Risse bei Boeing 767Sicherheitschecks empfohlen
Boeing verschärft die Sicherheitsbestimmungen für seinen Langstrecken-Flieger 767. Nachdem Techniker von American Airlines bei zwei Maschinen Risse in den Triebwerksaufhängungen entdeckt hatten, empfiehlt Boeing nun kürzere Wartungsintervalle.
Boeing verschärft die Sicherheitsbestimmungen für seinen Langstrecken-Flieger 767. Nachdem Techniker von American Airlines bei zwei Maschinen Risse in den Triebwerksaufhängungen entdeckt hatten, empfiehlt Boeing nun kürzere Wartungsintervalle. Die Mechaniker waren auf die Defekte zufälligerweise während anderer Arbeiten aufmerksam geworden.
Boeing arbeite zusammen mit American Airlines an einer Lösung des Problems und stehe mit der US-Flugaufsicht FAA in Kontakt, teilte der Flugzeugbauer auf Anfrage mit. Boeing kann zwar keine Airline zwingen, ihre Maschinen öfter unter die Lupe zu nehmen. Herstellerempfehlungen finden jedoch üblicherweise Eingang in die offiziellen Richtlinien.
Seit 1982 hat der Airbus-Rivale insgesamt 986 seiner mittelgroßen 767 in diversen Versionen ausgeliefert. Der in die Jahre gekommene Typ gilt als Erfolgsmodell. In Deutschland hat der Ferienflieger Condor neun der Maschinen im Einsatz. Die 767 steht in direkter Konkurrenz zum Airbus A330.