hubschrauber der spanischen Seenotrettung, die 22-köpfige Besatzung aufzunehmen. Das Schiff könne jederzeit kentern, heißt es.Bild 2 von 20 | Foto: Salvamento Maritimo / n-tv
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Die Wetterbedingungen machen die Rettungsaktion für Helfer und Seeleute zu einem extrem riskanten Unterfangen: Zu Wochenbeginn fegen Starkwinde und Regen über das Meer vor der Nordwestküste Spaniens. Bild 3 von 20 | Foto: Salvamento Maritimo / n-tv
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Im Inneren des RoRo-Frachters sind im Sturm tonnenweise Ladung aus Holz und Baumaschinen verrutscht. Das steuer- und antriebslose Schiff ist seit dem 26. Januar den Elementen hilfslos ausgeliefert.Bild 4 von 20 | Foto: Salvamento Maritimo / n-tv
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Das Deck der "Modern Express" liegt so schräg, dass sich die Crew mit ihren orangefarbenen Überlebensanzügen im Liegen an der Reling gegen die taumelnden Schiffsbewegungen verkeilt.Bild 5 von 20 | Foto: Salvamento Maritimo / n-tv
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Das Bravourstück gelingt, der Mann an der Winde (l.) hebt den Daumen: Die Besatzung der "Modern Express" ist gerettet. Nur das Schiff, ein 164 Meter langer Koloss aus Stahl, Fracht und Schweröltanks, treibt weiter durch das Meer.Bild 6 von 20 | Foto: Salvamento Maritimo / n-tv
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Knapp drei Tage lang bleibt die "Modern Express" von allen Seelen verlassen: Nur unter Einfluss von Wind, Wellen und Strömung bewegt sich das Schiff mit rund 2,5 Kilometern pro Stunde durch eine viel befahrene Schifffahrtsregion.Bild 7 von 20 | Foto: REUTERS
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An Land beginnen intensive Vorarbeiten: Die Reederei arbeitet einen Rettungsplan aus, dem die Behörden in Spanien und Frankreich zustimmen müssen. In der Marinebasis in Brest (Frankreich) herrscht hektische Betriebsamkeit.Bild 8 von 20 | Foto: dpa
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Eine kleine Flotille an Spezialschiffen schwärmt aus, um das Geisterschiff zu bergen. Nachdem die See sich beruhigt hat, hält sich die "Modern Express" stabil mit etwa 40 Grad Schlagseite auf dem Wasser.Bild 9 von 20 | Foto: dpa
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Die französische Küstenwache entsendet drei Schlepper und ein Bergungsschiff mit Spezialgerät zum Kampf gegen austretendes Schweröl. Die Marine schickt die Fregatte "Primauguet" (l.) mit ihrem Hubschrauber in den Einsatz.Bild 10 von 20 | Foto: REUTERS
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Der Plan ist simpel: Bergungsexperten sollen sich vom Hubschrauber abseilen und an Bord gehen. Bild 11 von 20 | Foto: dpa
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Im Inneren des Schiffes werden sie versuchen, die Pumpen anzuwerfen, um die Ballasttanks auf der Backbordseite zu fluten.Bild 12 von 20 | Foto: AP
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Zudem müssen sie versuchen, die bordeigene Energieversorgung wieder zum Laufen zu bringen.Bild 13 von 20 | Foto: AP
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Sobald das Schiff wieder Strom hat, besteht Hoffnung, dass auch die Steueranlage wieder auf Befehle anspricht. Dann muss nur noch das Wetter halten.Bild 14 von 20 | Foto: AP
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Die "Modern Express" war mit ihrer Ladung ursprünglich unterwegs von Gabun nach Le Havre (Frankreich). Wenn der Bergungsverband einen geeigneten Hafen erreicht, wäre das havarierte Schiff gerettet.Bild 15 von 20 | Foto: AP
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Fest vertäut am Kai dürften sich die Probleme an Bord vergleichsweise schnell beheben lassen.Bild 16 von 20 | Foto: REUTERS
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Ein erster Abschleppversuch schlägt fehl. Der Seegang wird immer schlimmer. Zu Wochenbeginn wollen die Helfer einen neuen Versuch wagen.Bild 17 von 20 | Foto: REUTERS
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Ein Hubschrauber der französischen Marine setzt die Bergungsexperten per Seilwinde auf dem havarierten Frachter ab.Bild 18 von 20 | Foto: AP
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Auf dem Ankerdeck am Bug versuchen die Männer, das schwere Schleppkabel anzubringen. Vor jedem neuen Versuch müssen sie wieder per Hubschrauber in Sicherheit gebracht werden. Das Schiff kann jederzeit kentern.Bild 19 von 20 | Foto: AP
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Erst knapp einer Woche nach der Evakuierung der "Modern Express" gelingt ein neuer Anlauf: Die Trosse vom Bug des Schiffes zu einem der Hochseeschlepper hält. Die Bergungsflotille kann den Geisterfrachter wieder auf sichere Distanz zur französischen Küste bringen.Bild 20 von 20 | Foto: AP

Schiffsunglück in der BiskayaRetter erreichen den Geisterfrachter

02.02.2016, 08:34 Uhr

Gefährliche Aufgabe für die Küstenwache: Im Atlantik treibt ein verlassener Transporter mit schwerer Schlagseite auf die französische Küste zu. Bergungsexperten wagen sich an Bord, um den 164 Meter langen Frachter in Schlepp zu nehmen. Der Plan steht und fällt mit dem Wetter.