Wirtschaft
Der Flughafen schreibt bisher rote Zahlen.
Der Flughafen schreibt bisher rote Zahlen.(Foto: picture alliance / Andreas Arnol)
Mittwoch, 09. August 2017

Verkauf ist perfekt: Chinesen übernehmen Flughafen Hahn

Es ist der zweite Versuch, den Flughafen Hahn an einen neuen Besitzer zu bringen. Rheinland-Pfalz verkauft seinen Mehrheitsanteil an einen chinesischen Investor. Das Land pumpt aber noch mehrere Jahre Geld in den Flughafen. Die Zukunft der Mitarbeiter ist offen.

Der Verkauf des Mammutanteils am defizitären Flughafen Hahn in Rheinland-Pfalz an eine Tochter des chinesischen HNA-Konzerns ist unter Dach und Fach. Das Innenministerium in Mainz teilte mit, bei einem Notartermin seien ausstehende Schritte zum Inkrafttreten des Vertrags vollzogen worden. "Damit ist der Geschäftsanteil von 82,5 Prozent auf die Käufergesellschaft übergegangen." Der Kaufpreis lag bei 15,1 Millionen Euro, den die HNA Airport Group laut Ministerium schon vor dem Vertragsschluss im März hinterlegt hatte.

Der Hunsrück-Flughafen mit Ryanair als wichtigstem Kunden liegt rund 120 Kilometer von Frankfurt entfernt. Voraussetzung für den kompletten Deal war, dass die EU-Kommission vergangene Woche grünes Licht für künftige Subventionen des Landes an den Käufer gab. Höchstens 25,3 Millionen Euro Betriebsbeihilfen sind bis 2024 möglich. Ab dann sind keine Subventionen in der EU für Regionalflughäfen mehr erlaubt.

Rheinland-Pfalz stellte dem Flughafen für die kommenden Jahre zudem Investitionsbeihilfen bis zu 22,6 Millionen Euro in Aussicht. Das sei im Interesse des Wirtschaftsstandortes Hahn mit tausenden Arbeitsplätzen.

Verkauf platzte in 2016

Der erste Anlauf für einen Verkauf des Flughafens war 2016 spektakulär gescheitert. Der Käufer, die chinesische Shanghai Yiqian Trading, war nach Ansicht der Landesregierung ein Betrüger. Im vergangenen Jahr lag das Defizit des Flughafens bei 14,1 Millionen Euro nach 17,4 Millionen 2015. Zuletzt hatten sich kritische Berichte auch über den neuen Investor unter anderem wegen mangelnder Transparenz gehäuft.

Die Defizite muss nun der neue Hauptgesellschafter schultern. HNA will den Airport aus den roten Zahlen holen und plant eine Restrukturierung - ob alle Mitarbeiter bleiben, ist offen. Anders als Rheinland-Pfalz hat Hessen seine 17,5 Prozent bisher nicht verkauft. Nach dem Scheitern der Verhandlungen mit zwei Bietern behält das Land vorerst seinen Anteil.

Quelle: n-tv.de

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