Bilderserien
3286BA00EF301477-jpg8063876056707194003
Nach mehr als neunjähriger Bauzeit sind Europa und Asien jetzt durch einen Bahntunnel auf dem Meeresgrund in Istanbul verbunden. Bild 1 von 21 | Foto: AP
2013-10-29T165916Z-19721934-GM1E9AU02L601-RTRMADP-3-TURKEY-TUNNEL-JPG9008774431675296812
Die türkische Staatsführung und internationale Ehrengäste weihen das Bauwerk zum 90. Jahrestag der Republikgründung ein. Bild 2 von 21 | Foto: REUTERS
3286BA00D3ABFF00-jpg3495695344816378216
Ministerpräsident Recep Tayyip Erdogan spricht von einem "Jahrhundertprojekt". Bild 3 von 21 | Foto: AP
3286BA00A04FF796-jpg9002075496579691345
Die "Marmaray"-Verbindung durch den Bosporus soll stündlich bis zu 75.000 Menschen befördern.Bild 4 von 21 | Foto: AP
stepmap-karte-Tunnel-Istanbul
Der Tunnel durchquert die Meerenge in 56 Metern Tiefe und auf einer Länge von 1,4 Kilometern. Bild 5 von 21 | Foto: stepmap.de
3286BA00F5D67BA4-jpg3879025274480399459
Dieser Teil der Interkontinental-Fahrt dauert nur vier Minuten.Bild 6 von 21 | Foto: AP
Taksim
Die Verbindung soll dazu beitragen, den Verkehrsinfarkt in der Millionenmetropole abzuwenden.Bild 7 von 21 | Foto: REUTERS
Istanbul
Zu dem Bauwerk gehört eine Schienenstrecke durch Stadtteile Istanbuls auf beiden Kontinenten. Bild 8 von 21 | Foto: REUTERS
Bahn
Zunächst dürfen nur S-Bahnen den 13,6 Kilometer langen Tunnel passieren.Bild 9 von 21 | Foto: REUTERS
3es50522-jpg6088636930148100876
Von 2015 an soll der Tunnel auch für den Fernverkehr von Zügen genutzt werden und dann die erste normalspurige Verbindung zwischen Europa und Asien sein.Bild 10 von 21 | Foto: dpa
3286BA00AB6FDDC4-jpg2688328867332653411
Erdogan sagte bei der feierlichen Eröffnung, mit "Marmaray" werde ein 150 Jahre alter Traum Wirklichkeit. Bild 11 von 21 | Foto: AP
3et53252-jpg6737760997779021650
Er kündigte an, die ersten 15 Tage könne die neue Verbindung kostenlos genutzt werden.Bild 12 von 21 | Foto: dpa
Tunnel
Das 13,6 Kilometer lange Bauwerk - 1,4 Kilometer davon unter Wasser - zählt zu den weltweit größten Infrastrukturprojekten der vergangenen Jahre. Bild 13 von 21 | Foto: picture alliance / dpa
Trocken
Die türkische Regierung hofft, den Bahntunnel später als Teil einer "eisernen Seidenstraße" betreiben zu können, über die der Verkehr zwischen China und Europa laufen könne.Bild 14 von 21 | Foto: REUTERS
3286BA0038243223-jpg5727546871199395674
Das "Marmaray"-Projekt kostet mehr als 2,5 Milliarden Euro und wurde von einem japanisch-türkischen Konsortium verwirklicht. Bild 15 von 21 | Foto: AP
43027572
Auch deutsche Konzernriesen wie Siemens beteiligten sich am Bau. Das Unternehmen lieferte die komplette Signal- und Leittechnik für den Marmaray-Tunnel.Bild 16 von 21 | Foto: picture alliance / dpa
37633358
Der weltweit größte Chemiekonzern BASF steuerte die Zusatzmittel für einen Spezialbeton bei. Bild 17 von 21 | Foto: picture alliance / dpa
3es50521-jpg1321829885230618157
... woran unabhängige Experten allerdings Zweifel äußerten. Bild 18 von 21 | Foto: dpa
Kruege
Beim Bau waren zahlreiche archäologische Funde gemacht worden, die die Arbeiten verkomplizierten. Bild 19 von 21 | Foto: REUTERS
Schiffe
"Marmaray" ist ein Kunstwort aus Marmara, dem in den Bosporus übergehenden Binnenmeer, ...Bild 20 von 21 | Foto: REUTERS
3et23249-jpg4290040568746417666
... und "ray", dem türkischen Wort für Gleis.Bild 21 von 21 | Foto: dpa

Marmaray-Tunnel verbindet Asien und EuropaIstanbul eröffnet Milliardenprojekt

29.10.2013, 21:07 Uhr

Pendeln auf dem Meeresgrund und zwischen den Kontinenten: Europa und Asien sind in Istanbul nun durch eine S-Bahn verbunden, die den Bosporus durchquert - in einem Tunnel 56 Meter unter dem Meer.