Bilderserien
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Der Feuerball über Gonesse kündete einen der tragischsten Momente in Frankreichs Luftfahrtgeschichte an: Die Concorde ist noch keine Minute in der Luft, da steht sie schon in Flammen. Bild 1 von 23 | Foto: ASSOCIATED PRESS
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"Flug 4590", funkt der entsetzte Lotse am Pariser Flughafen Charles de Gaulle die Besatzung des Überschallflugzeugs an: "Sie haben starke Flammen hinter sich."Bild 2 von 23 | Foto: REUTERS
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Vierzig Sekunden später, am 25. Juli 2000 um 16 Uhr, 44 Minuten und 5 Sekunden, meldet der Lotse über Funk: "Die Concorde ist in der Nähe von Le Bourget abgestürzt."Bild 3 von 23 | Foto: ASSOCIATED PRESS
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Insgesamt kommen 113 Menschen bei der Katastrophe ums Leben, unter ihnen vier Menschen, die sich in einem Hotel in der Nähe des Flughafens aufhielten.Bild 4 von 23 | Foto: picture-alliance / dpa
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An Bord der Air-France-Maschine waren auch 97 Deutsche. Sie wollten von Paris nach New York und von dort zu einer Kreuzfahrt in die Karibik weiterreisen.Bild 5 von 23 | Foto: Reuters
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Dutzende Feuerwehrautos und Rettungswagen rasen zum Absturzort - vor dem brennenden Trümmerhaufen in der Ortschaft Gonesse stehen die Notärzte dann aber still.Bild 6 von 23 | Foto: Reuters
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Kein Wrackteil ist in der Trümmermasse auszumachen, kein Mauerstück, kein Sitz, kein Gurt.Bild 7 von 23 | Foto: picture-alliance / dpa
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Die Rettungskräfte stehen vor einer gleichförmigen, brennenden Masse aus Beton und Metall.Bild 8 von 23 | Foto: Reuters
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Zwölf Jahre streiten Air France und die US-Fluggesellschaft Continental darum, wer die Schuld an der Katastrophe trägt. Bild 9 von 23 | Foto: Reuters
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Experten ermitteln den Hergang der Tragödie folgendermaßen: Ein Mechaniker montierte an einer Continental-Maschine eine Titan-Lamelle schlampig.Bild 10 von 23 | Foto: picture alliance / dpa
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Beim Start des Flugzeugs fiel das etwa 40 Zentimeter lange Metallstück ab und blieb auf der Rollbahn liegen. Bild 11 von 23 | Foto: Reuters
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Die nachfolgende Concorde fuhr über das Teil, ein Reifen platzte. Bild 12 von 23 | Foto: Reuters
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Gummibrocken flogen durch die Luft und zertrümmerten den Kerosin-Tank. Das Flugzeug fing Feuer.Bild 13 von 23 | Foto: AP
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Obwohl Continental behauptet, dass die Concorde schon gebrannt habe, bevor sie das Metall-Teil überrollte, wird die US-Fluggesellschaft Ende 2010 in erster Instanz wegen fahrlässiger Tötung zu 200.000 Euro Geldstrafe und ihr fehlerhaft montierender ehemaliger Mechaniker zu 15 Monaten Haft auf Bewährung verurteilt.Bild 14 von 23 | Foto: Reuters
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Zwei Jahre später revidiert die französische Justiz ihr Urteil und spricht Continental Airlines und den Mechaniker frei. Ein Berufungsgericht in Versailles spricht der Fluggesellschaft aber eine zivilrechtliche Verantwortung zu. Continental muss Air France eine Million Euro Schadenersatz zahlen.Bild 15 von 23 | Foto: picture-alliance / dpa
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Für die Hinterbliebenen der deutschen Absturzopfer hat das Urteil zumindest finanziell keine Bedeutung mehr. Die Versicherungen von Air France hatten die Angehörigen im Jahr nach der Katastrophe entschädigt.Bild 16 von 23 | Foto: REUTERS
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Die Rede war von einer Gesamtsumme von mehr als hundert Millionen Euro für rund 650 Hinterbliebene. Bild 17 von 23 | Foto: ASSOCIATED PRESS
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Stars wie Boris Becker, Paul McCartney oder Claudia Schiffer nutzten den Überschallflieger.Bild 18 von 23 | Foto: REUTERS
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Margaret Thatcher fühlte sich an Bord genauso wohl wie die britische Königin Elizabeth II. oder Papst Johannes Paul II.Bild 19 von 23 | Foto: picture-alliance / dpa/dpaweb
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Zwar wurde der Linienbetrieb Ende 2001 wieder aufgenommen.Bild 20 von 23 | Foto: Reuters
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Air France musterte seine Maschinen im Frühjahr 2003 aus, British Airways stellte den Betrieb im Herbst desselben Jahres ein.Bild 21 von 23 | Foto: REUTERS
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Heute stehen die meisten alten Überschallflieger auf französischen und britischen Flughäfen herum, ...Bild 22 von 23 | Foto: Reuters
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... eines auch im baden-württembergischen Sinsheim - Symbol eines Fortschrittsglaubens aus einer anderen Zeit. Bild 23 von 23 | Foto: picture-alliance / dpa/dpaweb

Das Ende eines MythosDer Absturz der Concorde

25.07.2015, 06:47 Uhr

Am 25. Juli 2000 fängt eine Concorde beim Start am Pariser Flughafen Feuer und stürzt ab. 113 Menschen sterben, darunter 97 Deutsche. Das Unglück verändert die Luftfahrt. 2003 wird das Überschallflugzeug eingemottet. Zur Rechenschaft gezogen wird am Ende aber niemand.