Opel ist offen für alle: Vom Kadett bis zum Cascada - ntv.de

Bilderserien

OpelCacada1710121 — Opel feiert seinen 150. Geburtstag und ist dennoch weit entfernt von ungetrübter Champagnerlaune. Das Lächeln des Siegers zurückbringen soll aber ein ganzer Reigen neuer Modelle, nicht zuletzt das Cabriolet Cascada. Denn wie kaum eine andere Fahrzeugart vermitteln Faltdachkünstler Faszination und Lebensfreude, vor allem, wenn sie erschwinglich sind.Bild 1 von 22

01OpelKadettCabrioLimousine1936QuelleOpel — Image wussten vor 75 Jahren auch die Väter des Kadett zu schätzen, weshalb der kleinste Opel von Anfang an als klassischer Volkswagen in geschlossener Form und als Cabriolet-Limousine vorgesehen war. Die Cabriolet-Limousine kombinierte auf fast ideale Weise Luxus und Lifestyle – das alles zu überschaubaren Preisen.Bild 2 von 22

02OpelKadettCabrioLimousine1937QuelleOpel — Genau das war unerlässlich in einer Zeit, die auch den Volkswagen Käfer hervorbrachte. Die Preise für den Opel begannen bei 2100 Reichsmark, 1936 für ein vollwertiges Familienauto fast unschlagbar wenig. Wirklich sensationell aber war die Preisgestaltung für die exklusive Cabriolet-Limousine, stand diese doch ohne Mehrkosten im Angebot.Bild 3 von 22

03OpelKadettCabrioLimousine1938QuelleOpel — Über 100.000 Einheiten des Kadett mit 23 PS leistenden 1,1-Liter-Motor liefen bis 1940 vom Band, während in Wolfsburg die Käfer erst in den Nachkriegsjahren in nennenswerter Stückzahl das Krabbeln lernten.Bild 4 von 22

04OpelKadettASpiderVonFrua1964QuelleOpel — Rar und kostbar war der aufregend schöne Spider, den der Turiner Designer Pietro Frua auf dem Genfer Salon 1964 enthüllte. Ein Jahr später trat der von Italsuisse gebaute Frua-Spider in Genf zum kleinen Concours d’Elegance an gegen den Kadett Spider der Turiner Carrozzeria Vignale.Bild 5 von 22

05OpelKadettCAeroAb1976QuelleOpel — Auch der 1965 lancierte Kadett B wurde nicht werkseitig ins Cabriolet-Programm aufgenommen. Dies gelang erst dem Kadett C von 1973. Schon beim Start des ersten als Weltauto konzipierten Kadett gab es 18 verschiedene Karosserie- und Motorvarianten. 1976 wurden diese ergänzt durch eine Targaversion, ...Bild 6 von 22

06OpelKadettCAeroAb1976QuelleOpel — ... die zugleich an die Cabriolet-Limousinen der Vorkriegszeit erinnerte. Beim Kadett Aero konnte jedoch das Mittelteil des Dachs demontiert und im Kofferraum deponiert werden, während das Faltverdeck hinter dem massiven Überrollbügel konventionell zurückgelegt wurde.Bild 7 von 22

07OpelKadettCAeroAb1976QuelleOpel — Gebaut wurde der Kadett Aero für Opel bis 1978 beim Stuttgarter Karossier Baur, immerhin 1242 Kunden orderten den Luftikus, ...Bild 8 von 22

08OpelKadettCAeroAbAb1977QuelleOpel — ... der nach Produktionsende schnell zum Liebhaberstück avancierte.Bild 9 von 22

09OpelKadettECabrioAb1987QuelleOpel — Die italienischen Momente im Leben konnten Opel-Kunden mit dem Kadett E genießen, der 1985 zum Cabriolet mutierte und zwei Jahre später in Serie ging. Gezeichnet und gebaut wurde die offene Version des Kadett im Designatelier des Kult-Couturiers Nuccio Bertone, ...Bild 10 von 22

10OpelKadettECabrioAb1987QuelleOpel — ... der seine Carrozzeria mit Großserienproduktionen für Opel auslasten wollte. Der Beginn einer erfolgreichen Allianz, die über Jahrzehnte Bestand haben sollte. Im Kampf der Henkelmann-Cabrios der 1980er Jahre war der Kadett trotz massiven Überrollbügels stets die elegante Alternative zum steifen Golf Cabrio von Karmann.Bild 11 von 22

