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Auf der Auto China in Peking prescht Mercedes mit seinem neuen Concept Coupé SUV vor. Bild 1 von 45 | Foto: Holger Preiss
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Die gestauchten Proportionen des fünf Meter langen SUVs sorgen für einen sportlichen Auftritt, ...Bild 2 von 45 | Foto: Holger Preiss
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... was von dem im Stil des S-Klasse Coupés gehaltenen Heck noch unterstrichen wird.Bild 3 von 45 | Foto: Holger Preiss
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Aber der Premiumhersteller aus Stuttgart begeistert das chinesische Publikum nicht nur mit seiner Studie, die im wirklichen Leben MLC heißen könnte, ...Bild 4 von 45 | Foto: Holger Preiss
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... sondern auch mit einer Langversion der C-Klasse. Acht Zentimeter mehr hat Mercedes seinem Mittelklassemodell ausschließlich für den chinesischen Markt spendiert.Bild 5 von 45 | Foto: Holger Preiss
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BMW sieht die Zukunft im puren Luxus und stellt in Peking seine Visionen mit dem "Future Luxury" vor. Bild 6 von 45 | Foto: Holger Preiss
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In der Studie sehen die Münchner das Verständnis der Menschen "von modernem Luxus zum Leben". In der Übersetzung bedeutet das, ...Bild 7 von 45 | Foto: Holger Preiss
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... die Designer haben alles in die Studie gebaut, was möglich war: Karbon als Trägerstruktur in den Portaltüren und dadurch Wegfall der B-Säule.Bild 8 von 45 | Foto: Holger Preiss
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Dreidimensionale Darstellungen auf den Instrumententafeln, die den Blick in die Tiefe des Raumes erweitern. Ob so die Zukunft des 7er BMW aussehen könnte? Man weiß es nicht, aber zu wünschen wäre es schon. Bild 9 von 45 | Foto: Holger Preiss
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Audi hat in China sein TT offroad concept auf die Bühne gefahren. Audi setzt hier auf die künftige und in China noch einmal deutlich propagierte Plug-in-Hybrid-Technik. Bild 10 von 45 | Foto: Holger Preiss
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Die Systemleistung des Showcars, das die Designlinie der zukünftigen TT-Familie vorwegnimmt, liegt bei 408 PS und 650 Newtonmetern Systemdrehmoment. Das heißt also, wenn die zwei Elektromotoren und der 2.0 TFSI mit 292 PS zusammenarbeiten. Bild 11 von 45 | Foto: Holger Preiss
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Auch Citroën will im Reich der Mitte etwas vom SUV-Kuchen abhaben und zeigt in China das Luxus-SUV DS 6WR. Die Franzosen bezeichnen ihre jüngste DS-Kreation als Serienmodell der viel beachteten Studie Wild Rubis und sparen nicht mit Adjektiven, um das Auto zu beschreiben: ...Bild 12 von 45 | Foto: Holger Preiss
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Das SUV sei "kraftvoll und zugleich erlesen" und dabei "rebellisch, wild, perfektionistisch und raffiniert". Der DS 6WR ist 4,55 Meter lang, 1,86 Meter breit und 1,61 Meter hoch. Der Radstand ist mit 2,73 Metern großzügig bemessen.Bild 13 von 45 | Foto: Holger Preiss
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Mit Chrom haben die Franzosen nicht gegeizt und auch sonst ist die Form gefällig. Bild 14 von 45 | Foto: Holger Preiss
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Und da in China neben SUVs auch Langversionen sehr gut funktionieren, ...Bild 15 von 45 | Foto: Holger Preiss
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... wurde der DS5 mit dem Zusatz LS R sportlich und lang gemacht. Der 300 PS starke Motor stammt aus dem DS3 Racing, mit dem die Franzosen auch bei der Rallye-Weltmeisterschaft WRC antreten.Bild 16 von 45 | Foto: Holger Preiss
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Diffusor, Frontschürze und Seitenschweller sind aus echtem Carbon. Die 20-Zoll-Alufelgen sind gebürstet und aus einem Block geschnitten. Bild 17 von 45 | Foto: Holger Preiss
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Knapp hinter den Vorderrädern ist die exklusive karminrote Lackierung durch einen grauen Streifen unterbrochen, der auf die besondere Ausstattungsvariante hinweist: Hier findet sich, genau wie am Heck und oberhalb des Kühlergrills, das stilisierte R-Symbol.Bild 18 von 45 | Foto: Holger Preiss
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Aber Achtung: Auch im sozialistischen Musterland gibt es inzwischen Hersteller, deren Namen zwar nicht mal im Auto-Quartett auftauchen, die aber durchaus in der Lage sind, schicke Fahrzeuge zu bauen, wie einige Studien auf der Auto China beweisen.Bild 19 von 45 | Foto: Holger Preiss
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Sein e-jet concept hatte der chinesische Hersteller GAC bereits in Detroit ausgestellt. Leider ist das Elektroauto im Mittelklasseformat bis dato nur eine Studie.Bild 20 von 45 | Foto: Holger Preiss
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Andererseits zeigt sie schon, dass auch in China nicht mehr nur abgemalt wird.Bild 21 von 45 | Foto: Holger Preiss
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Auch Zoyte setzt mit dem E 25 im Smart-Format ganz klar auf Elektromobilität. Der Zweisitzer soll je nach Version gut 200 Kilometer weit mit einer Batterieladung unterwegs sein können. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 80 km/h begrenzt.Bild 22 von 45 | Foto: Holger Preiss
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Der chinesische Peugeot-Partner Dongfeng setzt auf Alltagstauglichkeit - mit seinem X3, der nichts mit BMW zu tun hat, ...Bild 23 von 45 | Foto: Holger Preiss
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... aber ein klein wenig an den Kia Sorento erinnert. Allerdings ist der X3 weniger auf Offroad getrimmt.Bild 24 von 45 | Foto: Holger Preiss
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Das neue Flaggschiff von Dongfeng soll die als Concept auf der Auto China vorgestellte "Nummer 1" werden. Durchaus denkbar, auch ohne die Schöne im roten Kleid. Auf den Markt soll der Wagen im Jahr 2016 kommen.Bild 25 von 45 | Foto: Holger Preiss
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Kia überrascht auf der Auto China nicht nur mit den Frisuren der Hostessen, sondern auch mit der Studie eines SUVs.Bild 26 von 45 | Foto: Holger Preiss
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Eine Mischung aus Badmobil, Nissan Juke und Lego-Auto. Der Name? Ist unbekannt. Bild 27 von 45 | Foto: Holger Preiss
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Aber dafür gibt die Studie Ausblick auf die zukünftige Designlinie der Korea-SUV.Bild 28 von 45 | Foto: Holger Preiss
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Keine Studie ist der schräge Peugeot 2008. Vielmehr soll er so oder ähnlich die nächste Rallye Paris-Dakar gewinnen.Bild 29 von 45 | Foto: Holger Preiss
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Auch dieser goldene Großkotz von Bric ist auf der Automesse in Peking nur eine Studie und debütiert unter dem Namen BJ100.Bild 30 von 45 | Foto: Holger Preiss
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Allerdings soll das SUV mit seinen Ecken und Kanten bereits 2017 auf Chinas Straßen rollen. Bild 31 von 45 | Foto: Holger Preiss
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Ein bisschen wirkt der BJ100 durch seine klaren scharfen Kanten wie die Spielzeugautos von Tonka oder wie eine Ausgeburt des russischen Tuners Dartz.Bild 32 von 45 | Foto: Holger Preiss
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Hinter den Portaltüren verbirgt sich Luxus pur für die maximal vier Reisenden. Befeuern soll den BJ100 ein Hybridantrieb. Aber mal ehrlich, ein echter V8 passt hier besser unter die Haube.Bild 33 von 45 | Foto: Holger Preiss
