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Zu Beginn des 20. Jahrhunderts rollt vor allem ein Gefährt durch die Straßen der USA: das T-Modell von Ford.Bild 1 von 13 | Foto: Wieck
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Während des Krieges stellt Chevrolet die Produktion von Personenwagen ein und beginnt erst 1945 wieder damit. In den Nachkriegsjahren setzt die Marke weiter Trends, so 1950 mit der ersten Vollautomatik in Großserie, 1958 mit dem El Camino, dem ersten Crossover zwischen Pickup und Pkw, oder 1962 mit dem ersten Benziner mit Turboaufladung, der Corvair Monza Spyder. (im Bild: El Camino)Bild 2 von 13 | Foto: Wieck
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Auch unter der Haube spielt Chevrolet vorn mit - mit leistungsstarken, aber günstigen Antrieben: Der Small-Block-V-8 von 1955 ist einer der ersten robusten Hochleistungsmotoren und wird über 50 Jahre lang in Limousinen, Sportwagen, SUVs oder Trucks verbaut. (im Bild: Corvette Stingray)Bild 3 von 13 | Foto: ASSOCIATED PRESS
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Bei der NASCAR-Serie räumt Chevrolet mit Abstand die meisten Markentitel ab und auch den NHRA Pro Stock Manufacturers Cup gewinnen die Wagen öfter als jede andere Marke. In Europa erringt die Corvette insgesamt sechs Siege beim legendären 24-Stunden-Rennen von Le Mans. (im Bild: Corvette CR-5, Le Mans, 2002)Bild 4 von 13 | Foto: ASSOCIATED PRESS
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Die 1953 vorgestellte Corvette ist ein Mythos und gilt noch heute als erster US-amerikanischer Sportwagen.Bild 5 von 13 | Foto: Wieck
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Zum Inbegriff US-amerikanischer Limousinen wird der mit 14 Millionen Exemplaren meistverkaufte Chevrolet aller Zeiten: ...Bild 6 von 13 | Foto: AP
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... der Impala.Bild 7 von 13 | Foto: Wieck
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Verbraucherschutzanwalt und US-Präsidentschaftskandidat von 2000, Ralph Nader, bringt den 1959 vorgestellten Corvair 1965 in die Schlagzeilen.Bild 8 von 13 | Foto: AP
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In seinem Buch "Unsafe at any speed" beklagt er ein gefährliches Fahrverhalten des Modells, das damit zum Auslöser für die erste öffentlich geführte Debatte um Fahrzeugsicherheit wird.Bild 9 von 13 | Foto: AP
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Im Dezember 1971 kommt es zur größten Auto-Rückrufaktion aller Zeiten: Chevrolet ruft 6,7 Millionen Nova, Camaro und V8-Trucks wegen des Risikos undichter Benzinleitungen in die Werkstätten.Bild 10 von 13 | Foto: AP
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Anfang der 1970er Jahre muss sich Chevrolet gegen Importeure zur Wehr setzen, die, auch im Zuge der ersten Ölkrise, immer mehr Marktanteile in den USA gewinnen. Chevrolet stellt sich daraufhin globaler auf und antwortet mit Kompaktmodellen wie der Chevette, die sich ihre Plattform mit dem Opel Kadett C von 1973 teilt.Bild 11 von 13 | Foto: Wieck
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1982 startet der Chevrolet Cavalier als Opel Ascona in Deutschland, weltweit wird das Modell unter verschiedenen Namen vermarktet.Bild 12 von 13 | Foto: ASSOCIATED PRESS
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Chevrolet setzt jährlich mehr als 3,5 Millionen Fahrzeuge ab und ist in 130 Ländern vertreten - in Deutschland und Europa seit 2005 als Nachfolger der koreanischen GM-Tochter Daewoo.Bild 13 von 13 | Foto: ASSOCIATED PRESS

Schlitten für Siegertypen100 Jahre Chevrolet

03.11.2011, 08:38 Uhr

Mit dem Elektroauto Volt will sich die General-Motors-Marke Chevrolet dorthin zurückarbeiten, wo sie schon einmal war: nach ganz oben. Denn in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts gehört die Marke neben Ford zum Marktführer in der Automobilbranche. In seiner 100-jährigen Geschichte hat es Chevrolet geschafft, ein uramerikanischer Mythos und eine Ikone zu werden.