11OpelKadettECabrioGSIab1987QuelleOpel — Stromlinienartige Formen machten zunächst die Kadett-Limousine zum Aerodynamik-Weltmeister, das Cabrio profitierte wenig später ebenfalls davon. Hinzu kamen alternativ sparsame oder starke Motoren, schneller als der Kadett GSI mit 115 PS war in der nach oben offenen Kompaktklasse damals keiner. Über 60.000 Frischluftfreunde bestellten den Kadett, der das Beste aus Bochum und Grugliasco kombinierte.Bild 12 von 22

12OpelAstraFCabrioAb1993QuelleOpel — Einziger Kritikpunkt beim geöffneten Kadett blieb über die gesamte Laufzeit die Fertigungsqualität, hier konnte es Bertone nicht mit Karmann aufnehmen. Entsprechend eindeutig waren die Vorgaben aus Rüsselsheim an die Italiener bei der Konzeption des Astra Cabriolets.Bild 13 von 22

13OpelAstraFCabrioAb1993QuelleOpel — Als der bügelfreie Viersitzer auf der IAA 1993 debütierte, feierten ihn Presse und Publikum als Inkarnation der "bella macchina". Von teutonischen Charakteristika in Fahrwerk und Technik überzeugten sich die Fachmedien anschließend in Tests, ...Bild 14 von 22

14OpelAstraFCabrioAb1993QuelleOpel — ... bei denen es der Astra bisweilen sogar mit BMW 3er Cabriolets aufnehmen konnte. Hätte in jenen Jahren nicht Opel mit hauseigenen Qualitätsproblemen kämpfen müssen, wäre der Open-Air-Astra mit elektrischem Verdeck bereits eine preiswertere Alternative zum BMW 3er gewesen.Bild 15 von 22

15OpelAstraFCabrioAb1997QuelleOpel — Zum Bestseller stieg das bildhübsche Bertone-Modell dennoch auf. Und gewisse Langzeitqualitäten waren auch vorhanden, wie heute die im Straßenbild noch immer allgegenwärtigen Astra der Baureihe F demonstrieren.Bild 16 von 22

16OpelAstraGCabrioAb2001QuelleOpel — Frischen Wind in die Klasse der kompakten Cabriolets für die ganze Familie blies Bertone im Jahr 2001 mit dem Opel Astra der Baureihe G. 200 PS beschleunigten den Turbo-Benziner fast bis zur 250-km/h-Marke, ...Bild 17 von 22

17OpelAstraGCabrioAb2001QuelleOpel — ... alternativ begnügte sich ein Diesel mit 6,4 Liter Normverbrauch.Bild 18 von 22

18OpelAstraGCabrioTurboAb2002QuelleOpel — Das Ganze verpackt in gefällige Formen und zu günstigen Preisen – eine Erfolgsformel trotz zahlreicher Konkurrenten.Bild 19 von 22

19OpelAstraHTwinTopDachsystemAb2006VorTigraTwinTopQuelleOpel — 2006 beugte sich die nächste Astra-Generation dem modischen Zwang des kostspieligen Stahl-Klappdachs. Ein aufwendiges Accessoire, das Opel als dreiteilige Konstruktion zugunsten größeren Kofferraumvolumens lieferte.Bild 20 von 22

20OpelAstraHTwinTopAb2006QuelleOpel — Seinen vorübergehenden Rivalen Ford Focus Coupé-Cabrio konnte der Astra Twin Top zwar bezwingen, ...Bild 21 von 22

OpelCacada1710122 — ... aber erst mit dem Cascada findet Opel jetzt zurück zum preiswerteren und puristischeren Textil-Top. Dafür soll sich der Cascada künftig nicht nur mit VW Golf oder Peugeot 308 anlegen, sondern nach oben orientieren, dort wo Audi und BMW daheim sind und der Saab 9-3 das Feld geräumt hat.Bild 22 von 22

Opel ist offen für alleVom Kadett bis zum Cascada

19.10.2012, 12:03 Uhr

Sie bringen luftige Lebensfreude und einen frühen Hauch Dolce Vita ins Segment der Volksautos. Noch vor dem Käfer Cabrio erzielt der offene Opel Kadett erste Erfolge im Segment der erschwinglichen Sonnenanbeter. Der entscheidende Durchbruch gelingt aber erst dem bei Bertone gefertigten Astra. Noch höher hinaus will Opel künftig mit dem Cascada.

Facebook X WhatsApp

Folgen auf: