Mitschuld am Asche-FlugchaosRamsauer geht Fluglinien an
Nach dem Flugverbot wegen der Aschewolke normalisiert sich der Luftverkehr wieder, doch der Streit um die Kosten geht weiter. So meint Bundesverkehrsminister Ramsauer, die Fluggesellschaften seien mitschuldig am Verkehrschaos. Der Klimaforscher einer Versicherung sagt derweil, ein solcher Vulkanausbruch könne sich in Europa alle 50 Jahre ereignen.
Nach dem Luftverkehrschaos wegen der Aschewolke des isländischen Vulkans sieht Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer einem "Spiegel"-Bericht zufolge eine Mitschuld bei den Fluggesellschaften. Ramsauers Kritik beziehe sich auf eine Leitlinie der internationalen Luftsicherheitsbehörde ICAO, in der nicht geregelt sei, ab welcher Aschepartikel-Konzentration in der Atmosphäre wieder geflogen werden darf, schreibt das Magazin.
"Die ist unter Beteiligung der Verbände, insbesondere der IATA, und damit der Fluggesellschaften zustande gekommen", soll CSU-Politiker Ramsauer laut "Spiegel" dem Lufthansa-Chef Wolfgang Mayrhuber am Telefon vorgehalten haben. Auch die Lufthansa habe daran mitgewirkt.
Dem Bericht zufolge waren es vor allem die Triebwerkshersteller, die einen Grenzwert für Vulkanasche nicht benennen konnten. Erst unter dem Eindruck der Luftraumsperrungen sei es dem Flugzeugbauer Airbus gelungen, die Hersteller zu einem solchen Grenzwert zu drängen. Bei einem Sondertreffen der EU-Verkehrsminister kommende Woche solle über europaweite Grenzwerte beraten werden. Laut Nachrichtenmagazin "Focus" fordert Ramsauer "verbindliche Mess- und Grenzwerte sowie verbindliche Regeln für unvorhergesehene Fälle".
Vulkanausbruch alle 50 Jahre?
Nach Berechnungen des weltgrößten Rückversicherers Munich Re könnte ein Vulkanausbruch den europäischen Flugverkehr öfter lahmlegen. Dem "Tagesspiegel" sagte der leitende Klimaforscher des Versicherers, Peter Höppe, ein solches Ereignis könne sich alle 50 Jahre wiederholen. Vulkane gebe es in Europa viele.
Der Milliardär Richard Branson, Chef der Fluggesellschaft Virgin Atlantic, forderte unterdessen in London, die Luftfahrtindustrie müsse entschädigt werden. Seine Airline habe in sechs Tagen umgerechnet etwa 57 Millionen Euro Verlust gemacht. Hauseigene Experten hätten deutlich gemacht, dass es keine große Gefahr gegeben habe. Die Regierung habe überreagiert und müsse nun dafür aufkommen.
Die Aschewolke, die inzwischen nicht mehr nach Europa treibt, sorgt derweil dafür, dass der internationale Flughafen von Reykjavik bis mindestens Dienstag geschlossen bleibt, wie die Luftfahrtbehörde mitteilte. Wegen der deutlich schwächeren Aktivität des Vulkans und einem geringeren Ascheanteil in der Rauchwolke wird nicht mit Problemen für die Bewohner der isländischen Hauptstadt gerechnet. Ein Teil des internationalen Luftverkehrs wird auf den Flugplatz Akureyri im Norden der Atlantik-Insel umgeleitet.