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Auch die Studie des Haval Coupés soll 2016 in den Schauräumen stehen. Für chinesische Verhältnisse ungewöhnlich ist, dass bei der Studie ganz auf Chrom verzichtet wurde.Bild 34 von 45 | Foto: Holger Preiss
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Schnittig sind die ansteigende Fensterlinie und die wuchtigen 19-Zöller. Das allradgetriebene Mittelklasse-SUV soll von einem Plug-in-Hybrid angetrieben werden, dessen Verbrauch bei lediglich 2,2 Litern auf 100 Kilometern liegen soll.Bild 35 von 45 | Foto: Holger Preiss
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Das Heck prägen scharf gezeichnete Rückleuchten in LED-Optik und ein Unterfahrschutz mit zwei eingelassenen Endrohrblenden. Ein wirklich schickes Teil, das man auch gern in Europa sehen würde.Bild 36 von 45 | Foto: Holger Preiss
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Wie die Studie Beta von Chery, ein sportiver kurzer SUV, der ab 2016 mit 1,5-Liter-Benzinmotoren an den Start gehen soll.Bild 37 von 45 | Foto: Holger Preiss
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Oder das extrem schnittige Concept Alpha von Chery, das als Serienlimousine bereits im Herbst 2014 als Chery Arizo 5 auf den chinesischen Markt kommt.Bild 38 von 45 | Foto: Holger Preiss
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Am SUV-Boom will auch der Haval H2 teilhaben. Der recht flache Fünftürer soll 2016 auf den Markt kommen, hat einen über 200 PS starken Dreiliter-Benziner unter der Haube und könnte sogar außerhalb des Riesenreiches Erfolg haben.Bild 39 von 45 | Foto: Holger Preiss
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Hawtai wurde für seinen B35 damals übel beschimpft. Als Porsche-Klon und Bentley-Drops wurde der Chinese bezeichnet. Sein Nachfolger präsentierte sich auf der Auto China gereift ...Bild 40 von 45 | Foto: Holger Preiss
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... und wesentlich eigenständiger. Wenngleich die Kühlergrills der Hawtai-Modelle noch immer ein wenig an die Briten erinnern.Bild 41 von 45 | Foto: Holger Preiss
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Changan war der einzige chinesische Autohersteller, der sich im vergangenen Jahr auf der IAA in Frankfurt mit dem CS 75 präsentierte. Auf der Auto China durfte der mit einem Hauch BMW X5 und Range Rover Evoque gewürzte Chinese natürlich auch nicht fehlen. Bild 42 von 45 | Foto: Holger Preiss
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Letztlich hat sich das Autobild in China doch schon sehr an das der Europäer angepasst. Auch wenn der Baic BJ80 nicht gerade vor Eigenständigkeit strotzt, sondern wie eine Mercedes G-Klasse aussieht. Na ja, ist ja auch Partner der Stuttgarter.Bild 43 von 45 | Foto: Holger Preiss
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Doch manchmal blitzt der auf Europäer eigenwillig wirkende Geschmack der Asiaten auch auf der Auto China noch durch. Wie hier beim Changan XT, einer Kompaktlimousine im Astra-Format mit schriller Sonderlackierung. Bild 44 von 45 | Foto: Holger Preiss
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Das hier geht aber echt an die Geschmacksgrenze. Die Marke Europstar, die mit Lotus-Technik Autos baut, hat hier etwas hingestellt, an dem man sich nur die Augen verblitzen kann. Aber den Chinesen gefällt es.Bild 45 von 45 | Foto: Holger Preiss

Chinesen kommen langsam näherHeiße Concept Cars im Reich der Mitte

23.04.2014, 08:28 Uhr

Der Automarkt in China boomt und noch schielt das Gros der chinesischen Käufer auf ausländische Marken. Doch das könnte sich bald ändern, wenn man sich die Studien auf der Auto China in Peking ansieht. Die haben ihren Reiz und sind fast alle in den nächsten zwei Jahren marktreif.