Mµ Ex - welche Strategie hinter dieser Namensgebung steht, wird wohl nur der Faltradhersteller Dahon selbst wissen. Das Zeichen ist auf der Tastatur kaum zu finden, daher kursiert das Fahrrad bei Internet-Händlern auch unter "Mu Ex".Bild 1 von 20 | Foto: Alexander KlementVielleicht will uns Dahon damit signalisieren, dass dieses Rad absolut nichts mehr mit den klapprigen Klapprädern vergangener Jahre zu tun hat.Bild 2 von 20 | Foto: Alexander KlementDie Bilder beweisen: Fetzig sieht das Mµ Ex in jedem Fall aus. Eine Frage bleibt: Halten diese paar Speichen mehr als ein Fliegengewicht aus?Bild 3 von 20 | Foto: Alexander KlementDahons Antwort: ein klares "Ja". Diese Speichen tragen einen 100-kg-Fahrer - und nach oben ist sogar noch Luft.Bild 4 von 20 | Foto: Alexander KlementViel mehr als 1,90 Meter Körpergröße sollte man zum bequemen Radeln allerdings nicht mitbringen.Bild 5 von 20 | Foto: Alexander KlementDas Mµ Ex ist durchgängig mit hochwertigen Komponenten aus dem Rennrad-Bereich ausgestattet. Das fängt bei der Kojak-Bereifung an ...Bild 6 von 20 | Foto: Alexander Klement... geht über das Tretlager FSA Carbon KRG "SL-K" 55/42 Z ...Bild 7 von 20 | Foto: Alexander Klement... und den auf Hochglanz getrimmten leichten Rahmen, der ein Gesamt-Fliegengengewicht von nur 8,8 Kilogramm ermöglicht ....Bild 8 von 20 | Foto: Alexander Klement... KINETIX Alu-V-Brakes ...Bild 9 von 20 | Foto: Alexander Klement... bis hin zur 20-Gang-SRAM-"Red"-Schaltung.Bild 10 von 20 | Foto: Alexander KlementDiese lässt sich mit nur einem Hebel sowohl zum Rauf- als auch Runterschalten bedienen.Bild 11 von 20 | Foto: Alexander Klement"Double Tab" nennt das der Hersteller SRAM - funktioniert nach kurzer Eingewöhnungszeit aber super.Bild 12 von 20 | Foto: Alexander KlementKommen wir aber zum Kern der Faltrad-Idee. Die lange Sattelstütze ...Bild 13 von 20 | Foto: Alexander Klement... wird vollkommen eingefahren und fungiert gleichzeitig als Aufstellpunkt.Bild 14 von 20 | Foto: Alexander KlementJetzt noch den Lenker umklappen ...Bild 15 von 20 | Foto: Alexander Klement... die Verriegelung in der Rahmenmitte lösen ...Bild 16 von 20 | Foto: Alexander Klement... und ebenfalls vollständig einklappen, bis sich die zwei Magneten an Vorder- und Hinterachse treffen.Bild 17 von 20 | Foto: Alexander KlementIn weniger als 30 Sekunden ist das Dahon Mµ Ex auf ein Packmaß von 85/68/36 Zentimeter gefaltet. Und das bedeutet uneingeschränkte kostenlose Mitnahmemöglichkeit in öffentlichen Verkehrsmitteln (selbst ICE) und dem Auto. In der passenden Tasche verpackt, erkennt dann auch niemand mehr den Inhalt.Bild 18 von 20 | Foto: Alexander KlementDas kleine Luxusrad hat leider auch einen stolzen Preis. Rund 2000 Euro lautet die unverbindliche Verkaufsempfehlung von Dahon. Wer sich mit einem Radgewicht von elf bis 15 Kilogramm anfreunden kann, findet aber auch preiswertere Alternativen.Bild 19 von 20 | Foto: Alexander KlementAuch längere Testfahrten mit beachtlicher Geschwindigkeit machen Lust auf mehr. Und wenn es plötzlich anfängt zu regnen? Einfach zusammenfalten und in ein anderes Verkehrsmittel umsteigen. (Fotos und Text: Alexander Klement)Bild 20 von 20 | Foto: Alexander Klement